Carcaixent (Valencia)

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Proyecto de cruce a nivel en la carretera de Alcira a Tabernes de Valldigna con la línea del ferrocarril de Carcagente a Denia en el término de Alcira

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0097-0004
  • File
  • 1865-11-29 - 1891-05-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria y Plano general, perfiles. (1891 mayo 26)
  2. Planos de detalle topográficos de la línea
    • 1ª Sección: Trozo 1º (Carcagente); Trozo 2º (Benifairo, Tabernes de Valldigna, Jaraco); Trozo 3º (Jaraco, Jeresa, Gandía)
    • 2ª Sección: Trozo 1º (Oliva): Trozo 2º (Miraflor, Vergel, Denia)

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Expediente relativo a la documentación enviada a París sobre asuntos generales de la Compañía MZA referidos a la línea del Grao de Valencia a Almansa

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0061-0005
  • File
  • 1858-01-01 - 1860-01-13

    • Part of Colecciones

  1. Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  2. Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  3. Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  4. Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  5. Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene:
    5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.)
    5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación    ; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
    5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -)
    5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
    5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
    5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano     de la modificación de la estación. (1859 -)
    5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
    5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación     (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -)
    5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.)
    5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación    . (1859 -)
    5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -)
    5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación    . (s.f.)
  6. Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
  7. Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
  8. Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
  9. Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)

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Expediente relativo a la tramitación del Caso Torregrosa y Martínez llevados por el Tribunal de Comercio del Sena contra la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0049-0007
  • File
  • 1923-04-12 - 1926-12-22

    • Part of Colecciones

  1. Caso Torregrosa y Martínez: Defensa por la demanda de 22.834,50 francos más 3.425,20 francos de interés por el no envío de 4 expediciones de mandarinas de Carcagente a París. (1924, marzo,6 – 1925, mayo, 8)
    Incluye:
    • Artículo de prensa referente al Caso Torregrosa y Martínez, ante el Tribunal de Comercio del Sena. ([1925, marzo, 6])
    • REVISTA PRÁCTICA DE LEGISLACION Y DE JURISPRUDENCIA. 2ª Parte. JURISPRUDENCIA. -- Caso: Torregrosa y Martínez, ante el Tribunal de Comercio del Sena. Resolución. -- pp. 95-96 (1925, marzo, 6)
    • Artículo de prensa referente al Caso Torregrosa y Martínez, ante el Tribunal de Comercio del Sena. ([1925, marzo, 6]). -- 2 h.
    • Caso: Menager Drouard, llevado por el Tribunal de Comercio del Sena contra las Compañías del Midi y de Orleans. (1922, septiembre, 14)
    • Caso: Torregrosa y Martínez. Reclamaciones e investigaciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, sobre las expediciones de mandarinas: Nº 1485 de Carcagente a París. (1924, marzo, 24) y Nº 1510 de Carcagente a París (1924, abril, 2)
  2. Caso Torregrosa y Martínez: Defensa por la demanda de 22.834,50 francos más 3.425,20 francos de interés por el no envío de 4 expediciones de mandarinas de Carcagente a París. (1923, abril, 12 – 1924, julio, 28)
  3. Resolución del caso Torregrosa y Martínez. (1926, octubre, 12 – 1926, diciembre, 22)

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Locomotora de vapor 220 T nº 6, fabricada por Black Hawthorn en 1883 con nº de fábrica 696, locom...

Locomotora de vapor 220 T nº 6, fabricada por Black Hawthorn en 1883 con nº de fábrica 696, locomotora de vapor 030 T nº 21, fabricada por Valere Mobile en 1888 con nº de fábrica 272, locomotora de vapor 220 T nº 1, fabricada por Black Hawthorn en 1881 con nº de fábrica 618 y locomotora de vapor 030 T nº 27, fabricada por la Société Franco - Belge en 1924 con nº de fábrica 2348, de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia en la estación de enlace con RENFE en Carcagente

Vista general de las 4 locomotoras junto al depósito de máquinas de la estación.

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