1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
2. Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
3. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
4. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
5. Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
6. Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
7. Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
8. Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
9. Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)

Compañía de los Caminos de Hierro, Saltos y Minas de Cataluña, Sociedad Anónima domiciliada en Barcelona constituida en 24 de febrero de 1911, con escritura otorgada ante el Notario Don Carlos M. Soldevila. Capital social: 650.000 pesetas, representado por 1.300 acciones de capital y al portador, enteramente liberadas de 500 pesetas cada una. Acción al portador de 500 pesetas, nº 723. - Barcelona, 1º de marzo de 1912. Todo en letras azules. – 1 estampa : grab. calc. ; 432 x 376 mm., pleg. en 283 x 376 mm.
Notas: firmado por el presidente del Consejo [ilegible] y un consejero [ilegible]. - Fondo rosado en el que se lee "Compª. de los Caminos de Hierro, Saltos y Minas de Cataluña". - Incluye sello a la izquierda en vertical del pago de Hacienda. - Incluye cupones del nº 3 al 50 con el nombre de la compañía, el número de acción y el número de cupón en letras azules con el fondo rosado. A la izquierda en vertical aparece el nombre de la compañía sobre fondo azul y en letras azules, recortado de la matriz.
Ornamentación: orla rectangular azul sobre fondo rosado con motivos florales quebrada en la parte superior con el sello del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado, un ancla cruzando un puente de ladrillo con un único arco de medio punto sobre el agua, rodeado por una corona de laurel; a los lados el número 500; y en la parte inferior la inscripción 500 pestas.
Incluye en el verso: extracto artículos 13, 14 y 27 de los estatutos, el logotipo calcografiado de la compañía, ornamentado con una orla de motivos geométricos.

Compañía del ferrocarril económico de Igualada a Martorell: Sociedad Anónima Domiciliada en Barcelona, funadda con arreglo a la Ley de 19 de Octubre de 1869, a las prescripciones del Código de Comercio, y en virtud de Escritura pública autorizada por el Notario de esta ciudad D. Adrián Margarit y Coll, en 7 de septiembre de 1882: Serie A, título nº 0548: Capital socilal: 6.000,000 de pesetas representado por 12.000 acciones de a 500 pesetas una, verificado el completo de su desembolso. Una acción. La Compañía de este Ferrocarril económico de Igualada a Martorell, reconoce al portador del presente título, todos los derechos que a favor de sus accionistas se hallan consignados en la escritura social. Barcelona, 1º de diciembre de 1883. Satisfecho el impuesto de derechos reales correspondiente al capital en su totalidad, por haberse acogido al art. 133 de la Ley del timbre de 31 de diciembre de 1881. – 1 estampa : grab. calc. ; 460 x 340 mm., pleg. en 260 x 340 mm.
Notas: Firma en la parte inferior del presidente Emilio [ilegible], el direcctor gerente accidental (A. Arman y el secretario interino, José María Vidal.
Incluye cupones del nº 1 al 40, con el nombre de la compañía, la serie, el número de la acción y el número de cupón de fondo.
Ornamentación: orla rectangular con motivos vegetales y mitológicos con hojas de acanto, querubines, grifos, floreros, etc.; y con el escudo de Igualada a la izquierda, el de Martorell a la derecha, el de Cataluña en la parte superior y una locomotora de vapor en el inferior. En la parte superior se lee el nombre de la compañía, con orla que lo rodea, acompañado de un sello, todo ello cortado. Incluye marca de agua con el escudo de Cataluña y la inscripción M. Romaní T. En el fondo se leen las letras A y la palabra UNA.

Acción Preferente núm. 0097403 de 500 pesetas, al portador
Ferrocarriles de Cataluña, S.A. Sociedad Anónima, Domiciliada en Barcelona. Constituida por Escritura pública de 1º de abril de 1912, inscrita en el Registro Mercantil de Barcelona, hoja núm. 8596, folio 35, tomo 84 del Libro de Sociedades, inscripción 1ª y modificada por las de 29 de octubre de 1912, 4 de diciembre de 1922, 19 de diciembre de 1924, 21 de agosto de 1925, 24 de mayo de 1927 y 29 de agosto de 1930, autorizadas todas por el Notario de Barcelona, D. Antonio Par Tusquets; por la de 1º de mayo de 1941, autorizada por el Notario del propio Colegio, Ubach. Adaptados sus Estatutos a la Ley de Sociedades Anónimas de 17 de julio de 1951, por escritura pública de 16 de diciembre de 1953 autorizada por el Notario de este Iltre. Colegio, D. José Mª Farré Moregó y modificada por ampliación de capital social por Escritura de 24 de julio de 1963, autorizada por el Notario D. Luis Figa Faura del mismo Colegio, inscrita en el Registro Mercantil, hoja núm. 8596, folio 114, tomo 751, archivo libro 284, Sección 2ª de Sociedades, inscripción 41ª y 42ª, Capital social: 75.000.000 de pesetas. Representado por 60.000 Acciones ordinarias de 250 pesetas cada una de valor nominal, al portador y 120.000 Acciones preferentes de 500 pesetas cada una de valor nominal, también al portador y con un interés acumulativo estas últimas del 5% anual, completamente liberadas.

Publicación: Barcelona: Rieusset, S.A.. - 1 estampa: grab. calc.; 440 x 340 mm.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente y un Consejero

Notas: Le faltan 13 cupones

Ornamentación: Marco rectangular en verde formado por figuras geométricas enlazado con hojas en las esquinas. Marca de agua en verde de coche de viajeros. Sello seco. Reverso en blanco.