Castilla y León

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Planos relativos a vías y componentes en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0036-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-07-20 - 1939-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la transversal de unión doble, tang. 0,11 con detalle de las agujas (Escala 1:10) (70 x 113 cm). (1939 diciembre)
  2. Plano del cambio con carriles de 45 kg. por metro lineal, radio 300, tang. 0,09 (cruzamiento) (62 x 134 cm) (1925 septiembre 28)
  3. Plano de las cuñas de cruzamiento, cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10) (76 x 105 cm). (1936 junio 16)
  4. Plano del conjunto y planta de una junta con carriles de 45 kg. (Escala natural) (68 x 98 cm). (1925 julio 20)
  5. Plano del cruzamiento de cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10, 1:40 y 1:50) (92 x 115 cm). (1936 junio 1)
  6. Plano del carril para puente giratorio y detalles (Escala 1:10) (71 x 138 cm). (s. f.)
  7. Plano de los detalles del cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10 y 1:20) (82 x 105 cm). (1936 junio 6)
  8. Plano del cambio, tang. 0,058 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:50) (67 x 126 cm). (1926 abril 6)
  9. Plano del cruzamiento de tang. 0,223 con detalles de un corazón y contracarriles (Escala 1:20 y 1:50) (70 x 100 cm). (1927 abril 1)
  10. Plano de la tansversal de unión doble con detalles de la disposición de agujas (Escala 1:10 y 1:20) (70 x 100 cm). (1927 marzo 14)
  11. Plano del cambio normal, tang. 0,09 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:20 y 1:50) (73 x 111 cm). (1926 febrero 12)
  12. Plano del cambio normal, tang. 0,11 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:20 y 1:50) (70 x 100 cm). (1926 febrero 12)
  13. Plano del cambio de tang. 0,25 con carriles de 32 kg. (Escala 1:10 y 1:20) (70 x 100 cm). (1926 diciembre 31)
  14. Plano del cambio, tang. 0,065 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:50) (70 x 113 cm). (1926 marzo 15)
  15. Plano de detalles del cajeado y perforación de las traviesas (67 x 98 cm). (1925 febrero 17)
  16. Plano del dispositivo para suspensión de vía (Escala natural) (48 x 115 cm). (1937 diciembre 10)
  17. Plano de los tornillos del cambio y cruzamiento, cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10) (48 x 94 cm). (1936 junio 13)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a túneles en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0023-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-09-09 - 1928-10-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en curva de radio 500 m. (duplicado) (Escala 1:50) (69 x 100). (1927 abril 5)
  2. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en recta (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1927 abril 5)
  3. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en curva de radio 1000 m. (duplicado) (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1927 abril 5)
  4. Plano de planta, alzado y secciones de túneles para la línea (Escala 1:50) (35 x 147 cm). (1927 marzo 29)
  5. Plano de cimbras para túneles en curva de radio 500 y 1000 m. (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 99 cm). (1927 agosto 9)
  6. Plano de planta, alzado y secciones del muro de sostenimiento para el túnel del km.39 + 985 (Escala 1:100) (56 x 75 cm). (1927 agosto 30)
  7. Plano de planta, alzado y secciones del túnel de Rabanera en el km 76 + 600 en la sección de Salas a Soria de la línea (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1926 septiembre 1/1926 octubre 7)
  8. Plano de la disposición de las cimbras que se proponen para los túneles en Peñahorada (Escala 1:25) (35 x 65 cm). (1928 enero 27)
  9. Plano de la disposición de cimbras especiales para el túnel del km 62, en la sección de Villarcayo a Oña de la línea (Escala 1:25) (41 x 94 cm). (1928 julio 31)
  10. Plano de secciones de la salida del túnel en el km . 62 + 293, trozo 14 (Escala 1:50) (55 x 76 cm). (1928 octubre 19)
  11. Plano de cimbra para túnel (32 x 48 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a tramos de 10 y 15 m. en puentes de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0024-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-08-01 - 1926-05-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta de planta, alzado y secciones para tramo de 15 m de luz (Escala 1:10) (70 x 128 cm). (1925 agosto -)
  2. Plano de secciones y detalle de la placa de asiento para tramo de 15 m de luz (Escala 1:10) (70 x 99 cm). (1926 febrero 20)
  3. Planta de planta, alzado y secciones para tramo metálicos de 10 m de luz (Escala 1:10) (70 x 99 cm). (1926 enero 7)
  4. Plano de planta y secciones para tramos metálicos de piso intermedio de 15 m de luz (duplicado) (Escala 1:10) (69 x 100 cm). (1926 febrero -)
  5. Planos de planta y detalles para el ensamblaje de pisos para tramos de 15 y 10 m. (Escalas 1:100, 1:50 y 1:10) (69 x 99 cm). (1926 mayo 28)
  6. Plano de apoyos fijo y móvil para tramos de 15 m. (Escala 1:5) (57 x 99 cm). (1926 abril 6)
  7. Plano de aparato de apoyo móvil para tramos de 15 m. (Escala 1:5) (54 x 75 cm). (1926 enero 18)
  8. Plano tipo indicando la distribución de los soportes de las barandillas para tramos de 10 m. (Escala 1:30) (33 x 120 cm). (1926 marzo 15)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a pontones en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0034-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-08-02 - 1929-02-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón de 5 m. en el km 19,460 (19,476 / 25,507), Ciria-Calatayud (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1927 mayo 13)
  2. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón de 6 m. en el km 28,476,8 (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1927 mayo 25)
  3. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón en el km 100,996,5 - sección Soria-Salas (Escala 1:10) (70 x 100 cm). (1926 agosto 2)
  4. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón de 5 m. en el km 6,255,3 (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1927 abril 21)
  5. Plano de la planta, alzado y cortes del pontón en el camino de acceso a la estación de Nofuentes (Escala 1:50 y 1:10) (56 x 76 cm) (1929 febrero 22)
  6. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón de 8 m. sobre el río Omino en el km 285,082,50 (Escala 1:100) (55 x 75 cm). (1927 febrero 1)
  7. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón de 4 m. en el km 303,381,50 - sección Burgos-Oña (Escala 1:100) (55 x 76 cm). (1927 enero 15)
  8. Plano de la planta, alzado y secciones del pontón de 6 m. en el km 22,229 (Escala 1:100) (52 x 75 cm). (1927 julio -)
  9. Plano de la planta, alzado y perfiles del pontón de 6 m. en el km 154,115,45 - sección Soria-Salas (Escala 1:100) (33 x 92 cm). (1926 octubre 23)
  10. Plano de la sección del pontón sobre el río Rupelo (35 x 76). (s. f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a perfiles transversales de secciones de cruce en la línea Santander Mediterráneo, del km 42 + 880 al 45 + 868

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0004-0006
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos antiguos

  1. Secciones de cruce del km 42 + 880 al 43 + 400 (35 x 78 cm). (s.f.)
  2. Secciones de cruce del km 43 + 420 al 43 +960 (35 x 78 cm). (s.f.)
  3. Secciones de cruce del km 43 + 980 al 44 + 500 (35 x 78 cm). (s.f.)
  4. Secciones de cruce del km 44 + 520 al 45 +001 (35 x 78 cm). (s.f.)
  5. Secciones de cruce del km 45 + 018 al 45 + 300 (35 x 78 cm). (s.f.)
  6. Secciones de cruce del km 45 + 300 al 45 + 868 (35 x 78 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a pasos superiores en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-13 - 1927-07-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 99,995 - sección Soria-Cidones (Escala 1:100) (70 x 99 cm). (1926 abril 16)
  2. Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 4,272 - sección Soria-Cidones (Escala 1:50) (69 x 99 cm). (1926 abril 22)
  3. Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 141,482 - sección Soria-Salas (Escala 1:50) (67 x 99 cm). (1927 julio 7)
  4. Plano de la planta, alzados y secciones del paso superior de la carretera Madrid a Soria en el km 95,650 - sección Soria-Ciria (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1927 abril 11)
  5. Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 241,497 (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1925 octubre 13)
  6. Plano de la modificación de la rasante de la carretera Soria-Valladolid del paso superior en el km 4,275 - sección Salas-Soria, trozo 31 (Escala 1:500) (70 x 105 cm). (1926 septiembre 6)
  7. Plano del cálculo gráfico de la bóveda del paso superior de la carretera de Madrid a Soria, trozo 32 (33 x 52 cm). (1927 julio 27)
  8. Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior de la carretera de Madrid a Soria en el km 0,088 - sección Soria-Ciria, trozo 32 (Escala 1:100) (35 x 196 cm). (1927 julio 12)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a pasos inferiores en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0033-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-07-14 - 1927-06-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la planta, alzado y sección del paso inferior de la carretera de Valladolid en el km 2,616 (253,959) - sección Burgos-Oña (Escala 1:100 y 1:25) (70 x 100 cm). (1926 septiembre 6)
  2. Plano de la planta, alzado y perfiles del paso inferior en el km 240,610 (Escala 1:100) (69 x 99 cm). (1925 julio 14)
  3. Plano de la planta, alzado y sección del paso inferior en el km 254,313 - sección Burgos-Oña (Paseo de las Pastizas) (Escala 1:50) (69 x 99 cm). (1926 junio 7)
  4. Plano de la planta y secciones del muro del sostenimiento del paso inferior en el km 162,947,69 - sección Salas-Soria (Escala 1:50) (58 x 80 cm). (1926 octubre 17)
  5. Plano de la planta, alzado y perfil de la modificación del estribo del paso inferior en el km 162,947,69 - sección S-S (Escala 1:100) (54 x 74 cm) (1926 diciembre 16)
  6. Plano de la modificación del frente este del paso inferior en el km 2,472 Burgos-Oña (Escala 1:100) (40 X 33 cm). (1927 junio 2)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a modelos de tinglados portátiles en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0014-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano con secciones de pared, puerta, ventana y extremo, detalle de ventana y perfil transversal de conjunto de un modelo de tinglado portátil, tipo nº 2 (Escala 1:10 para las secciones y 1:20 para el perfil del conjunto) (69 x 99 cm). (1925 octubre 2)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a modelos de tajeas en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0022-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-12-14 - 1934-06-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano con sección longitudinal, sección transversal, planta y alzado de una tajea de 0,60 m. (Escala 1:59) (36 x 73 cm). (1925 diciembre 14)
  2. Sección longitudinal, alzado y planta de tajeas de hormigón armado de 1.00 x 0.75 m. de tres tipos, tajea sencilla, de grupo de dos y de grupo de tres (Escala 1:50) (35 x 70 cm). (1927 febrero 28)
  3. Plano de situación con emplazamiento de tajeas en el km 31+398, sección Burgos - Soria (Escala 1:400) (47 x 76 cm). (1934 junio 6)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a modelos de puentes giratorios en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-05-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta y secciones de los cimientos para un puente giratorio provisional en Trespaderne (Escala 1:100 para la planta y sección, 1:50 para la sección A.A. y B.B. y el detalle del apoyo central y 1:25 para el detalle de disposición de las traviesas) (55 x 75 cm). (1928 mayo 7)
  2. Plano de sección con detalles del pivote para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escala 1:5) (71 x 68 cm). (s.f.)
  3. Plano de sección con detalles del pivote para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escala 1:5) (60 x 109 cm). (s.f.)
  4. Plano de secciones del mecanismo de maniobra del disco para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escalas 1:1, 1:5 y 1:25) (70 x 107 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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