Carretillas

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Locomotora de vapor 230-2070 de RENFE, (ex 706 Oeste) ex serie 701 - 706 de la Compañía del Oeste (nº fábrica 2412-2417) (serie RENFE 230-2065 a 2074), y fabricadas por Linke - Hofmann en el año 1922 con nº de fábrica 2417

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0044
  • Unidad documental simple
  • 11/04/1953-13/04/1953
  • Parte deColecciones privadas

Tren con locomotora de vapor remolcando varios coches de viajeros parado en vía en la estación de Madrid-Delicias. En andén varios ferroviarios de espaldas y en primer plano carretilla portaequipajes. A la derecha muro y al fondo depósito de agua

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Llegada del Arlberg Express a la estación de París - Este (Gare de Paris - Est o Gare de l'Est)

Vista general del coche cama 3315 de la Compañía Internacional Wagons Lits, que forma parte de la composición, y en la que puede observarse también a viajeros caminando por el andén y a personal ferroviario cogiendo una maleta a través de una de las ventanas del coche para transportarla en una carretilla

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Fotograma de la película "Talgo, ruedas independientes".

Detalle de la filmación del sistema de rodadura de un coche Talgo. A la izquierda de la imagen, en el centro de la composición, se observa una cámara de cine sujetada por unas cuerdas. Frente a ella, el elemento protaganista de la grabación, el sistema de rodadura desplazable creado por Talgo. Se observa también una claqueta en la que podemos leer: "Talgo / D. Erice / O. J. Martín / P. 5 / T. 1 / Interior / 22-9-67". Este filme logró el Primer premio del VII Certamen de Cine Industrial en 1969.

Foso de revisión de máquinas en la estación de Mérida, línea de Madrid a Badajoz.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-100
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista semilateral del foso de revisión de máquinas de la estación de Merida. En la fotografía aparecen varios hombres, posiblemente personal de la estación, el material de construcción, montones de piedra y balasto, tablones de madera para hacer el andamiaje, y una carretilla en el lado izquierdo de la imagen

Renfe

Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Vista en perspectiva del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término) antes de adentrarse en el mismo. A la derecha se encuentran asomados tres operarios de pie que miran a cámara y detrás de ellos el edificio de una nave. Al fondo del foso se puede ver el ténder de una locomotora de vapor a lo lejos.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Factoría C.A.S.A. en Getafe

Vista del lateral de la caja de un remolque, en proceso de integración. Son visibles los útiles que afirman las estructuras.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista semilateral parcial del testero de dos coches extremos Talgo III. El situado en primer término, carece aún del revestimiento de la rotonda, siendo visibles los útiles de integración. Al fondo aparece otro, con la caja practicamente acabada.

Expedientes relativos al transporte de carretillas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0136-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-20 - 1941-04-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Carretillas de mano
  2. Carretillas eléctricas
  3. Carretillas de uso normal

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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