Catenaria

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-083
Unidad documental compuesta
noviembre1996

Parte deColecciones del AHF

Los conjunto de atirantando de la catenaria de la izquierda están muy juntos a las S-10. La distancia de seguridad podría haber sido mayor si las B2 hubieran sido normales en vez de alargadas ya que hay espacio suficiente para desplazar el Ca6-RT.

Desconocido

Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-092
Unidad documental compuesta
noviembre1996

Parte deColecciones del AHF

Detalle de taladros realizados posteriormente al galvanizado de la pieza. Perteneciente a la sección de anomalías detectadas.

Desconocido

Renovación integral de la vía

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-020
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/700, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una composición de vagones de mercancías además de un letrero con el nombre de "Mora la Nueva".

Desconocido

Renovación del puente de Los Franceses en Madrid

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1698
Unidad documental simple
20/10/1945

Parte deFondos Institucionales

Vista del puentes tras la renovación de vía, donde al fondo se pueden ver varios obreros y curiosos del evento. A la derecha de la imagen vista parcial de la locomotora de vapor RENFE 140-2360 (Ex Norte 4805) (serie 140-2068 a 2471) fabricada por Euskalduna con nº de fabricación 151 del año 1929

Desconocido