Carboneras

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Estación de La Florida desde el plano inclinado de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general del edificio de viajeros de la estación junto a las vías, frente al que se encuentra una composición de tolvas transportando carbón, remolcadas por una locomotora de vapor sin identificar, llegando a la estación tras recorrer el plano inclinado perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, se observa a un hombre parado mirando hacia el andén del edificio de viajeros. Al fondo de la imagen, se aprecia una multitud de viandantes pertenecientes al personal ferroviario junto a las vías.

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Expedientes relativos a la estación de Alicante en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0625-0001
  • File
  • 1910-11-12 - 1930-07-19
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de modificación de vías y cierres para ampliación de la carbonera. - Incluye: Plano; y Presupuestos. (1910 noviembre 12/1916 agosto 9)
  2. Instalación de una vía y foso detrás del Taller del Depósito de Máquinas. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1913 septiembre 8/1917 marzo 27)
  3. Autorización para instalar un muelle y vías de transbordo combinado con las líneas de MZA y Andaluces, solicitada por los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante. - Incluye: Memoria; Tarifa de transbordo en Alicante para los transportes combinados con los ferrocarriles de MZA y Andaluces; y Plano de alzados del muelle cerrado y descubierto. (1914 febrero 18/1928 mayo 29)
  4. Obras de reforma, reparación y mejora de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1915 diciembre 27/1930 julio 19)
  5. Solicitud para la instalación de una vía apartadero en la estación para servicio de los Sres. Mateu y Bonet. - Incluye: Presupuesto. (1916 julio 31/1916 agosto 29)
  6. Autorización para edificar en terrenos lindantes con los del ferrocarril, solicitada por Jaime García Lafuente. (1916 agosto 21/1916 septiembre 18)
    7.- Autorización para pintar un rótulo, solicitada por los Sres. Lloret y Menares. (1916 septiembre 4/1916 septiembre 5)
  7. Modificación de las vías del Depósito de la estación para el montaje de las nuevas máquinas serie 901-915. - Incluye: Plano. (1920 abril 9/1921 febrero 23)
  8. Desperfectos causados por una máquina en el muro de la cochera del Depósito, y ampliación del almacén del mismo. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1921 octubre 28/1922 enero 7)
  9. Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1922 junio 23/1926 julio 28)*
  10. Ofrecimiento en venta de unos terrenos lindantes a la estación, realizado por José Tato. - Incluye: Planos. (1922 octubre 8/1922 octubre 19)
  11. Solicitud para que se cubran y amplíen los muelles de la estación, presentada por la Cámara Provincial de Comercio, Industria y Navegación de Alicante. (1922 octubre 30/1922 diciembre 2)
  12. Proyecto de nuevo Depósito de máquinas y nuevas instalaciones para el Recorrido. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1923 abril 21/1929 abril 23)
  13. Autorización para establecer un cruce con tubería por debajo del km 450,414, solicitada por la Comandancia de Ingenieros de Alicante. - Incluye: Plano. (1925 abril 4/1926 noviembre 7)
  14. Contrato entre las Compañías de MZA y de los Ferrocarriles Andaluces para el Servicio combinado, en pequeña velocidad, de mercancías, carruajes y ganados, en tránsito por el empalme de Alicante. (1928 agosto -)
  15. Reformas y mejoras pedidas por la Junta Ciudadana de Alicante, en los servicios de la Compañía. - Incluye: Presupuesto. (1929 septiembre 26/1929 octubre 31)

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Locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, con numeración sin identificar, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra en la vía remolcando carboneras/tolvas de pequeño tamaño, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Al fondo de la imagen se observa un paisaje rural cubierto de niebla.

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Locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, posiblemente la nº28 llamada "Marqués de Cubas" fabricada en 1914 por Borsig, con número de fábrica 8979, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra durante el proceso de recarga de carbón para la combustión, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Se observa a un hombre del personal dirigiendo la grúa.

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Composición de mercancías (tolvas) llegando a la estación de La Florida desde el plano inclinado de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de una composición de tolvas transportando carbón, remolcadas por una locomotora de vapor sin identificar, llegando a la estación por la vía de doble sentido del plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación. Al fondo de la imagen, se aprecia una multitud de personas recorriendo el centro de las vías de la estación. Asomados en el borde de la locomotora se encuentran dos hombres del personal ferroviario.

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Composición de tolvas en la estación de La Florida de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de una composición de tolvas transportando carbón aparcadas en las vías en curva de la zona de muelles de la estación perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. A la derecha, se aprecia parte de una locomotora de vapor sin identificar. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.

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Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0630-0001
  • File
  • 1901-07-01 - 1909-10-18
  • Part of Fondos antiguos

  1. Contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad Anónima de Ómnibus de Madrid para el removido de material en la estación. (1901 julio 1/1902 julio 28).
  2. Observaciones que hace el Director de la Cía. sobre las cartas y comunicaciones del Servicio de Vía y Obras. (1902 junio 28/1906 marzo 16).
  3. Incendio de los Almacenes Generales de la estación. (1905 febrero 11/1906 agosto 7).
  4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1905 diciembre 1).
  5. Proyecto de reforma del vestíbulo de salida del edificio de viajeros de la estación. (1906 febrero 10/1906 octubre 27).
  6. Construcción de un paso cubierto de comunicación entre los edificios 2º y 3º de las oficinas. (1906 febrero 13/1906 julio 24).
  7. Ofrecimiento de material. (1906 marzo 23/1906 octubre 25).
  8. Información pública abierta con motivo del proyecto de Ferrocarril Eléctrico de Circunvalación y penetración de Madrid. (1906 mayo 19/1906 agosto 3).
  9. Autorización para establecer un depósito de vagones en la vía en la calle Téllez, solicitada por la Sociedad Yesos y Escayolas. (1906 junio 1/1906 agosto 27).
  10. Aumento de vía e instalación de placa giratorio en los Talleres Generales de la estación. (1906 junio 11/1906 julio 7).
  11. Ofrecimiento de derribo de dos casas en la calle Méndez Álvaro, presentado por J. B. Raboso. (1906 junio 25/1906 octubre 10)
  12. Heridas producidas al Alcalde de Vicálvaro por el desprendimiento de cascotes en la estación. (1906 octubre 23/1906 octubre 29).
  13. Conservación y vigilancia de las líneas. (1906 diciembre 18/1909 enero 27).
  14. Proyecto de un cobertizo para el Recorrido en la estación. (1907 mayo 23/1908 diciembre 18).
  15. Construcción de un cobertizo para larguero de locomotoras en los Almacenes Generales de la estación. (1907 junio 7/1909 mayo 27).
  16. Instalación de una tijera mecánica en el taller del Recorrido. (1909 marzo 2/1909 marzo 26).
  17. Proyecto de carboneras, fogón para limpieza y fundición de plomos y vía apartadero para el Taller de Pequeño Material. (1909 marzo 4/1909 mayo 26).
  18. Construcción de un foso en el Taller de Cerrajería en los Talleres Generales.(1909 marzo 24/1909 junio 25).
  19. Solicitud de arrendamiento al Ayuntamiento de dos plataformas giratorias para vía Decauville, presentada por Joaquín de la Llave. (1909 abril 15).
  20. Asfaltado de vías e instalación de bocas de riego para la limpieza de vagones. (1909 abril 18/1909 junio 17).
  21. Autorización para instalar una rampa junto al muro de la Cía. en la calle Méndez Álvaro, solicitada por el Ayuntamiento. (1909 septiembre 2/1909 septiembre 6).
  22. Proyecto de un piso entresuelo en el almacén de Efectos Varios (Pequeño Material). (1909 octubre 23/1909 octubre 18).

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Planos y proyectos de reforma en las estaciones de Barcelona-Término, Barcelona 1, Barcelona 2 y apartadero de Barceloneta, edificios para oficinas, almacenes y talleres, y economato Carboneras

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0036-0001
  • File
  • 1919-02-12 - 1924-08-11
  • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de la Estación de Barcelona - Término, Barcelona 1 y 2 y Barceloneta. - Incluye: boceto de una caseta (31 x 36 cm) ; planta, alzado, perfil y sección del proyecto de una caseta de enclavamientos en Barcelona Término (Escala 1:50) (32 x 159 cm) ; alzado de una casilla (27 x 40 cm) ; alzado de fachada y lateral de Barcelona Puerto (31 x 226 cm) ; planta de caseta de enclavamientos de Barceloneta (35 x 67 cm) ; fachada lateral de una casilla (32 x 61 cm) ; alzado de caseta para maniobras en el PN del Pº del Cementerio (Escala 1:50)* ; perfil para instalaciones de servicio eléctrico (Escala 1:10) (34 x 37 cm) ; alzado de un puesto de enclavamientos desconocido (Escala 1:50) (30 x 40 cm) ; perfil de la azotea de edificio para servicio eléctrico en estación desconocida (34 x 117 cm) ; alzado, planta y sección del pabellón de servicio eléctrico y recorrido de Barceloneta (Escala 1:50) (31 x 318 cm) ; alzado, planta y sección del pabellón de servicio eléctrico y recorrido de Barceloneta (Escala 1:50) (31 x 357 cm) ; plano de situación del pabellón de servicio eléctrico y recorrido (Escala 1:20) (32 x 82 cm) ; planta y sección del proyecto de un cobertizo para cpmpresión de gas en Barcelona - Término(Escala 1:50) (31 x 166 cm) ; mediciones del edificio provisional para la compresión de gas (Escala 1:100) (6 hojas de 21 x 28 cm) ; plano de instalación de compresión de gas en Barceloneta (Escala 1:50) (37 x 60 cm) ; planta del edificio de compresión de gas (Escala 1:10) (36 x 100 cm) ; cimentación de los compresores del nuevo edificio de compresión de gas (Escala 1/2) (58 x 75 cm) ; planta del edificio de compresión de gas (Escala 1:50) (56 x 78 cm) ; cimentación para dos motores eléctricos para el edificio de compresión de gas (Escala 1/5) (51 x 31 cm) ; plano de situación de las estaciones de Barcelona 1 y 2 (33 x 150 cm) ; plano de situación de vías para modificación de las estaciones de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (32 x 172 cm). (1919 diciemre 6/1924 enero 8)
  2. Planos generales de Barcelona 1 y Barceloneta. - Incluye: planos* y mediciones. (1919 febrero 12/1922 julio 16)
  3. Planos y disposición del proyecto del economato Carboneras. - Incluye: planos. (1923 agosto -/1924 julio -)
  4. Cálculos del proyecto del economato Carboneras. - Incluye: desglose de cálculos. (1924 agosto 11)
  5. Anteproyecto del economato. (1923 agosto 2/1924 julio -)

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