1. Volumen XII, Documento nº 2: Planos, Tomo 10º: Casillas de guarda, material fijo de vía, pasos a nivel y obras accesorias generales. - Contiene:
   1.1. Hoja nº 26: Casillas de guarda, trozo 1º: Plantas, alzados fachadas y detalles del modelo de casilla de guarda, casilla de guarda del km 4,50274, casilla de guarda del km 12,88589, casilla de guarda del km 18,10233 y casilla de guarda del km 20,70942 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 502 cm). (1942 agosto -)
   1.2. Hoja nº 27: Casillas de guarda, trozo 2º: Plantas, alzados fachadas y detalles del modelo A de casilla de guarda, casilla de guarda del km 36,70543, modelo B de casilla de guarda, casilla de guarda del km 24,82920, casilla de guarda del km 40,57002, casilla de guarda del km 42,87437, casilla de guarda del km 45,43931 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 894 cm). (1942 agosto -)
   1.3. Hoja nº 28: Casillas de guarda, trozo 3º: Plantas, alzados fachadas y detalles de la casilla de guarda del km 52,71755 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 312 cm). (1942 agosto -)
   1.4. Hoja nº 29: Casillas de guarda, trozo 4º: Plantas, alzados fachadas y detalles de la casilla de guarda del km 69,56622, casilla de guarda del km 88,56440 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 420 cm). (1942 agosto -)
   1.5. Hoja nº 30: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de conjunto de la unión de carriles con bridas de 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1 y 1:2) (32 x 121 cm). (1942 agosto -)
   1.6. Hoja nº 31: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de conjunto de carril para brida de 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 88 cm). (1942 agosto -)
   1.7. Hoja nº 32: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de brida para 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 131 cm). (1942 agosto -)
   1.8. Hoja nº 33: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de tornillo de brida, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1 y 4:1) (32 x 66 cm). (1942 agosto -)
   1.9. Hoja nº 34: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de placas de asiento, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 97 cm). (1942 agosto -)
   1.10. Hoja nº 35: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de tirafondo, sistemas de vía con carril de 40, 45 y 50 kg por M.L. (Escala 1:1 y 2:1) (32 x 66 cm). (1942 agosto -)
   1.11. Hoja nº 36: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de corazón de acero fundido al manganeso, cambio con carriles de 40 kg por M.L. (unificado), radio 200 Tang-oil (Escala 1:5) (32 x 351 cm). (1942 agosto -)
   1.12. Hoja nº 37: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Distribución de traviesas y balasto, secciones tipo de vía (Escala 1:50) (32 x 249 cm). (1942 agosto -)
   1.13. Hoja nº 38: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 1º (Escala 1:1000, 1:500, 1:250, 1:200, 1:25, 1:100, 1:50, 1:40 y 1:20) (32 x 3503 cm). (1942 agosto -)
   1.14. Hoja nº 39: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 2º (Escala 1:1000, 1:200, 1:25, 1:50, 1:100, 1:500 y 1:250) (32 x 3494 cm). (1942 agosto -)
   1.15. Hoja nº 40: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 3º (Escala 1:1000, 1:2000, 1:500, 1:200, 1:20, 1:10, 1:50 y 1:100) (32 x 1953 cm). (1942 agosto -)
   1.16. Hoja nº 41: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 4º (Escala 1:1000, 1:2000, 1:5000, 1:200, 1:50 y 1:100) (32 x 445 cm). (1942 agosto -)
   1.17. Hoja nº 42: Accesorios generales: Plano de accesorios generales del trozo 1º (Escala 1:5) (32 x 149 cm) y Plano de accesorios generales de los trozo 3º y 4º (Escala 1:5) (32 x 63 cm). (1942 agosto -)

Vista lateral parcial de la rama Talgo II, con la locomotora fuera de vía. A la izquierda un grupo de personas, entre los que se encuentra algún número de la Guardia Civil, inspeccionan el lugar del suceso. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío se agolpa para observar la escena.

Vista frontal trasera de un remolque de Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. Gracias a este aparece ligeramente escorado hacia la derecha, en el sentido del peralte de la vía. A su izquierda se aprecia un cartelón con la indicación de "silbar", y unas traviesas apiladas. A la derecha dos vías paralelas y la línea de alta tensión de la catenaria. Al fondo edificios residenciales.