Oficios, minutas, circulares, etc. relativas a la explotación del Ferrocarril de Huelva a Ayamonte. - Incluye: Adición nº 2 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA relativa a la explotación del Ferrocarril de Huelva a Ayamonte, de 15 de agosto de 1938; Aviso nº 25 de la Dirección de Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) sobre el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte, de 5 de septiembre de 1940; Adición nº 1 a la Circular nº 2 del Servicio Comecial de MZA sobre el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte explotado por el Estado, de 10 de diciembre de 1940; Adición nº 4 al Cuaderno de servicios de factaje, camionaje, correspondencia y reexpedición establecidos por algunas compañías de ferrocarriles (edición de mayo de 1927), de 10 de febrero de 1941. (1938 agosto 15/1941 febrero 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia entre los Sres. Grebus y Alberto Lévi Álvarez, relativa a proyectos de contrato para tráfico de mercancías entre las citadas compañías. (1895, diciembre, 4 - 1895, diciembre, 25)
Correspondencia y convenio entre las citadas Compañías para regular los transportes de grande y pequeña velocidad. (1896, enero, 4 - 1896, marzo, 7)
Planos del tráfico a la línea Valladolid a Ariza, Zaragoza a Barcelona y línea directa de Tarragona y la línea de Valencia. (1896 - )
Impreso del Cuadro de distancias y baremos para los productos sindicados en los trayectos Zaragoza-Barcelona y Valladolid-Barcelona. (1896//)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de las secciones del modelo de tinglado portátil para las estaciones de 3ª clase (Escala 1:20) (70 x 99 cm). (1924 noviembre 15)
Plano del ensamblaje que se utilizara en el diseño de las estaciones (Escala 1:10) (71 x 100 cm). (1925 septiembre 7)
Plano con los detalles del ensamblaje y herraje que se utilizaran en las obras de las estaciones de 3ª clase que siguen un modelo preestablecido (Escala natural) (71 x 102 cm). (1925 diciembre 2)
Plano con los detalles del ensamblaje de puertas y ventanas a tamaño natural para las estaciones (Escala natural) (72 x 103 cm). (1925 diciembre 9)
Plano del cimiento del andén para el modelo de estación de 3ª clase (Escala 1:10) (A3). (1926 enero 3)
Plano del ensamblaje de puertas, ventanas y taquilla correspondiente a una estación de 3ª clase (Escala 1:10) (70 x 100 cm). (1926 marzo 24)
Plano del modelo de refugio para viajeros en estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (57 x 77 cm). (1926 abril 8)
Plano del ensamblaje de puertas y ventanas para la estación de Salas de los Infantes (Escala 1:10) (71 x 101 cm). (1926 abril 14)
Plano del ensamblaje de puertas para la estación de Salas de los Infantes (Escala 1:10) (71 x 100 cm). (1926 abril 14)
Plano del ensamblaje correspondiente a una estación de 2ª clase; con los detalles del pabellón de enclavamientos y el edificio de retretes (Escala 1:10) (71 x 100 cm). (1926 abril 19)
Plano de los ensamblajes de muelles cubiertos (Escala 1:10) (71 x 102 cm). (1926 abril 26)
Plano del modelo de refugio para viajeros que se utilizara en las obras de las estaciones (Escala 1:10 para los detalles de persiana y banco; y Escala 1:50) (70 x 101 cm). (1926 mayo 28)
Plano del alzado del tipo del cerramiento para las estaciones (Escala 1:20) (35 x 105 cm). (1926 octubre 26)
Plano del alzado y la sección longitudinal y las plantas del edificio de viajeros tipo D para estaciones de 3ª clase, ejemplificado con Peñahorada (Escala 1:50) (36 x 339 cm). (1926 noviembre -)
Plano de alzados y secciones del edificio de viajeros para estaciones de 3ª clase, ejemplificado con Peñahorada (Escala 1:50) (32 x 160 cm). (1927 mayo -)
Planos del ensamblaje de puertas exteriores con sus dimensiones para el edificio de viajeros que se construirá en estaciones de 3ª clase (Escala 1:10) (3 planos de 73 x 102 cm. y 1 plano de 57 x 74 cm). (1927 junio 3/1927 junio 8)
Plano con los detalles del ensamblaje de las secciones de puertas interiores y exteriores y ventanas que se realizan en el modelo del edificio de viajeros de una estación de 3ª clase (Escala natural) (73 x 103 cm). (1927 junio 8)
Plano del alzado y secciones del edificio de viajeros, en particular el mostrador de equipajes y la taquilla para billetes (Escala 1:10 Alzado y secciones; Escala 1:5 Detalles) (72 x 52 cm). (1927 junio 10)
Plano del ensamblaje de los entramados que se realizan en el modelo del edificio de viajeros de una estación de 3ª clase (Escala 1:10) (56 x 77 cm). (1927 junio 13)
Plano del diseño de escalera que se realiza en el modelo del edificio de viajeros de una estación de 3ª clase (Escala 1:10) (100 x 73 cm). (1927 julio 13)
Plano del alzado y planta de la modificación de la cabina de enclavamientos (duplicado) (Escala 1:50) (A3). (1927 julio 30)
Plano con los detalles del ensamblaje del retrete para estación de 3ª clase (Escala 1:10) (56 x 76 cm). (1927 agosto 25)
Plano de la planta y secciones de la cabina de enclavamientos del edificio de viajeros (Escala 1:20, Detalles de la unión de 2 hierros en U a Escala 1:5) (56 x 76 cm). (1927 agosto 31)
Plano del alzado, planta y secciones de los edificios de viajeros que se construirán en las estaciones que seguirán este modelo (Escala 1:50) (69 x 96 cm). (1927 septiembre 17 )
Plano de los detalles de ensamblaje del edificio para apeadero (Escala 1:10) (73 x 102 cm). (1927 septiembre 27)
Plano de las secciones y detalles de la cabina de enclavamientos y columnas (Escala 1:25; Escala 1:20 Detalles columnas; y Escala 1:10 unión de 2 hierros en U) (57 x 76 cm). (1929 febrero 6)
Plano de secciones y detalles del ensamblaje del modelo especial de edificio de viajeros (Escala 1:25) (72 x 103 cm). (1929 febrero 6)
Plano con los detalles del ensamblaje, las secciones de puertas y ventanas del modelo especial de edificio de viajeros (Escala 1:25) (72 x 102 cm). (1929 febrero 6)
Plano de la modificación de la cabina de enclavamientos en apartaderos (Escala 1:20) (A3). (1929 marzo 27)
Plano de perfiles transversales de los muros de la trinchera (Escala 1:100) (36 x 72 cm). (1935 agosto 14)
Plano del alzado, planta, sección longitudinal y transversal del edificio de viajeros tipo C para una estación de 3ª clase (Escala 1:50) (36 x 312 cm). (1935 diciembre 20)
Plano del modelo de soleras para ventanas y puertas en estaciones; las secciones, vistas y detalles con sus dimensiones (triplicado) (Escala 1:10) (A3). (1938 abril 19)
Plano del alzado y secciones de la pared de cerramiento (Escala 1:20 para el alzado y Escala 1:5 para las secciones y detalles de las partes con sus dimensiones) (42 x 97 cm). (1941 marzo 26)
Plano del alzado y la planta de la ampliación del apartadero de Cascajares - Hortigüela y apartadero de Moneo (46 x 38 cm). (1948 julio 8)
Plano de la planta de los retretes de apartaderos reformados en los que se indica como han quedado (A3). (1953 julio 15)
Plano del alzado, sección, plantas y detalles del piso del muelle de pequeña velocidad (Escala 1:100) (33 x 46 cm). (1954 febrero 18)
Plano del edificio de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50 planta, alzado y secciones; Escala 1:20 detalles del pabellón enclavamientos para estación de 2ª clase) (55 X 76 cm); y Plano de retretes después de la reforma (A3). (1925 diciembre 20/1963 febrero 2)
Plano del alzado, sección transversal y sección longitudinal del edificio de retretes (32 x 62 cm). (s.f.)
Plano de la planta del edificio de apartadero de Terminón - Castellanos anexo al almacén de mercancías (Escala 1:100) (A3). (s.f.)
Plano con los detalles de la escalera que se utiliza en las obras de las estaciones (A4). (s.f.)
Plano del alzado de las ventanas y detalle del marco de bisagras (42 x 86 cm). (s.f.)
Plano del alzado del sistema de luces eléctricas para el andén (Escala natural) (62 x 98 cm). (s.f.)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Plano del paso a nivel que cruza las calles de Santa Dorotea y San Pedro (Escala 1:400) (33 x 107 cm). (1925 diciembre 29)
Croquis del paso a nivel del km 235,950 con indicación de las señales con las que estaba dotado cuando tuvo lugar el arrollamiento del 23 de febrero de 1950 en la línea Santander Mediterráneo (16 x 25 cm). (1954 febrero 18)
Plano de situación y secciones del paso a nivel proyectado para el km 2,125 de la carretera de Burgos a Santibáñez, en las proximidades del km 4,800 de la línea Santander al Mediterráneo (36 x 77 cm). (s.f.)
Plano del traslado a 15 m. del actual paso a nivel situado en el km 363,292, de la línea Madrid Irún (Escala 1:1000) (33 x 37 cm). (s.f.)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Plano de los parachoques de hormigón en masa mostrando la planta, el alzado y la sección (duplicado) (Escala 1:20) (34 x 61 cm). (1926 agosto 31)
Plano del parachoques de tierra mostrando la planta, sección y alzado (Escala 1:20) (68 x 102 cm). (1927 enero 14)
Plano de los parachoques de hormigón en masa con armadura interior de carriles inútiles mostrando plantas y secciones (Escala 1:200) (32 x 76 cm). (s.f.)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Gráficos de las líneas: Valladolid a Ariza, Manzanares a Ciudad Real, ramal de Vadollano a Linares, ramal de Guadajoz a Carmona, de Sevilla a Huelva, Aranjuez a Cuenca, Chinchilla a Cartagena, Puente de Aljucén a Cáceres, Mérida a Sevilla, ramal del Cerro del Hierro. Madrid a Badajoz, Madrid a Alicante, Madrid a Sevilla, Valladolid a Ariza, ramal de Castillejo a Toledo, ramal de Almorchón a Belmez, y Madrid a Zaragoza.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de Adición nº 8 a la tarifa especial para el transporte de viajeros con billetes sencillos de ida y vuelta de expendición intermitente o temporal a precios reducidos entre Picamoixons y las estaciones de Barcelona. - Incluye: Cartel- aviso (2). (1934 mayo 31/1940 diciembre 31)
Adición nº 9 a la tarifa especial para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta, de expedición intermitente o temporal, a precios reducidos, entre el Despacho Central de Santa Coloma de Farnés y la estación de Barcelona-Término, en tránsito por la estación de Sils. Aplicable a partir del 1 de agosto. - Incluye: Cartel-aviso (2). ([1935 agosto 1]/1940 diciembre 31)
Cartel- aviso de la adición nº 10 a la tarifa especial (2). (1940 diciembre 31)
Adición nº 11 a la tarifa especial. (1935 mayo 1/1940 agosto 25) 4.1. Aprobación del proyecto de adición nº 11 a la tarifa especial para la expedición de billetes de ida y vuelta en 3ª clase en domingos y días festivos entre Valladolid y Laguna. - Incluye: Cartel- aviso (2) y Recorte de PRENSA: Billetes económicos de ida y vuelta a Laguna de Duero. En: El Norte de Castilla, del 27 de junio de 1935. (1935 mayo 1/1935 junio 27) 4.2. Anuncio de anulación de la tarifa especial. - Incluye: Cartel- aviso (3)
Cartel- aviso de la adición nº 12 a la tarifa especial (2). (1940 diciembre 31)
Adición nº 13 a la tarifa especial para el transporte de viajeros con billetes sencillos desde Barcelona a las poblaciones de Castelló de Ampurias y Cadaqués o viceversa, combinadas por automóvil.- Incluye: Cartel - aviso (2). (1935 diciembre 21/1940 diciembre 31)
Adición nº 14 a la tarifa especial para la expedición de billetes sencillos de 3ª clase a precios reducidos, sin mínimo de limitación de recorrido, cuya expendición se efectuará diariamente desde el 1 de mayo al 30 de Septiembre de cada año. (1936 febrero 25/ 1940 agosto 25) 7.1. Solicitud del jefe de la Oficina provincial de colocación obrera y defensa contra el paro de Murcia para que dicha oficina pueda expender tarjetas individuales, que den derecho a la aplicación de la tarifa especial 8 de G. V. a los segadores y demás obreros que emigren a las distintas regiones de España enclavadas en las líneas de la compañía MZA. – Incluye: Gráfico de emigrantes segadores que salen de la provincia de Murcia con motivo de la recolección de cereales, telegramas (3) y sobre postal del Servicio Comercial y Recortes de PRENSA: - Nota de la Oficina de Colocación Obrera : A favor de los segadores; - Oficina Provincial de colocación obrera y Defensa contra el Paro. En: El Liberal; - Oficina Provincial de colocación obrera y Defensa contra el Paro de Murcia : A las Comisiones Inspectoras, jefes y encargados de las Oficinas y Registros de Colocación de la Provincia. En: El Liberal del 24 de abril de 1936; - Delegación del Trabajo : [Tarifa especial de la Compañía MZA]. En: La Verdad del 5 de mayo de 1936; - Servicio de Emigraciones; - Oficina P. De Colocación Obrera; - Oficina P. de Colocación Obrera y Defensa contra el paro. En: La Verdad del 25 de mayo de 1936; - Oficina P. de Colocación Obrera : Servicio de Migraciones. En: La Verdad del 27 de mayo de 1936. (1936 febrero 25/1940 mayo 8) 7.2. Adición nº 14 a la tarifa especial. (1936 marzo 14/1936 septiembre 5) 7.2.1. Solicitud de la oficina de colocación obrera y defensa contra el paro de Murcia de tarjetas de identidad para obreros. (1936 marzo 14/1936 marzo 29) 7.2.2. Adición nº14 a la tarjeta especial nº6 de G.V. y sus condiciones de aplicación. (1936 mayo 1) 7.2.3. Aplicación de la tarifa especial para la creación de un tren entre Aranjuez y Algodor. (1936 septiembre 4/1936 septiembre 5) 7.3. Correspondencia de la compañía MZA con compañías combinadas acerca de la expendición de billetes sencillos de 3ª a precios reducidos. - Incluye: Telegrama. (1936 marzo 20/1936 julio 18) 7.4. Anuncio de la aplicación de la adición nº 14 a la tarifa especial a partir del 1 de mayo, los obreros que haya de facilitarse los billetes que dicha adición establece, serán portadores de la cartilla que especifica la regla 1ª de las condiciones de aplicación. - Incluye PUBLICACIÓN: Servicios de Emigraciones : Cartilla / Oficina Provincial de Colocación Obrera y Defensa contra el paro, Murcia. – Murcia: La Papelera murciana, [1936]. – 38 p.; 11 cm. (1936 abril 7/1940 abril 30) 7.5. Correspondencia con la 2ª División Técnica y Administrativa de ferrocarriles. (1936 abril 21/1936 abril 30) 7.6. Anulación de la tarifa especial nº 6 de G.V. - Incluye: Cartel- aviso (2). (1940 agosto 25)
Anexo nº 1 a la adición nº 3 a la tarifa especial para la ampliación a San Juan del Puerto, Niebla y La Palma del Condado en los billetes de Huelva a Sevilla. - Incluye: Carteles- aviso. (1935 febrero 15/1940 diciembre 31)
Anexo nº 2 a la adición nº 3 a la tarifa especial para la inclusión de la estación de Fernán Caballero al precio de Ciudad Real. - Incluye: Cartel- aviso. (1935 junio 26/1940 diciembre 31)
Solicitud de billetes con motivo de la feria de Villafranca. (1925 septiembre 13/1934 mayo 23) 10.1. Solicitud de rebaja en los billetes de ida y vuelta para los miércoles, día de mercado en Valls. (1925 septiembre 13/1932 febrero 23) 10.2. Solicitud de los comerciantes de la villa de Pineda para beneficiarse de los billetes reducidos de ida y vuelta en días de mercado. (1929 julio 6/1929 agosto 7) 10.3. Solicitud de billetes de ida y vuelta entre las estaciones de Mora la Nueva a Las Borjas y Barcelona o viceversa. (1930 septiembre 23/1934 marzo 22) 10.3.1. Solicitud del Marqués de la Argentera, alcalde de la villa de Falset para obtener billetes de ida y vuelta a precios reducidos utilizables para los expresos o rápidos que tienen parada en la estación de Marsá- Falset hacia Barcelona. (1930 septiembre 23/1930 octubre 6) 10.3.2. Solicitud de Juan Sole Alguero, alcalde presidente del ayuntamiento de Mora la nueva, partido de Falset para obtener billetes reducidos de ida y vuelta a Barcelona. (1930 junio 29/1934 marzo 22) 10.4. Solicitud del ayuntamiento de la ciudad de Villafranca para que se creen billetes especiales de ida y vuelta de 3ª clase desde las estaciones comprendidas entre Hospitalet y Tarragona de una parte, y Reus y Picamoixons de la otra. (1933 febrero 17/1934 abril 21) 10.5. Solicitud de Billetes sencillos reducidos de Cartagena a Madrid o viceversa. – Incluye: Anagrama. (1933 julio 13/1934 mayo 23)
Autorizaciones para aplicar los precios de la tarifa especial en: Corridas de toros, partidos de fútbol, fiestas tradicionales etc. (1932 junio 15/1940 julio 11) 11.1. Autorizaciones para aplicar los precios de la tarifa especial. (1932 junio 15/1940 mayo 24) 11.1.1. Solicitud de la asociación de iniciativas y atracción de forasteros de Reus para aplicar los precios de la tarifa especial durante la fiesta mayor. (1932 junio 15/1936 abril 7) 11.1.2. Solicitud de billetes a precios reducidos en Figueras con motivo de la festividad de la Santa Cruz. (1933 abril 25/1936 abril 15) 11.1.3. Solicitud del presidente de la exposición de aplicación de la electricidad a la agricultura para la aplicación de los billetes de la tarifa especial a los asistentes a dicha exposición, que se celebrará en Reus del 28 de mayo al 15 de junio de 1933. – Incluye PUBLICACIÓN: Reglamento de la II Exposición de Aplicaciones de la Electricidad a la Agricultura e Industrias derivadas y I Exposición de Frutos de la Tierra = Reglament de la II Exposició d’aplicacions de l’electricitat a l’agricultua i indústries derivades i I Exposició de fruits de la terra. – Reus: [s.n.], (Tip. Ferrando ), 1933. – 15 p.; 20 cm. (1933 abril 10/1933 mayo 27) 11.1.4. Solicitud del patronato de la 1ª Feria Comercial que se celebrará en Mataró para la aplicación de la tarifa especial. - Incluye: Cartel publicitario color de la Feria y telegrama. (1933 mayo 30/1936 mayo 11) 11.1.5. Solicitud para la expedición de billetes de ida y vuelta de las tarifas especiales nº2 y 6 con motivo de la fiesta de la Natividad de Nuestra Señora en Barcelona. - Incluye: Telegrama. (1933 agosto 2/1933 septiembre 6) 11.1.6. Solicitud de un tren especial con billetes de la adición nº3 de la tarifa especial para el partido de fútbol España- Portugal. (1934 marzo 1) 11.1.7. Solicitud de expendición de billetes de la tarifa especial en la estación de Sevilla con motivo de la celebración de una corrida y una novillada en Córdoba. - Incluye: Cartel publicitario color (2) (1934 septiembre 17/1934 septiembre 24) 11.1.8. Solicitud de expendición de billetes de ida y vuelta de la tarifa especial entre Martorell y Altafulla con motivo de las fiestas y fallas. - Incluye: Telegrama 11.1.9. Solicitud de la Cámara oficial de industria y turismo de Valls para la expendición diaria de billetes de ida y vuelta de la tarifa especial con motivo de la 1ª feria comercial que se celebrará en dicha ciudad. (1936 mayo 19/1936 mayo 22) 11.1.10. Solicitud de Bruno Muñoz Zabalo para la aplicación de la adición nº3 de la tarifa especial en la estación de Calatayud para los peregrinos de la Archicofradía “Jueves eucarísticos”. (1940 mayo 24) 11.2. Solicitud del alcalde de Cartagena para que se apliquen las tarifas reducidas con motivo de una corrida de toros que se celebrará en aquella población, a beneficio del paro obrero. (1936 mayo 18/1936 mayo 21) 11.3. Autorizaciones para aplicar los precios de la adición nº 3 a la tarifa especial nº 6 de G.V. (1933 enero 20/1934 marzo 27) 11.3.1. Solicitudes para expender billetes de la tarifa especial con motivo de distintos actos celebrados en distintas ciudades: Corridas de toros y novilladas, partidos de fútbol, celebración de una asamblea de agricultores, de una asamblea patronal, fiestas con motivo del tercer aniversario de la República, etc. - Incluye: Cuartillas publicitarias, telegramas, cartel publicitario (catalán) y Recortes de PRENSA: - La Magna Asamblea Patronal en Madrid; - La Asamblea Nacional de Patronos Agrícolas se celebrará en Madrid el día 18 : Están invitadas tosas las entidades agrícolas y ganaderas de carácter nacional; - La Asamblea Nacional Agrícola en Madrid : Promete ser un actos imponente, la plaza Monumental, insuficiente, será sustituida por el Stadium: En resistencia, han agotado los labradores no sólo su patrimonio sino hasta la moral y la paciencia. Concesión de billetes reducidos de ida y vuelta a Madrid. Diez pesetas, ida y vuelta, en tercera clase: Para los trenes correo y expreso del día 17 y sólo para el correo del día 18; - Billetes de ida y vuelta a 10 pesetas; - Billetes económicos de ida y vuelta a Madrid; - Para las fiestas de la República: Billetes especiales des ferrocarril en Mora, Yébenes y Urda. En: El Castellano del 6 de abril de 1934; - Rebaja de trenes. En: El Heraldo de Toledo del 7 de abril de 1934 ; - El tan deseado mano a mano de Armillita- Ortega. En: La Voz de Aragón; - El tan deseado mano a mano de Armillita- Ortega. En: El Noticiero de Zaragoza; - A Zaragoza por 5,50 ptas. Ida y vuelta. En: La Vanguardia de Calatayud. - [Billetes de ida y vuelta a precios reducidos]. En: La Justicia de Calatayud; - Cartagena puerto ideal del Mediterráneo: Grandes festejos de verano del 1 al 15 de agosto. En: La Verdad de Murcia; - Rebaja de billetes para el partido internacional. En: El Pueblo Manchego de Ciudad Real; - La fiesta de toros. En: El Liberal; - Acontecimiento taurino en Zaragoza: Grandiosa corrida de beneficencia. (1933 enero 20/1940 julio 11) 11.3.2. Solicitud relativa a la expedición de billetes de la adición nº3 a la tarifa especial desde la estación de Ciudad Real a Madrid con motivo de la celebración de un partido de fútbol. (1933 octubre 23/1933 octubre 25) 11.3.3. Solicitud del diario de Barcelona “El Diluvio” de billetes de 3ª clase de la adición nº3 a la tarifa especial con ocasión de las fiestas que se celebrarán en Madrid en conmemoración del advenimiento de la República. (1933 marzo 27/1933 marzo 29)
Solicitud para la creación de billetes de ida y vuelta de la tarifa especial de Perelada y Vilajuiga a Llansá. (1931 junio 16/1931 julio 9)
Establecimiento de billetes de ida y vuelta de la tarifa especial desde la estación de Figueras al apeadero de Garbet. - Incluye: Cartel- aviso (catalán) (3) (1933 julio 6/1933 julio 25)
Solicitud para la creación de un billete de ida y vuelta en 1ª clase de Lorca a Madrid y viceversa. (1933 octubre 21/1933 noviembre 3)
Solicitud para implantar billetes de ida y vuelta a precios reducidos entre Madrid- Valencia y Madrid- Alicante. (1932 diciembre 12/1933 agosto 15)
Expedientes relativos a la tarifa especial. (1915 abril 8/1936 junio 10) 16.1. Solicitud de la Sociedad deportiva y defensora de los intereses piscícolas para el envío de ejemplares de la tarifa especial. (1915 abril 8/1915 abril 15) 16.2. Queja de Juan José de la Vega contra el revisor del tren en que viajaba el primero en la línea de Madrid a Toledo. (1915 diciembre 20/1915 diciembre 23) 16.3. Modificación de la tarifa especial. (1917 agosto 9/1917 diciembre 5) 16.4. Solicitud de 200 ejemplares del anexo a las tarifas especiales números 2 y 6 de GV. - Incluye: Anexo. (1926 julio 12/1926 agosto 30) 16.5. Informe del jefe del Servicio del Movimiento acerca del la sensible baja en el número de billetes expendidos en las estaciones del tramo Gerona- Portbou. (1927 mayo 16/1927 junio 7) 16.6. Solicitud de la estación de Linares para facturar más kilos de los establecidos en la adición nº 7 de la tarifa especial nº 7 de G.V. (1936 febrero 10/1936 febrero 15) 16.7. Solicitud del alcalde de Camas para el establecimiento de trenes entre Sevilla y Camas. (1936 junio 10)
Aplicación de la tarifa especial en días festivos. (1913 mayo 17/1937 abril 20) 17.1. Proyecto de tarifa especial para la expendición temporal de los billetes sencillos de ida y vuelta. (1913 mayo 17/1913 septiembre 22) 17.2. Solicitud de inclusión de la festividad de San Juan Bautista en el capítulo 2º de la tarifa especial. (1915 noviembre 12/I1916 agosto 18) 17.3. Solicitud de aplicación de la tarifa para días festivos a la expendición de billetes en días determinados no festivos y por diversas causas. (1916 noviembre -/1917 marzo 30) 17.4. Aplicación de las tarifas de G.V. a los días festivos. (1918 octubre -/1918 noviembre 8) 17.5. Solicitud de expendición de billetes para los días de mercado en Reus en la tarde del mismo día de celebración del mercado en las estaciones entre Mora y Morell. (1919 octubre 27/1919 noviembre 7) 17.6. Comunicación del cambio de fecha de la festividad de la Encarnación del Hijo de Dios para los efectos de la expendición de billetes. (1921 marzo 31) 17.7. Consulta de la estación de Bordils- Juya referente a la tarifa especial de billetes sencillos y de ida y vuelta en días festivos. (1924 junio 10/1924 junio 16) 17.8. Comunicación de la inclusión en las tarifas nº 2 los siguientes días festivos: Jueves Santo, Viernes Santo y Natividad de San Juan con las de Resurrección y Pentecostés comprendidos en el lunes de Pascua, en la red Antigua y red Catalana. - Incluye: Cartel- aviso (3)* (1924 junio 24/1925 marzo 15) 17.9. Comunicación de la inclusión en las guías de bolsillo del día de fiesta oficial en Cataluña y del día de fiesta de Barcelona, referente a las tarifas especiales 2 y 6 de G.V. (1933 marzo 3/1934 octubre 1) 17.10. Comunicación acerca de la aplicación de la adición nº 3 de la tarifa especial con motivo del tercer aniversario de la proclamación de la República. - Incluye: Carteles- aviso. (1934 abril 6/1934 abril 10) 17.11. Comunicación del establecimiento del día 2 de Mayo como fiesta nacional. (1937 abril 20)
Solicitud promovida por el ayuntamiento de Santa Coloma de Farnés para el establecimiento con carácter permanente, de billetes de ida y vuelta, valederos para dos días, desde de la estación de Sils a Barcelona. - Incluye: Carteles- aviso. (1917 diciembre 27/1926 septiembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Establecimiento de la tarifa especial nº 114. (1933 diciembre 15 / 1939 octubre 18)
Inclusión de FC. de Santander-Mediterráneo. (1934 noviembre 30/ 1936 abril 29)
Inclusión del FC. de Murcia a Caravaca en la tarifa especial nº 114 bulto agrícola. (1935 abril 20/ 1935 octubre 30)
Aprobación de los despachos centrales en cobrar socios por cada bulto agrícola que no pase de 30 kg. (1934 junio 15/ 1935 abril 24)
Ensayo del establecimiento de una tarifa especial temporal nº 14 para el bulto agrícola, con destinos Madrid y Barcelona (1932 mayo 20/ 1933 julio 25)
Incluye: Recortes de prensa, revista, publicidad, carteles - aviso, anexo, PUBLICACIÓN: Boletín oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas de Valencia; FOLLETO: Expédition des oranges par les réseaux français et les chemins de fer Fédéraux Suisses
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
