Castejón (Estación)

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Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-012
  • Unidad documental simple
  • febrero de 1992

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-084-0 (ex 1984) de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores clásicos verde y amarillo, en las cercanías de la estación de Castejón de Ebro (Navarra), con una composición de mercancías.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-035
  • Unidad documental simple
  • febrero de 1998

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-204-4 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y azul, a su paso por Castejón de Ebro (Navarra) con una composición de vagones abiertos con bobinas de acero.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-009
  • Unidad documental simple
  • febrero de 1992

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-084-0 (ex 1984) de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores clásicos verde y amarillo, a su paso por la estación de Castejón de Ebro (Navarra), con una composición de mercancías.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-056
  • Unidad documental simple
  • septiembre de 1999

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-208-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y azul, en vía general entre Castejón (Navarra) y Alfaro (La Rioja), con una composición de plataformas con piezas prefabricadas de hormigón.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-070
  • Unidad documental simple
  • mayo de 2002

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-243-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, estacionada en Castejón (Navarra), con la composición del tren especial del Congreso de MOROP.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Plan de necesidades de la estación común de Castejón y su adaptación al proyecto de reforma aprobado para la misma, en la línea de Soria a Castejón

  1. Plan de necesidades de la estación común de Castejón y su adaptación al proyecto de reforma aprobado para la misma, en la línea de Soria a Castejón, aprobado por D.M. del 19 de noviembre de 1940. - Contiene: Acta redactada por la Comisión encargada de proponer el plan de necesidades; Esquema del Plan de necesidades de la estación común de Castejón (Escala 1:1000) (31 x 239 cm); Plano de las instalaciones actuales de la estación de Castejón y de las modificaciones proyectadas (Escala 1:1000) (38 x 250 cm) (1940 octubre 26)

Renfe (1941-2004)

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