Casetas de Enclavamientos

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Equipos eléctricos del puesto central de Barcelona-Término

Vista de la sala de aparatos del puesto central de Barcelona-Término, en la que pueden apreciarse las cabezas de cable, interruptores de ensayo y fusibles, relés de aguja y de control, placas fusible de alimentación de los distintos circuitos, y al fondo los relés de control de indicación luminosa del cuadro esquemático.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Entrada al depósito Cerro Negro

Vista de la entrada al depósito Cerro Negro en Madrid, de lado Madrid. Además de observar en primer plano la playa de vías de una estación sin identificar. Se ven los cambios así como los enclavamientos y su señalización. Además del semáforo indicador de dirección.

Desconocido

Enclavamientos

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3460-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deFondos Institucionales

Enclavamiento de la bifurcación del Abroñigal. Se observa un tramo de vía recta.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Enclavamiento en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-07-25 - 1891-10-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Proyecto de enclavamiento de la aguja nº 4 con los discos nº 1 y 2 del interior y de dichos discos entre sí para la estación de Barcelona nº 2: Memoria descriptiva, Plano general (Escala 1:500) (31 x 92 cm), Plano de conjunto de los enclavamientos (Escala 1:50) (31 x 71 cm), Detalle del enclavamiento de la aguja con los discos (Escala 1:2) (62 x 111 cm), y Detalle del enclavamiento de los discos entre sí (Escala 1:2) (62 x 125 cm)*; Instrucción especial para el uso y manejo de discos de señales que protegen la entrada a la estación de Barcelona nº 1 y nº 2; Orden de servicio nº 152 relativa a instrucciones especiales para el guarda encargado de la maniobra de los discos 1=I, 2=I y 4=I, y de las agujas nº 2, 25, 4 y 6 de la estación de Barcelona nº 2, y uso de los timbres eléctricos establecidos entre la Caseta de la Puerta de D. Carlos y la garita de dicho guardagujas (triplicada). (1889 julio 25/1891 octubre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Electrificación en la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0468
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal del tendido eléctrico y las vías de las inmediaciones de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha de las vías, viviendas y caseta de enclavamiento. En tercer plano a la izquierda, tren con locomotora de vapor avanzando de frente y a la derecha vagones. Al fondo edificaciones.

Desconocido

Electrificación en la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0461
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Panorámica del tendido eléctrico y las vías de la estación. En primer plano las vías con cruzamiento. En segundo plano postes eléctricos. A la derecha caseta de enclavamientos y a la izquierda vivienda. En tercer plano en el centro vagones de mercancías y a la izquierda un tren con una locomotora de vapor avanza sobre las vías. Al fondo edificaciones

Desconocido

Electrificación de la estación de Vilasar en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0385
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano en el centro vagones de mercancías y caseta. A la izquierda topera y muro separando las vías de la población. Al fondo a la izquierda edificaciones y a la derecha el mar

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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