Inventario de los planos y documentos que acompañan al contrato de construcción. (1878 abril 15)
Acta de entrega de la Sociedad Constructora del Ferrocarril de Sevilla a Huelva a la compañía de MZA, de los planos y documentos de construcción de la línea. (1878 ampliación 2)
Perfiles transversales de la explanación y de la v. (1877 octubre 13)
Perfil longitudinal de la vía en la parte de la línea que va adosada a la línea de Ríotinto-Huelva. (1877 octubre 13)
Sistema de vía con carril de acero. (1877 octubre 13)
Planos de los edificios de la estación de 5ª clase o apeaderos. (1877 octubre 13)
Planta de edificio de estación de 4ª clase. (1877 octubre 13)
Planta de casilla de obreros. (1877 octubre 13)
Plano general de estación de 5ª clase o apeadero. (1877 octubre 13)
Plano general de estación de 4ª clase. (1877 octubre 13)
Plano general de estación de 3ª clase. (1877 octubre 13)
Planta de la disposición de las cachas en los cambios. (1877 octubre 13)
Plantas, alzados y secciones de los tipos de edificio de estación de 2ª, 3ª, 4º y 5ª clase que rigen por la compañía de MZA. (1877 octubre 13)
Tabla de precios y presupuesto general de construcción de la línea. (1877 octubre 13)
Pliego de condiciones para el suministro de traviesas que rige en la compañía MZA. (1877 octubre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación presentada por Antonio Esquivel, vecino de Carrión de los Céspedes, a la compañía por no recibir, tras haber transcurrido el plazo para ello, el cobro de una parcela supuestamente de su propiedad, denominada "Vallehermoso" y situada en Aznalcázar, que fue incorporada a la vía de la línea con el nº 22 y a la que el Estado adjudicó un precio rústico. (1898 mayo 14/1898 junio 13)
Prolongación de la vía transversal del muelle para su comunicación con la báscula puente e instalación de una plataforma de vagones en la vía apartadero de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 51 cm) y presupuesto. (1898 julio 2/1899 junio 10)
Reparación del afirmado del camino que conduce de Carrión de los Céspedes a la estación, solicitado a la compañía por el Alcalde de dicho municipio. - Incluye: Presupuesto. (1904 marzo 5/1904 mayo 17)
Solicitud de autorización a la compañía por parte de José María Arenas para cerrar con espino artificial una finca de su propiedad, lindante con los terrenos de la compañía y situada entre los km 44 y 45 de la línea. - Incluye: Plano (duplicado) (Escala 1:500) 22 x 31 cm). (1915 marzo 30/1915 enero 29)
Reforma de la ubicación de la puerta de acceso a las habitaciones ocupadas como vivienda por el factor de la estación, y situadas en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Croquis. (1907 diciembre 2/1907 diciembre 31)
Solicitud de modificación de la rampa de acceso al muelle descubierto de mercancías de la estación, con objeto de facilitar los embarques de ganado de cerda, presentada a la compañía por el Presidente de la Junta de Obras de la Ría del Guadalquivir y Puerto de Sevilla, Francisco Isern. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (20 x 29 cm). (1912 agosto 21/1912 octubre 16)
Solicitud de saneamiento del pozo de agua potable de la estación, presentada por el jefe de la estación. (1915 octubre 29/1916 febrero 16)
Verificación de la entrega de los materiales necesarios para efectuar reparaciones en la estación. (1915 noviembre 18)
Apertura de las zanjas necesarias para la acometida de los cables subterráneos destinados al alumbrado eléctrico de la estación. - Incluye: Contrato de suministro de energía eléctrica para el alumbrado de la estación y sus dependencias, subscrito entre la compañía y el propietario de la central eléctrica de Carrión de los Céspedes, Fernando Rodríguez. (1916 febrero 18/1916 abril 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
