Catástrofes Naturales

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Efectos del temporal

Efectos del temporal

Explanación de ferrocarril interceptada por el mar, al haber sido erosinada la traza durante un temporal.

Desconocido

Estación de Portbou

Estación de Portbou

Vista de la estación inundada. En el centro, junto a un grupo de personas, un vagón de mercancías con garita de guardafrenos.

Unión Postal Universal

Estación inundada

Estación inundada

Estación de la costa catalana parcialmente inundada. Obsérvense las barcas dispuestas a ambos lados de la vía.

Desconocido

Estado de las vías y andenes durante un temporal

Estado de las vías y andenes durante un temporal

Estado de las vías y andenes durante un temporal en una línea ferroviaria que discurre al lado de la costa (posiblemente la línea de Barcelona a Massanes); se pueden apreciar los cielos grises y el fuerte oleaje, algunas personas transitan por los andenes.

Desconocido

Expediente relativo a daños causados por lluvias en las líneas de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0382-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-01-08 - 1942-04-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Torralba a Soria. (1942 enero 8/1942 enero 23)
  2. Línea de Madrid a Zaragoza. (1942 enero 9/1942 enero 10)
  3. Línea de Aranjuez a Cuenca. (1941 enero 12/1942 enero 13)
  4. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1942 enero 29/1942 febrero 18)
  5. Línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1942 marzo 24/1942 abril 4)
  6. Línea de Madrid a Barcelona. (1942 abril 20/1942 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Agramón en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0834-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-11-19 - 1910-10-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una vía para el depósito de esparto en la estación. (1864 noviembre 19)
  2. Colocación de básculas en las estaciones de Agramon y Blanca. - Incluye: Medición de las obras en la 2ª sección. (1868 septiembre 27/1877 mayo 28)
  3. Arreglo de la plataforma de la estación. (1879 enero 21/1879 enero 31)
  4. Construcción de albergues para la Guardia Civil en las estaciones de Agramon y Calasparrra. - Incluye: Plano del proyecto de edificio para la guardia civil; Planos de situación de las estaciones de Agramon y Calasparra con indicación de los albergues proyectados; y Presupuesto. (1882 noviembre 7/1882 noviembre 23)
  5. Desperfectos causados por una fuerte tormenta en las casillas nº 366-67 y 68 y en los edificios de viajeros en la estación. (1888 junio 10/1888 junio 14)
  6. Petición del Alcalde y vecinos de Agramon para arreglar el camino que conduce desde el pueblo a Cancarix (Hellín). (1888 diciembre 3/1888 diciembre 27)
  7. Desagüe del foso de la báscula puente de la estación. - Incluye: Croquis. (1889 junio 4/1889 junio 11)
  8. Proyecto de modificación y aumento de vías y construcción de un muelle de mercancías en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1892 marzo 18/1902 octubre 28)
  9. Construcción de un muelle y vía en la estación. (1903 octubre 6/1903 noviembre 14)
    1. Proyecto de reforma y ampliación en la estación. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1904 julio18 /1905 junio 19)
  10. Arreglo de la garita para albergue del personal existente en el depósito de la estación. (1907 mayo 8)
  11. Construcción de un muelle definitivo en la estación. (1909 septiembre 17)
  12. Modificación de vías y andenes e instalación de grúas hidráulicas de toma rápida en la estación. -Incluye: Planos; y Presupuesto. (1910 abril 26/1910 octubre 12)
  13. Muerte instantánea del fogonero a causa de un accidente laboral en la estación. (1910 julio 8/1910 julio 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la problemática del transporte de frutas y hortalizas de Murcia

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0763-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-02-15 - 1934-05-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Problemas de exportación de la naranja a causa de un paro obrero y del problema ferroviario. - Incluye: recorte de PRENSA: El paro obrero, el problema ferroviario y la exportación de la naranja, una carta de la Federación de Exportadores de Naranjas. En: El Liberal de Murcia, jueves 15 de febrero de 1934. (1934 febrero 15)
  2. Problemas de transporte a causa de una gran tormenta de piedras. - Incluye: recorte de PRENSA: Una tormenta de piedra cayó ayer sobre Murcia y su huerta. En: La Verdad, sábado 19 de mayo de 1934; y recorte de PRENSA: Murcia en socorro de la huerta ante la pérdida de sus cosechas. En: La Verdad, Año XXXI, nº 10.444, domingo 20 de mayo de 1934. (1934 mayo 18/1934 mayo 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a las obras a realizar para evitar los desperfectos ocasionados por los temporales en varias líneas de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0140-0089
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-04 - 1925-11-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe de desperfectos causados por el temporal de aguas el 29 y 30 de septiembre de 1913 en la línea Gerona a la Frontera Francesa y propuestas de obras para reparaciones; Presupuesto del puente de La Bisbal; Plano de desperfectos en la estación de Pueblo Nuevo en marzo y noviembre de 1925; Plano de la línea de Gerona a la Frontera Francesa*. (1913 octubre 4/1925 noviembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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