Castilla y León

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Trazado del Ferrocarril de Alar del Rey a Santander, realizado por el ingeniero de caminos, canales y puertos Juan Rafo Tolosa

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-2-L-9996
  • Item
  • ca. 1847
  • Part of Colecciones

  1. Planos del trazado en sus diferentes secciones (21 planos) (Escala 1:2.500) (820 x 600 mm). – Contiene: Alar del Rey a los colmenares de Nogales; De las vegas de Nogales al puente y regato de Villella; Llanuras de Villella; Llanos de Villella al priotato de Mabe; Llanuras de Mabe; El Congosto; Salida del Congosto y llanuras de Aguilar de Campoo; Llanuras de Aguilar de Campoo, Puente camesa y ladera de Cabriá; Laderas de Cabriá; Prados y tierras de Quintanilla y Canduela; Desde el molino de Canduela hasta la ladera de Bercedo; llanuras de Mataporquera; Prados de Mataporquera; Venta de Barandas a Matarrepudio; Valderrecuenco y Valdeculebras; Divisoria de Pozazal; Laderas de Fuenbellida; Desde las revueltas de Sopeña hasta el pontón del Arquillo; Desde el pontón del Arquillo hasta el río Híjar; Reynosa; y Desde Requejo hasta el collado de Aldueso. (s.f., probable 1847)

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Expedientes relativos a renovación y abastecimiento de balasto en distintas líneas de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0377-0004
  • File
  • 1938-01-21 - 1942-04-18
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de renovación de balasto entre los km 149,175 al 151,563 y del 154,708 al 156,538 en la línea de Valladolid a Ariza y del km 213,750 al 220,190 y del 202 al 217 de Zaragoza. - Incluye: Boletín Oficial del Estado (número 166, 1939 junio 15) (tres ejemplares), memoria (cuatro ejemplares), pliego de condiciones (cuatro ejemplares) y presupuesto (cuatro ejemplares). (1938 enero/1939 julio 14)
  2. Concesión a Salustiano Blanco Rubio para extracción de piedra para balasto en el km 226,800 de la línea de Zaragoza para cubrir faltas en las vías en los km 202 al 217 de la línea Madrid-Zaragoza. (1938 enero 21/1938 noviembre 5)
  3. Suministro de balasto entre las estaciones de El Burgo y Fuentes de la línea Madrid-Barcelona. (1941 diciembre 23/1942 enero 24)
  4. Suminisrtro de balasto concedido a Salustiano Blanco Rubio para el km 228,720 de la línea Madrid-Zaragoza. (1942 enero 27/1942 febrero 24)
  5. Suministro de balasto para conservación de la vía de la 35º Sección. (1942 marzo 5/1942 abril 7)
  6. Notificación de fin de trabajos de suministro de balasto realizados por Valeriano Fernández Rodríguez por haberse agotado la cantera. (1942 febrero 25/1942 febrero 27)
  7. Trabajos de reposición y saneamiento de balasto entre los km 308,024 y 315,000 de la línea de Madrid-Alicante. (1942 abril 15/1942 abril 18)

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Composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, realizando el trayecto a Cistierna en la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de la locomotora de vapor, en la que se puede observar también a personal ferroviario trabajando en la locomotora, otras locomotoras de vapor, vagones, etc.

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Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 151 - 3109 "Santa Fe" de la serie 151 - 3101 a 3122 de RENFE (ex RENFE serie 5001 - 5020), fabricada por la MTM entre 1942 y 1946, circulando por la línea de Madrid - Irún - Hendaya

Vista frontal de la composición circulando por un tramo de vía doble en leve trinchera. Puede observarse a personal ferroviario en la vía, y un gran penacho de humo saliendo de la locomotora

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Renovación de vía entre Ávila y Medina del Campo (Valladolid), en la línea Madrid a Irún

Vista de en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver una de las vías en proceso de renovación. La brigada de Vía y Obras está trabajando en este tramo. Línea todavía sin electrificar

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