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Tren de mercancías del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera atravesando un paso superior sobre la carretera de Valencia a Barcelona, en el término de Sagunto

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0103
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la carretera Valencia-Barcelona en el término de Sagunto a la altura de un paso superior por el que está pasando un tren de mercancías compuesto por locomotora de vapor tipo Garratt y varios vagones tolva. A ambos lados del paso inferior una tajea y por el respectivo paso se ve un automóvil y un camión circulando en direcciones opuestas.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Vista de la pasarela en el río Deva entre la carretera y la vía del ferrocarril. se observa una cancela cerrada al paso por seguridad.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Vista de la pasarela en el río Deva entre la carretera y la vía del ferrocarril. se observa una cancela cerrada al paso por seguridad y una composición de viajeros pasando por ese lugar.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

Solicitud de la Compañía Valenciana de Cementos Portland, S.A. de San Vicente de Raspeig (Alicante), para construir una nueva carretera en terrenos de su propiedad para mejorar la rasante del paso a nivel del km 447,564 de la línea de Madrid a Alicante.

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0244-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-26 - 1954-05-21
  • Parte deFondos antiguos

Incluye: - Plano de situación de la Compañía (s.f.); y Plano de situación de la nueva carretera (1954 abril 7).

División Inspectora de Renfe

Solicitud de Cristóbal Rodríguez López y Miguel Robles Sánchez-Cortés, en representación de varios usuarios del Camino del “Caravacón”, para que se varíe el camino y se traslade el paso a nivel del km 77,323 al km 77,366 de la línea de Murcia a Caravaca y su entronque con la carretera de Murcia a Puebla de Don Fadrique del km 62,882 al 62,932 de la línea.

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0244-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-07-16 - 1951-12-11
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Memoria del proyecto de variación del camino, el emplazamiento del paso a nivel y el entronque con la carretera de Murcia a Puebla de Don Fadrique. (1949 julio 15).
  • Plano de perfil longitudinal de la variación del camino y perfil de entrada al paso a nivel actual (s.f.).
  • Plano de situación de la variación del camino viejo del “Caravacón” y del paso a nivel de servicio público del km 77,323 al km 77,336 y su entronque con la carretera de Murcia a Puebla de Don Fadrique (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-016
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del tramo central del puente del Pedrido ya terminado, en la parte central de la imagen, marcando el eje transversal de la misma.
Sobre las pilas-estribos de mampostería, se levanta el arco atirantado de hormigón armado de 75 metros de luz. En la mitad inferior de la imagen, en primer término, vemos dos barcas a orillas de la ría de Betanzos.

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-017
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente del Pedrido ya terminado. La imagen ha sido tomada desde el camino de acceso que aparece en primer término a la derecha.
En la parte central de la composición, marcando el eje transversal de la misma, observamos el imponte inmueble que se levanta sobre la ría de Betanzos. En la mitad superior, distinguimos parte del paisaje de la zona.

Desconocido

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