Vista general de las vías. En segundo plano varios postes de electrificación, la catenaria y las vías. Al fondo se ve maquinaria de vía y varios edificios.

Vista general de las vías. En primer plano se ven las vías, las vías de cruzamiento y un cambio de agujas. En segundo plano a la izquierda un poste de electrificación y la catenaria. A la derecha,varios escombros y automóviles. Al fondo unos árboles.

Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/700, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una composición de vagones de mercancías además de un letrero con el nombre de "Mora la Nueva".

Vista general desde el lado de las vías, el tramo renovado en el km. 675/000 de la línea Madrid a Barcelona en la que se observan un conjunto de catenarias, además de observar coches de viajeros estacionados en las vías. Se puede observar un miembro del personal paseando por la vía. Se puede distinguir ligeramente un cartel de la Fundición Escurso.

Vista general desde el lado de las vías, el tramo renovado en el km. 675/500 de la línea Madrid a Barcelona en la que se observan una locomotora circulando por la vía, además de observar coches de viajeros estacionados en las vías. Se puede observar un miembro del personal paseando por la vía.

Vista general desde el lado de las vías en la renovación de la vía en el km. 537/100 en la línea de Madrid a Hendaya en la que se puede observar en primer plano un conjunto de catenarias.

Vista general desde otra perspectiva del lado de las vías en la renovación de la vía en el km. 542/500 en la línea de Madrid a Hendaya en la que se puede observar en primer plano un conjunto de catenarias.

Vista del puente metálico electrificado, en la línea de Moncada a San Juan de las Abadesas.

Vista de los soportes de seccionamiento de la electrificación en vía general, en la línea de Irún a Alsasua.