Relación de pagos hechos a los propietarios de terrenos expropiados para la construcción de la estación. (1860 noviembre 30)
Contabilidad de la Cía. de Navarra y la de MZA. (1861 noviembre 22/1863 agosto 17)
Relaciones de material enviado de Barcelona a Zaragoza por la Cía. del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona. (1862 enero 31/1862 mayo 18)
Explotación provisional de la línea de Madrid a Zaragoza por el trozo de Alagón a Casetas. (1863 abril 22/1863 mayo 7)
Convenio entre las Cías. de MZA y de Zaragoza a Pamplona para el establecimiento de su servicio de Explotación desde Alagón a Zaragoza. (1863 mayo 21)
Autorización para adquirir 23.000 traviesas de roble de la Cía. del Ferrocarril de Pamplona a Zaragoza y Alsasua. (1862 marzo 4/1863 marzo 27)
Proyecto de modificación en la distribución del edificio de viajeros en la estación de Zaragoza. - Incluye: Planos. (1863 diciembre 12/1871 agosto 30)
Traslado a Casetas del edificio de la estación provisional de Alagón. (1864 mayo 16/1865 julio 14)
Explotación del trozo de Casetas a Barboles por el Servicio de Vía y Obras, quedando al servicio de la construcción el arreglo de las cuentas de los contratistas. (1864 junio 14/1864 junio 15)
Autorización de apertura al servicio público el trayecto entre Grisén y Casetas.(1864 julio 13/1864 julio 29)
Convenio entre las Cías. MZA y Cía. de Pamplona a Zaragoza y Alsasua para el paso de los trenes de esta última por las vías pertenecientes a MZA en el tramo entre el empalme de Casetas y la estación de Zaragoza. ( 1864 julio 30)
Levantamiento y acopio de todo el material de las vías abandonadas desde el empalme de Grisén hasta Alagón. (1864 octubre 21/1864 octubre 22)
Exhorto del Juzgado de 1ª Instancia de la Almunia sobre la tasación de terrenos expropiados a varios propietarios de Alagón, para el empalme en Casetas realizado por el perito Ramón Hermosa. (1865 julio 8/1868 enero 24)
Reales Órdenes y Comunicaciones con las Inspecciones del Gobierno y las Compañías de Pamplona y Barcelona, respecto al empalme en Zaragoza. (1866 junio 8/1867 noviembre -)
Condiciones que deben imponerse a la línea de Pamplona y Barcelona para que sus líneas se unan por el tomatierras de la Cía. MZA, km 343,518. (1867 febrero 25/1867 abril 27)
Obras para facilitar el transbordo de equipajes en la estación de Casetas por medio de un camino adoquinado. (1867 julio 28/1867 septiembre 20)
Informe y planos del estudio para unir las líneas que concurren en Zaragoza. - Incluye: Memoria, Plano en que se comprende el trazado de unión de las líneas de Pamplona a la de Barcelona con el enlace a la de Madrid a Zaragoza. (Escala 1:500) (35 x 164 cm); Perfil longitudinal (24 x 51 cm); Plano de alzado de tajeas (34 x 70 cm). (1867 octubre 25/1870 agosto 6)*
Convenio entre la Cía. MZA y la Cía. de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona respecto a las obras del empalme de las líneas de ambas en Zaragoza, y desarrollo del mismo. (1868 julio 7/1872 marzo 16)
Oficios relativos al edificio de la estación provisional de Casetas. (1868 noviembre 2/1868 noviembre 7)
Proyecto de modificación y aumento de vías y plataformas en la estación de Zaragoza. (1871 julio 10/1871 septiembre 19)
Reparación de los casetones de madera en la estación de Casetas. (1876 mayo 10/1876 julio 18)
Relación de los ladrillos existentes en el Campo del Sepulcro a 22 de marzo de 1867. (1877 julio 2/1877 julio 4)
Proyecto de estación común, presentado por la Compañía del Norte. - Incluye: Planos. (1868 junio 1/1882 junio 6)
Proyecto común de estación, presentado por la Compañía. - Incluye: Planos. (1878 noviembre 16/1881 julio -)
Obras de aumento de edificios y vías para el servicio de empalme con la línea de Pamplona. - Incluye: Planos; perfil longitudinal; y perfiles transversales.(1878 noviembre 16/1879 diciembre 13)
Obras de construcción de la estación. Empalme en Casetas de las líneas de Madrid a Zaragoza y de Zaragoza a Pamplona. - Incluye: Planos. (1881 enero 5/1881 diciembre 14)
Obras de construcción de la estación. - Incluye: Planos. (1881 febrero 8/1883 noviembre 29)
Convenio entre la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza ya Alicante para construir una estación común. - Incluye: Perfiles transversales. (1881 agosto 1/1882 noviembre 3)
Contrato para la construcción de un edificio de viajeros, retretes, farolerías, cochera de carruajes, andenes y explanación. - Incluye: Plano. (1882 enero 8/1882 diciembre 20)
Gastos derivados de la construcción de la estación. (1882 agosto 5/1886 noviembre 30)
Proyecto de aumento de vías y muelles. - Incluye: Planos. (1884 enero 24/1886 agosto 3)
Contabilidad de gastos comunes. Años 1884-1915. (1884 abril 16/1915 abril 16)
Reparación de la antigua fonda del Norte en la estación. - Incluye: Planos. (1902 mayo 6/1902 junio 23)
Proyecto de cubierta y cierre del muelle de mercancías de la Compañía del Norte. - Incluye: Planos. (1900 marzo 28/1903 abril 28)
Proyecto de edificio para oficinas y viviendas, Proyecto de reforma del antiguo edificio de viajeros de la Compañía del Norte y Proyecto de modificación de la distribución de la planta del edificio de viajeros. (1902 noviembre 26/1906 noviembre 20).
Proyecto de ampliación y modificación de la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1906 octubre 10/1919 enero 21)
Proyecto de vivienda para empleados. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1909 noviembre 13/1913 diciembre 3)
Peticiones de compra y contratos de alquiler de terrenos adyacente a la vía solicitados por Francisco Quero y Antonio Pelegrín y Mesa. – Incluye: Plano del terreno adyacente al km 341. cuya compra solicita Francisco Quero (Escala 1:500) (A4); Carta del Ingeniero Jefe al Director de la Compañía aconsejando que se desestime la oferta; Plano del terreno a adquirir (Escala 1:500) (A4); Quejas por haber empleado el dinero del arriendo en jornales para la brigada del trozo; Carta en la que se informa de la rescisión del contrato; Proyecto del contrato de arriendo de un terreno a Antonio Pelegín en la Alfajería, en el km 341 de la línea de Zaragoza; Planos de emplazamiento del terreno a arrendar a Antonio Pelegrín (Escala 1:500) (A3); Contratos; y Facturas. (1879 septiembre 30/1897 enero 22)
Peticiones de arrendamiento de terrenos adyacentes a la vía en los alrededores de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro por parte de Manuel Collados. – Incluye: Incluye: Plano parcelario de los terrenos a arrendar en la estación (Escala 1:1000) (31 x 78 cm); Peticiones de arrendamiento varias; Plano parcelario del terreno a arrendar (Escala 1:1000) (A3); Proyecto de contrato a Manuel Collado; Recibí de los 2500 reales de arriendo; Plano y perfiles transversales del proyecto de cierre de los terrenos de la compañía lindantes con el paseo de María Agustín (Escala 1:500 y 1:50); Resumen de la tramitación del expediente de arrendamiento; Prorrogación de contrato (con un sello de 5 pesetas de 9ª clase de 1885); Plano parcelario del terreno que piden en arriendo los señores Lahor y Clavero (A4); Plano parcelario de terrenos en la estación para un nuevo arrendamiento (Escala 1:1000); Pliegos de condiciones para arrendamientos de parcelas en la estación; Plano parcelario de las parcelas asignadas a Gerónimo Blasco (Escala 1:1000) (31 x 78 cm); Contratos; Presupuesto del cierre de tapia en en paseo de María Agustín; Propuestas de contratistas; Cuadro de proposiciones presentadas (A3); Permiso del ayuntamiento para la construcción de una tapia de cerramiento de la estación; Plano parcelario y perfiles del trazado autorizado por el ayuntamiento para el cierre del terreno de la compañía (duplicado) (32 x 168 cm); Plano parcelario de los terrenos arrendados a Manuel Collados (duplicado) (Escala 1:1000) (A3); Plano de emplazamiento del proyecto de casilla que solicita construir Manuel Collados en el terreno de la compañía que tiene arrendado (A4); Plano de planta, fachada y costado que pretende construir Manuel Collado (Escala 1:100) (A4); y Plano de emplazamiento del terreno que solicita Manuel Collado para era de pan trillar (Escala 1:500) (A4). (1879 septiembre 30/1900 junio 30)
Solicitud de arriendo de Alberto Vera y Ladrón, vecino de Alagón, en el km 319 de la línea Madrid-Zaragoza. – Incluye: Plano parcelario de los terrenos de la finca solicitada en arriendo (Escala 1:1000) (A4); Croquis que acompaña al informe sobre la peticion de Alberto Vela y Ladrón; y Proyectos de Contrato. (1890 junio 9/1893 octubre 14)
Arriendo por Francisco Modrego, en el km 341 de la línea Madrid-Zaragoza. – Incluye: Plano de la finca solicitada en arriendo (Escala 1:500) (A3); Proyecto de Contrato y Contrato; Factura del pago 42; y Notificación de la rescisión del contrato. (1897 marzo 23/1908 febrero 1)
Alquiler de terrenos en Plasencia, Utebo y Salillas para la instalación de básculas para carros de la Compañía Industrial Azucarera de Barcelona. – Incluye: Propuesta de contrato; Plano del emplazamiento de una báscula en la estación de Plasencia (Escala 1:500) (A4); Proyecto de contrato; Plano del emplazamiento de una báscula en la estación de Salillas (Duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm ); Plano del emplazamiento de una báscula en la estación de Utebo-Monzalbarba (Duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Contratos; Presupuesto de la instalación; y Facturas. (1900 noviembre 14/1904 enero 11)
Solicitud por parte de Estanislao Fraile de emplear unos terrenos adyacentes a la estación de Zaragoza para pasto del ganado. (1901 abril 10/1908 marzo 21)
Alquiler de dos básculas para carros a la Sociedad Azucarera Santa Victoria, tambein llamada Sociedad Industrial Castellana, a instalar en terrenos de la compañía en Ateca, Terrer, Catalayud, Utebo y Ariza. – Incluye: Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Ateca (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Calatayud (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Utebo-Monzalbarba (Escala 1:500) (31 x 63 cm); y Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Terrer (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Proyecto de contrato; Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Ateca (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Calatayud (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Utebo-Monzalbarba (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); y Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Terrer (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); y Telegrama. (1905 julio 5/1913 diciembre 2)
Solicitud de arriendo de una parcela colindante a la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro por parte de Manuel Ruiz. –Incluye: Plano de la parcela (Escala 1:500) (51 x 84 cm). (1911 abril 11/ 1911 mayo 16)
Solicitud de arriendo de una parcela colindante a la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro por parte de José Latorre. (1912 junio 2/1912 junio 15)
Arriendo de fincas de la compañía en Utebo y Casetas a Clemente Alonso, vecino de Casetas y encargado del restaurante de dicha estación. – Incluye: Plano de los terrenos de la compañía en los términos municipales de Las Casetas y Utebo que se ceden en arrendamiento de pastos a Clemente Alonso, vecino de Casetas (Escala 1:2000) (30 x 104 cm); y Contrato. (1914 enero 14 /1926 abril 20)
Instalación por parte de ambas Compañías de carteles publicitarios en los paramentos del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1931 febrero 14/1935 mayo 30)
Plano de alzado y sección transversal de un túnel sin identificar (Escala 1:50). (s.f.)
Plano del situación del apeadero de Jubera (Soria). Proyecto de ampliación de la vía apartadero (Escala 1:500). 24 sección de Vía y Obras. (s.f.)
Plano de situación de los terrenos de Renfe en el km 238,248 arrendados a la azucarera de Terrer (Escala 1:500). (s.f)
Plano de situación (Escala 1:500) y perfil transversal (Escala 1:200) del paso superior que solicita construir el Servicio de Obras de la 4ª Region Aérea en el km 285,608 en Calatorao (Zaragoza). (1944 -)
Plano general de la estación de Casetas (Zaragoza) con indicación de la variación de un teléfono (Escala 1:500). (1944 -)
Plano de situación del paso de una tubería subterranea concedida a las Bodegas de Pascual Solans, en la estación de Épila (Zaragoza) (Escala 1:500). (s.f.)
Plano en planta de las dependencias de la estación de Calatayud (Escala 1:200). (s.f.)
Croquis de la colocación de un muro de cerramiento, probablemente en Alhama de Aragón, cerca del puente del Chorrillo. (s.f.)
Plano de la planta baja de un colegio sito entre las calles de Hernán Cortés y Madre Sacramento de Zaragoza (escala 1:100). (s.f.
Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
Fontanar. (1882 diciembre -)
Yunquera. (1869 julio 3)
Humanes. (1886 mayo 1)
Espinosa. (1886 abril 21)
Jadraque. (1869 julio 3)
Matillas. (1869 julio 3)
Baides. (1886 mayo 1)
Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
Alcuneza. (1869 julio 3)
Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
Ariza. (1889 marzo 14)
Cetina. (1889 marzo 14)
Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
Ateca. (1869 julio 3)
Terrer. (1882 diciembre -)
Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
Paracuellos. (1882 diciembre -)
Morés. (1887 mayo 24)
Morata. (1890 agosto 15)
Ricla. (1885 diciembre 11)
Calatorao (vacío). (s.f.)
Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
Épila. (1890 agosto 15)
Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
Grisén (vacío). (s.f.)
Casetas. Plano general (Escala 1:500) (31 x 164 cm) (1882)
Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)
