Vista de la vivienda y de la subestación eléctrica de Las Matas, en la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (comprobar porque Las Matas está en llano)

Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba

Doble vía en curva electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba.

Doble vía en curva electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. Al fondo se aprecia una composición de viajeros tirada por una locomotora de vapor.

Vista general de la estación de Ávila antes de su remodelación, aunque ya está electrificada la línea. Se ven vagones y furgones apartados en las vías exteriores, numerosos viajeros en los andenes esperando un tren y un hombre cruzando las vías.

Señal luminosa de cuatro luces con luz de testigo. Parada absoluta de bloqueo automático B 62 en vía doble electrificada en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún

Vista de la entrada a la estación, lado Irún, en la que puede observarse la doble vía electrificada, tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Puede observarse al fondo la caseta de enclavamientos Siemens del lado Irún, el depósito de agua, etc., y en primer plano, un cambio de vía.

Doble vía electrificada, en el tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, curva a la izquierda.

Doble vía electrificada, en el tramo entre San sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Se aprecia una pequeña subestación y al fondo de la imagen, un túnel.

Vista de la vía, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga (Guipúzcoa), en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora eléctrica 7212 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, ex Norte, luego renumarada dentro de la serie 272 de RENFE. Al fondo de la fotografía se aprecia una iglesia.