Casetas de Enclavamientos

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Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista interior del puesto de enclavamientos A de la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro. En el centro mesa de palancas compuesta por 9 palancas de itinerario y 7 de individuales, con 24 huecos de reserva. En la parte superior, el cuadro esquemático de vías de agujas y señales compuesto por 13 mirillas de aguja, 20 de señal, 5 de autorización y 9 de sección aislada.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proceso de renovación de vía entre el p.k 325 y el 328 de la línea de Palencia a La Coruña

Proceso de renovación de vía entre el p.k 325 y el 328 de la línea de Palencia a La Coruña

Tramo de vía en proceso de renovación, en el kilómetro 328,877 de la línea de Palencia a La Coruña, dentro del término municipal de Quiroga (Lugo). Al fondo de la imagen, se puede ver la aguja de entrada a la estación de Soldón - Sequeiros, el desvío de la vía para el desdoblamiento y su caseta y el río Soldón a la margen derecha de la vía. En primer término de la fotografía, se ve el principio del andén de la estación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Poste en "Q" con seccionadores en la estación de Madrid Príncipe Pío

Poste en "Q" con seccionadores en la estación de Madrid Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0309
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista central del poste en "Q" con sus seccionadores. En primer plano las vías. Detrás del poste, caseta de dos plantas de enclavamiento y trenes estacionados en las vías de la derecha. Al fondo, los edificios de oficinas de Norte de Paseo del Rey.

Desconocido

Montaje y tensado de la catenaria durante los trabajos de electrificación en la estación de Alsasua de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Brigada de personal ferroviario posando subido en la catenaria, en escaleras móviles y bajo ella, durante los trabajos de tensado definitivo de la misma y fijación del material menudo. En la parte derecha de la imagen puede observarse una aguada, y al fondo una caseta de enclavamientos.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Mesa enclavadora central en la estación de Villanueva y Geltrú

Mesa enclavadora central en la estación de Villanueva y Geltrú

Vista de la mesa de palancas Thomson Houston con 43 palancas individuales de aguja y señal; y del cuadro esquemático con mirillas de aguja y señal y secciones aislantes con indicación luminosa.

Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)

Mesa de palancas y visor de comprobación eléctrico del puesto nº 3 de la estación de Barcelona - ...

Mesa de palancas y visor de comprobación eléctrico del puesto nº 3 de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Aspecto de la mesa de palancas tipo Thomson-Houston compuesta por 29 palancas de itinerario, 5 manecillas auxiliares para la apertura de señal y 7 huecos de reserva. En la parte superior, el cuadro esquemático de vías, agujas y señales compuesto por 24 mirillas de aguja, 37 de señal, 2 de barreras y 11 de sección aislada.

Desconocido

Locomotora diésel hidromecánica de la serie 340 - 001 a 032 de RENFE, ex. serie 4001 a 4032, junt...

Locomotora diésel hidromecánica de la serie 340 - 001 a 032 de RENFE, ex. serie 4001 a 4032, junto a una locomotora eléctrica de la serie 278 - 001 a 029 de RENFE, ex serie 7801 a 7829 y fabricada por SECN, y una locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 - 001 a 093, fabricada por MACOSA, detenidas junto a instalaciones de la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-527
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de las locomotoras en las vías exteriores de Madrid - Atocha, junto a una caseta de enclavamientos.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

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