Túnel nº 13 de La Grava. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre julio y noviembre de 1889, y entre enero y agosto de 1890. (1889 julio - /1890 agosto -)
Túnel nº 17 de La Roca Dels Coloms. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre noviembre y diciembre de 1889, y entre enero y octubre de 1890. (1889 noviembre - /1890 octubre -)
Túnel nº 14ª del Preno. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre septiembre y noviembre de 1890. (1890 septiembre - /1890 noviembre -)
Túnel nº 14 del Castell. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre noviembre y diciembre de 1889, y entre enero y octubre de 1890. (1889 noviembre - /1890 octubre -)
Túnel nº 14 bis del Mal Pas de Ascó. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre agosto y diciembre de 1889, y entre enero y noviembre de 1890. (1889 agosto - /1890 noviembre -)
Túnel nº 14 ter. de La Fita. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre septiembre y diciembre de 1889, y entre enero y octubre de 1890. (1889 septiembre - /1890 octubre -)
Túnel nº 15 de La Roca de L'Ortiga. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas en diciembre de 1889, y entre enero y septiembre de 1890. (1889 diciembre - /1890 septiembre -) 8.Túnel nº 16 del Pas del Ase. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre septiembre y diciembre de 1889, y entre enero y septiembre de 1890. (1889 septiembre - /1890 septiembre -)
Túnel nº 16 bis de la Roca Alta. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas en diciembre de 1889, y entre enero y julio de 1890. (1889 diciembre - /1890 julio -)
Túnel nº 18 de Darmós. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre junio y diciembre de 1888, entre enero y diciembre de 1889 y del mes de enero de 1890. (1888 junio - /1890 enero -)
Túnel nº 19 del Camí del Mas de Pla. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre noviembre y diciembre de 1888, entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y junio de 1890. (1888 noviembre - /1890 junio -)
Túnel nº 20 del Coll Cap del Dili. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre febrero y diciembre de 1889, entre enero y agosto de 1890 y del mes de enero 1891. (1889 febrero - /1891 enero -)
Túnel nº 20 bis del Coll de la Riguira. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre marzo y julio de 1889 y entre febrero y marzo de 1890. (1889 marzo - /1890 marzo -)
Túnel nº 21 de la Cova Roja. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas en el mes de diciembre de 1888, entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y julio de 1890. (1888 febrero - /1890 julio -)
Túnel nº 21 del Budell Llarch. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre mayo y julio de 1889 y entre febrero y agosto de 1890. (1889 mayo - /1890 agosto -)
Túnel nº 22 de La Serra de la Espasa. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre febrero y diciembre de 1889 y entre enero y agosto de 1890. (1889 febrero - /1890 agosto -)
Túnel nº 23 del Coll de las Trampetas. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre junio y diciembre de 1889 y entre enero y agosto de 1890. (1889 junio - /1890 agosto -)
Túnel nº 24 del Barranch de Baté. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre febrero y diciembre de 1888, y entre enero y mayo de 1889. (1888 febrero - /1889 mayo -) 19.Túnel nº 26 de La Font del Ferro. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre septiembre y diciembre de 1886, y entre enero y septiembre de 1887. (1886 septiembre - /1887 septiembre -)
Túnel nº 27 de Joan del Anton. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre febrero y diciembre de 1888, y entre enero y febrero de 1889. (1888 febrero - /1889 febrero -)
Túnel nº 28 del Barranch del Alsinar. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y junio de 1890. (1889 enero - /1890 junio -)
Túnel nº 29 del Barranch de las Galaupas. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre julio y diciembre de 1888, entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y mayo de 1890. (1888 julio - /1890 mayo -)
Túnel nº 30 del Minyó. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre abril y diciembre de 1889 y entre enero y abril de 1890. (1889 abril - /1890 abril -)
Túnel nº 31 dels Costés. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre abril y agosto de 1889 y entre enero y febrero de 1890. (1889 abril - /1890 febrero -)
Túnel nº 32 del Barranch de las Bellesas. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre agosto y diciembre de 1888, entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y marzo de 1890. (1888 agosto - /1890 marzo -)
Túnel nº 33 del Barranch de La Fuina. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y marzo de 1890. (1889 enero - /1890 marzo -)
Túnel nº 34 de Las Pedreras. - Contiene: Relaciones de los operarios y medios de transporte ocupados en las obras ejecutadas entre enero y diciembre de 1889 y entre enero y mayo de 1890. (1889 enero - /1890 mayo -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Metalización para tracción eléctrica, suministrada por la Sociedad Electro Química de Flix. - Incluye: Esquema de una instalación completa para metalizar (37 x 62 cm) ; Copia de un contrato de venta de sopletes y licencia otorgado a Industrias Sanitarias, S.A.; FOLLETO: [Cromalización de parrillas] / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Imp. Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). [4] p.; 28 cm ; FOLLETO: ¡Metalización! : nuevo procedimiento para recubrir objetos con capas metálicas / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Vda de Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). 12 p.; 28 cm ; y FOTOGRAFÍAS (7) relativas a la metalización de finales de rieles en sustitución del cable de cobre que se suele emplear para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa alemana Siemens - Schuckert en Berlín. (1926 julio 14/1928 febrero 24)
Notas, informes y demás consideraciones de la Comisión relativas a material e instalaciones de tracción eléctrica y electrificación. - Incluye: Planos; Gráfico de esfuerzos para locomotora B-B remolcando un tren de 400 toneladas (A4); Plano de locomotora de maniobras (A4); Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, locomotora para trenes de viajeros y automotores (A4); Gráfico motor de tracción Westinghouse 567 A5 (A4); Gráfico de ensayos de resistencia a la tracción (A4); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Bordeta - Mercado Nuevo, Mercado Nuevo - Sans, Barcelona - Término (prueba 1ª y 2ª), Apartadero - Barceloneta (32 x 106 cm); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Tren ómnibus nº 116 y Tren ligero nº 116 del día 30 de junio de 1927 (32 x 106 cm); Gráfico interruptores ordinario y extrarrápido (A4); Gráficos rectificadores de mercurio (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (1927 agosto 25/1928 mayo -)
Electrificación de la línea de Barcelona a San Vicente de Calders y Empalme. (1927 noviembre 11/1928 febrero 4)
Ventajas de la electrificación eléctrica. - Incluye: REVISTA: Ibérica, el progreso de las ciencias y de sus aplicaciones. Año XIII, Tomo 2º, 11 diciembre 1926, Vol. XXVI, nº 656. (1926 diciembre 11)
Tracción eléctrica postes. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (14) ; PUBLICACIÓN: Catálogo "Butsems y Cª. : Productos de cemento centrifugado Palosca. - Barcelona: [s.n.], 1927 (Barcelona: J. Prous, S. en C.) ; y Tarifas de tubos de cemento centrifugado sistema Palosca para la conducción de aguas, gas y cables subterráneos de Butsems y Cª. (1927 noviembre 14/1928 febrero 8)
Doble vía para electrificación de líneas. - Incluye: Croquis del poste (2) (A4). (1927 julio 30/1927 noviembre 5)
Notas manuscritas relativas a electrificación, tomadas durante viajes. (1928 enero -/1927 marzo 27)
Resistencia de tracción en ferrocarriles y locomotoras eléctricas. - Incluye: Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, para trenes de viajeros y automotores (A4); Esquema de distribución de pesos en locomotoras de la serie 1700 (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (s.f.)
Suministro de material motor destinado a líneas electrificadas. (1923 -/1928 febrero 1)
Cuaderno de notas manuscritas e impresas sobre material motor de tracción eléctrica. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
