Catenaria

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Renovación de vía entre los km 201 al 240 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla

Vista general de la vía única en recta acabada en curva, ya renovada, a la altura del km 247,500 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, entre los términos municipales de Santa Cruz de Mudela y Peñalajo (Ciudad Real), tomada desde, posiblemente, una dresina. En la margen izquierda de la vía, se puede ver el cauce del río Jabalón y una pasarela que lo salva

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Estación de Barcelona - Norte

Vista de la vía doble electrificada a la salida del túnel hacia a la estación de Plaza de Cataluña. A la izquierda de la imagen, se ven vagones de mercancías que están detenidos en la playa de vías de mercancías de la estación, y junto a ellos a personal ferroviario; y a la derecha, el edificio de viajeros y andenes con composiciones de viajeros detenidas en ellos.

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Plataforma para el mantenimiento de catenaria

Vista de una plataforma elevada o castillete de electrificación manual altura regulable para el mantenimiento de la catenaria. Tras ella se ve la boca de un túnel y al fondo, sobre un alto, el castillo de Almodóvar del Río.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-008
  • Unidad documental compuesta
  • junio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

La fotografía muestra un poste con sobrecarga de herrajes, correspondiente a la sección de anomalías detectadas. Al estar el poste muy cargado, habría sido más conveniente colocar silletas en el pórtico en lugar de instalar el equipo de vía general, evitando así tener que taladrar la U del poste.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-012
  • Unidad documental compuesta
  • junio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

De la sección de anomalías detectadas. Los tirantes de anclaje se han fabricado haciendo una unión en su parte central. Los tirantes deben ser de una sola pieza.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-021
  • Unidad documental compuesta
  • julio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

De la sección de anomalías detectadas. Se observa que los taladros de la junta de empalme de pórticos rígidos de celosía no coinciden con los tramos a unir por lo cual el montaje no se puede realizar. Se tendría que fabricar una nueva junta de empalme.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-034
  • Unidad documental compuesta
  • julio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

En el pórtico se observa la ausencia de orejeta de fabricación prevista para la correcta ubicación y anclaje del tirante. Como solución alternativa, se ha procedido al montaje de una pieza no normalizada y a la ejecución de un taladro en el perfil del pórtico, modificando sus condiciones originales.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-017
  • Unidad documental compuesta
  • julio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

Trabajos de hormigonado de macizo en el que se aprecia el detalle del vibrado de hormigón. Se observa a personal ferroviario trabajando. De la sección de detalles de trabajos.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-023
  • Unidad documental compuesta
  • julio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

De la sección de detalles de trabajos. Se han instalado nuevas alimentaciones, pero no se han desmontado las grifas antiguas dejando incluso trozos de cable de alimentación.

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Results 351 to 360 of 1918