Carretillas

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Estación de Salamanca de la línea de Salamanca a la Frontera Portuguesa

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario, una carretilla portaequipajes, marquesinas, la puerta de entrada a la cantina, unos perros en el andén intermedio, etc.

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Tren de mercancías en una estación de Linares - Zarzuela

Vista frontal de la parte posterior de un tren de mercancías. El último vagón es cerrado y se ve la garita de guardafreno adosada a su parte posterior, a la que se accede mediante unas escaleras. Se encuentra en una estación de la que se ve el andén, la marquesina y parte del edificio de viajeros.

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Estación de Salamanca

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.

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Estación de Lleida de la línea de Lleida a La Pobla de Segur

Vista parcial de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar coches de viajeros detenidos, una locomotora de vapor, parte de los andenes, otros edificios e instalaciones de la estación, viajeros en el andén, y dos carretillas para el transporte de equipajes.

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Estación de Algodor

Perspectiva general del edificio de viajeros y de los andenes de la estación tomada desde el lado de la vía, en la que se puede observar a viajeros esperando y dos carretillas para el transporte de equipajes.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre de la línea de Guadix a Almendricos y de las estaciones de Totana y Lorca - Sutullena de la línea de Murcia a Granada, también conocida como Ferrocarril de Almanzora]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0987-017
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

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