TÍTULO DEL ÁLBUM: Vía estrecha 1 - Cataluña
- ES 28079. FAHF 2-3-FA-0105-000
- Unidad documental compuesta
Parte deColecciones privadas
1 álbum (114 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Vía estrecha 1 - Cataluña
Parte deColecciones privadas
1 álbum (114 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
1 álbum de fotograbado (21 fotografías, 26 h.) ; 18 x 29 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en plena piel en verde, con cosido en ojetes con cordel uniendo el lomo y las láminas, y letrería en dorado.
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de La Puebla de Híjar a Tortosa]
Parte deColecciones privadas
1 álbum (73 fotografías) ; 10 x 15 cm.
Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea [locomotora de vapor FESA, locomotora 250-028-8, vagones cisterna, retretes, aguadas], estación de Horta de San Juan, Arnés Lledó, Bot, Huerta de Samper, Valdealgorfa, Prat de..., Pinel de Bray, Cherta, Aldover, ...
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deFondos Institucionales
1 álbum (165 documentos fotográficos: 47 positivos b/n, 58 positivos color, 61 contactos b/n, 2 contactos color, 66 h.) ; 34,5 x 33 cm.
Título atribuido.
La primera hoja del álbum incluye un índice en el que se detalla el contenido del mismo.
Positivos de diferentes dimensiones.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
1 álbum (138 fotografías, 96 h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.
Contiene:
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva general de la unidad de tren diésel o automotor diésel de la serie 3000 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, en la que puede observarse la numeración del coche motor MAN 3015, detenida en una estación catalana sin identificar
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Reproducción de las características técnicas de la unidad de tren diésel o automotor diésel de la serie 3000 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tanteos, planos y perfiles entre Caspe y Fayón por Nonaspe, de la línea de La Zaida a Reus
Parte deFondos antiguos
1.Tanteos entre Caspe y Fayón. - Contiene: Croquis general del trazado de los tanteos entre Caspe, Fabara y Nonaspe (Escala 1:10.000) (51 x 259 cm); Croquis del trazado de los tanteos nº 1, 2 y 3 (Escala 1:10.000) (27 x 106 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 (30 x 90 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 partiendo del km 44,075 de la línea (36 x 176 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 1: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 641 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 del tanteo nº 1: origen del WN hectómetro 139,62 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 149 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la ladera izquierda del río Matarraña frente a Nonaspe (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 537 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza en el tanteo nº 2 en el hectómetro 40+26,70 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 139 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 2 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 179 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 3 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en el W B 2 común a las variantes nº 1 y 2 del tanteo nº 2 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 96 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: nivelación entre los vértices N y O (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 65 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 3: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 436 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 3: origen hectómetro 104,76, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 177 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 1 hasta el hectómetro 23,50, sigue por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta B, siguiéndole hasta el hectómetro 24, continúa por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta su enlace con este que sigue hasta el fin, longitud 21,400 km (35 x 600 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 2 hasta el hectómetro 18, sigue por la variante nº 5 del tanteo nº 2 hasta su empalme con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 que se sigue hasta su fin en Nonaspe, longitud 21,000 km (34 x 572 cm). (1889 junio 24/1889 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un paisaje marítimo. Podría tratarse de la costa Brava. En el cuadrante inferior izquierdo, vemos una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 269 de RENFE que acaba de salir de la boca de un túnel. La imagen aparece enmarcada por restos de vegetación.