Cataluña

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Relación de documentos oficiales, con fechas extremas entre el 20 de noviembre de 1847 y 14 de septiembre de 1899, por los que se otorgan concesiones y tarifas de las líneas de la Red Catalana de la compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0022-0001
  • File
  • 1847-11-20 - 1899-09-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a Santa Coloma
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a Santa Coloma
  6. Línea de Santa Coloma a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la frontera francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la calle Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona
  13. Línea de Zaragoza a Valdezafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda

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Expediente sobre el ferrocarril de San Juan de las Abadesas

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0210-0005
  • File
  • 1879-03-20 - 1883-11-30

    • Part of Fondos antiguos

  1. IMPRESO: Ferrocarril y minas de San Juan de las Abadesas. - Barcelona: [s.n.], 1879 (Imp. Suc. de Rivadeneyra). - [4] p.; 31 cm.
  2. Informe sobre la concesión de la línea de Granollers a San Juan de las Abadesas. ([1880 octubre 18])
  3. Solicitud de Luis del Castillo y López, administrador de la Sociedad Catalana General de Crédito al Ayuntamiento de San Martín de Provensals para cercar unos terrenos que dicha sociedad posee en las calles Gran Vía, Diagonal, Cortes y Marina, y construir en ellos una estación para el servicio del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas, interceptando las calles número 41, 42 y 43. - Incluye: Plano (A3) y en PRENSA: Anuncio nº 1.231 de la instancia de Luis del Castillo y López. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, nº 76, p. 2 de 30 de marzo de 1882. (1881 noviembre 19/1882 abril -)
  4. PUBLICACIÓN periódica: Propuesta de Ley del Sr. Ferratges, autorizando la concesión de un ferrocarril desde San Martín de Provensals a Llerona. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, Apéndice 3º al núm. 97 de 4 de abril de 1882. (1882 abril 4)
  5. Convenio entre la Compañía TBF y la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas para el cambio entre ambas compañías del material destinado al transporte de mercancías. (1883 febrero 20)
  6. Contrato entre la Compañía de TBF y la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas, para verificar el tráfico entre Barcelona y sus líneas, subvencionándola la Compañía TBF con el transporte gratuito por la línea de Granollers de todo el material de la constucción de la línea y la cesión de la mitad del peaje de Granollers a Barcelona. (1883 noviembre -)
  7. Nota de la Compañía TBF sobre el convenio con la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas para el proyecto de la línea de Barcelona a Llerona. (s.f.)
  8. IMPRESO: Bases acordadas entre la comisión de la Sociedad El Veterano y la de la Empresa de los caminos de hierro de Barcelona a Gerona para la construcción de la línea de Granollers a San Juan de las Abadesas, aprobadas por las Direcciones de ambas Sociedades. [s.l.:s.n.], s.a. - [2] h.; 31 cm. (s.f.)

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Vagones J cerrados de RENFE, con y sin garita, en una estación sin identificar del trayecto entre...

Vagones J cerrados de RENFE, con y sin garita, en una estación sin identificar del trayecto entre Manresa y Lérida

Vista general del vagón, que según el autor tiene las ruedas con un diámetro diferente, y que podría pertenecer al grupo de material móvil de procedencia alemana, fabricados específicamente por la empresa alemana SOFINDUS (Sociedad Financiera Industrial) para circular en régimen de alquiler por la península ibérica como vagones de propiedad particular a todos los efectos, y que había estado operando en el sur de Francia, pero que a consecuencia del desarrollo de la Segunda Guerra Mundial y del cierre de la frontera española, se había concentrado en la playa de vías de la estación de Irún, siendo finalmente adquiridos a la Deustsche Reichbahn y adaptados al ancho de vía español por RENFE al no poder ser repatriados en 1945.

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Locomotora de vapor

Parada en vía y saliendo de un depósito otra locomotora de vapor

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Planos y proyectos de puentes metálicos sobre el río Foix, río Matarraña, riera de La Bisbal, río Muga, río Gayá, Rambla de Monjos, río Estany-Llarch y planos de modelos - tipos de tramos metálicos

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0230-0001
  • File
  • 1890-07-18 - 1926-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de acero sobre el río Foix en el km 289,360 de la línea Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Memoria; Planos y Pliegos de condiciones. (1880 septiembre - /1915 abril 10)
  2. Proyecto del puente sobre el río Matarraña. - Contiene: Planos. (1891 septiembre 20/1926 -)
  3. Proyecto del puente sobre la Riera de la Bisbal. - Contiene: Planos. (1903 agosto 28/1913 diciembre -)
  4. Proyecto de pilas y sustituir apoyos del puente sobre el río Muga en la línea de Figueras a la Frontera. - Contiene: Memoria y Planos. (1913 julio 19)
  5. Plano genral del puente metálico de acero de doblre vía sobre el río Gayá en el km 9,805 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1923 octubre -)
  6. Tramo metálico en la rambla de Mojos en el km 43,987 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (s.f.)
  7. Puente de un trmao de 17,50 m de luz para el Estany-Llarch en el km 622,535 de la línea de Madrid a Barcelona. (1880- /1914 -)
  8. Planos de tipo s de tramos metálicos de 1 a 10 m de luz de la Compañía MZA. (1909 -)

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Convocatorias y documentación a examinar para la asistencia del vocal de Representación Obrera Aníbal Sánchez Ferrer a diversas sesiones del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0148-0008
  • File
  • 1926-06-24 - 1937-10-20

    • Part of Colecciones

  1. Documentación a examinar para la sesión del 11 de agosto de 1936 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1936 agosto 8/1936 agosto 11)*
  2. Documentación a examinar para la sesión del 31 de octubre de 1936 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1936 octubre 29/1936 octubre 31)
  3. Convocatoria y documentación a examinar para la sesión del 3 de febrero de 1937 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1937 enero 30/1936 febrero 3)
  4. Convocatoria y documentación a examinar para la sesión del 18 de febrero de 1937 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1937 febrero 15/1936 febrero 18)
  5. Convocatoria y documentación a examinar para la sesión del 20 de octubre de 1937 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 junio 24/1937 octubre 20)

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