Detalle de plano con dibujo en alzado y planta de diversos tipos de carriles, traviesas y bridas primitivos en medidas inglesas, empleado para el estudio del camino de hierro entre La Habana y Güines

Vista de la renovación de tramos de carriles del puente de los Franceses. Se ven operarios y mucho curioso.

Vista de la renovación de tramos de carriles del puente de los Franceses. Se ven operarios cambiando vía.

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se puede ver una de las vías ya totalmente renovada y su bifurcación cercana a la estación de Valladolid. Línea todavía sin electrificar

Vista general de la vía única ya renovada, a la altura del km 220 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Valdepeñas (Ciudad Real). Se puede ver a los lados de la vía, el balasto nuevo aunque en el centro de la vía ya está manchado. Al fondo de la imagen, se puede ver probablemente una casilla de personal

Vista general de la vía única en renovación, y paso a nivel del km 214,293 del camino de Casa Blanca sin barrera con casilla de guardabarreras, dentro del término municipal de Valdepeñas (Ciudad Real). Se puede ver al lado de la vía, los carriles para la renovación de vía. Al fondo de la imagen, dos casetas para obreros