Carriles

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Diferente información sobre mantenimiento de instalaciones fijas en la 24 sección de movimiento de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0005-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-10-10 - 1984-04-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relacion de cambio de material fijo, como carriles, cambios etc en las estaciones de la línea. (1942 octubre 10)
  2. Relación de cambio de señalizacíón (discos, señales y semáforos). (s.f.).
  3. Relación de propietarios y superficie de las parcelas comprendidas entre la vía y la carretera, en la estación de Arcos de Jalón (s.f.).
  4. Datos de los cambios enclavados en vía general en la estación de Calatayud de la línea de Calatayud a Cidad. (1943 septiembre 26)
  5. Datos de los cambios de material fijo del tercer distrito. Línea madrid a Zaragoza. (1944 agosto 01)
  6. Plantilla de cruces del ferrocarril en la 24 sección de movimiento de pasos inferiores, superiores y pasos a nivel. (s.f.)
  7. Inventario de aparatos de vía en las estaciones de Arcos de Jalón y Torralba. (1984 abril 14).

Renfe (1941-2004)

Documentos sueltos de distintos expedientes incompletos sobre obras en las líneas del Litoral, Interior y Barcelona - Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0138-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-01 - 1873-11-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Valoración aproximada de los trabajos que faltan realizar para terminar las obras que tiene contratadas Juan Font en la línea del Litoral y en la línea del Interior. (1866 enero 1)
  2. Desecación de un pantano próximo a la estación de Empalme. - Incluye: Croquis de la situación topográfica de la estación de Empalme. (1869 agosto 26/1869 agosto 27)
  3. Relación de carriles que deben renovarse por su mal estado de conservación en la línea de Barcelona a Mataró. (1873 noviembre 11/1873 noviembre 21)

Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona (1862-1863)

Dossier sobre la marcha de los vehículos sobre la vía: movimientos perturbadores, efectos dinámicos y descarrilo

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0018-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-01-01 - 1955-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: El descarrilamiento por obstáculos en el carril; Informe sobre el movimiento de "tamiz" (ejes con llantas usadas sobre carriles nuevos); Esfuerzos secundarios en los carretones de los vehículos; Juntas paralelas y juntas alternadas en las vías ferroviarias; Amortiguamiento de las oscilaciones verticales de los vehículos ferroviarios; Influencia de la frecuencia propia y del amortiguamiento sobre las vibraciones de los vehículos (1943 agosto - / 1960 abril -)
Edificio de viajeros de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante tras los ...

Edificio de viajeros de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante tras los bombardeos sufridos durante la Guerra civil española

Vista en detalle de una de las vías de la estación, que no tiene traviesas y sólo tiene los carriles, y de parte del andén, en la que se puede observar los escombros y cascotes provocados por los bombardeos, y también a personas caminando por los andenes, quizá personal ferroviario.

Renfe

Entrada a la estación de Llinás de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona ...

Entrada a la estación de Llinás de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

Vista general de la aguja de entrada a la estación de Llinás, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha señal eléctrica, desvío y casilla de guardagujas; y a la izquierda y fondo, posibles edificios de la estación y localidad.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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