Castelló (Comunidad Valenciana)

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Viver, Torás y Benafer: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y supresión de paso a nivel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0023-0005
  • File
  • 1914-02-27 - 1914-07-28

    • Part of Fondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 203'315 ( Viver ) por paso inferior de 3 m en km 202'674 ( Torás )
  2. Paso a nivel en km 204'525 por paso inferior en km 204'431
  3. Paso a nivel en km 205'049 por paso inferior en km 204'999
  4. Paso a nivel en km 211'180 ( Viver ) por paso inferior en km 211'143 ( Benafer )
  5. Paso a nivel en km 211'570 por paso inferior en km 211'543
  6. Paso a nivel en km 213'054 por paso inferior en km 213'101
  7. Supresión de paso a nivel en km 213'409 ( Viver )
  8. Oficios y minutas ( 11/3/1914 - 28/7/1914 )
  9. Memoria ( 27/2/1914 )
  10. Planos de conjunto

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Proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0100-0001
  • File
  • 1877-11-18 - 1892-02-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de detalle del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: 1ª Sección: Plano general del km. 1 hasta km. 21 (Escala 1:2000) (35 x 1185 cm); 2ª Sección: Plano general del km. 22 hasta km. 44 (Escala 1:2000) (35 x 1232 cm); 3ª Sección: Plano general del km. 46 hasta km. 61 (Escala 1:2000) (35 x 969 cm); 4ª Sección: Plano general del km. 63 hasta km. 78 (Escala 1:2000) (35 x 985 cm) + km. 79 hasta km. 85 (Escala 1:2000) (96 x 295 cm); 5ª Sección: Plano general del km. 90 hasta km. 105 (Escala 1:2000) (35 x 1008 cm); 6ª Sección: Plano general del km. 106 hasta km. 125 (Escala 1:2000) (35 x 1147 cm); 7ª Sección: Plano general del km. 126 hasta km. 145 (35 x 1116 cm) (Escala 1:2000). (1892 febrero 11).
  2. Presupuestos del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto; Presupuesto (1877 noviembre 18)

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Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de dos locomotoras del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola". Se ve una composición de viajeros y una composición de mercancías, ambas traccionadas por locomotoras de vapor 030 T, construidas por Maffei en 1888.

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Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", saliendo de la estación de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

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Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", maniobrando por las calles de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

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TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general de los túneles denominado Oropesa II y Oropesa I (3 antiguo), situados en los km 87,456 y 88,488 de la línea de Valencia a Tarragona, respectivamente, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construidos por RENFE en 2003 y por AVT en 1865, respectivamente

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