Vista de las instalaciones de almacenamiento y carga de carbón del puerto de El Musel. La fotografía está tomada desde un punto inferior y se observan construcciones metálicas y grúas, muros de contención y montones de carbón.

Detalle de unas briquetas y ovoides de carbón expuestos en una vitrina en el vestíbulo del edificio de viajeros de la estación

• El Consejo de la Compañía delega en el Sr. Marques de Urquijo, administrador, y en el Director de la misma para realizar el segundo pago por la compra de las minas de Guadalquivir, al Sr. Saturnino Fernández y González, y concurriendo al otorgamiento de la escritura y firma. pp. 33-34

-Tras la gestión de venta de la locomotora nº 9 al Sr. Romá por el precio a pagar en carbón de la mina de la Luz y, debido a modificaciones sociales producidas en esta mina que imposibilitan el pago en esta forma, el Sr. Romá propone el pago de igual forma con carbón procedente de la mina Santa Isabel, de Belmez, de superior calidad, al precio que la Compañía, en vista de los ensayos realizados, con el combustible considere. La Compañía confirma el mayor poder calorífico de esta última, y confiere un precio mayor a la tonelada (precio devolución) que con el carbón inicial. pp. 35-36

• Se rebaja el precio de los billetes a la mitad para 26 individuos de la "Nueva Estudiantina Española" que lo habían solicitado para un viaje de Madrid a Murcia, Cartagena hasta La Encina. pp. 32-33

• Por la urgencia de proceder al replanteo y parcelación de la línea de Valsequillo se decide encargar el asunto al oficial del cuerpo de Estado Mayor Luis de Torres Quevedo, por un sueldo semejante al de un empleado permanente, durante el tiempo que preste sus servicios. Se programa que el replanteo y parcelación podrá durar un plazo aproximado de cuatro meses. pp. 36

• El Consejo autoriza el abono de medio sueldo durante seis meses a un maquinista que quedó malherido por un descarrilamiento. Tras este periodo el Consejo decidirá tras conocer el estado del empleado. p. 37

• El Consejo se entera de la concesión del ferrocarril de Valladolid a Ariza a la Compañía; tras oír ciertas alegaciones, la Compañía considera que no puede ocuparse de esta concesión. p. 39

1. PRENSA: Real Decreto creando bajo la dependencia de la Presidencia del Consejo de Ministros el Consejo Nacional de Combustibles. En: Gaceta de Madrid, nº 8 de 8 de enero de 1926, pp. 98-100. (1926 enero 8)
2. PRENSA: Real Decreto considerando obligatorio el uso del carbón nacional por las entidades e industrias protegidas, con las tolerancias que se expresan. En: Gaceta de Madrid, nº 59 de 28 de febrero de 1926, pp. 1.098-1.100. Real orden disponiendo que los fondos de la Caja Ferroviaria del Estado se hallen en las situacions que se indican. En: Gaceta de Madrid, nº 59 de 28 de febrero de 1926, pp. 1.102-1.103. (1926 febrero 28)
3. Informes sobre la adquisición de nuevas líneas y minas por la Compañía MZA, y estado actual de España en el comercio del carbón. (1926 octubre 6/1926 noviembre 3)
4. Informe del incendio y las existencias de la mina de la Reunión. (1926 diciembre 12)
5. Informe de minas de La Reunión sobre la necesidad de un nuevo yacimiento de carbón. (1927 enero - /1927 enero 20)
6. Informes sobre la adquisición de las minas de Sabero. - Incluye PRENSA: Real Orden suspendiendo temporalmente el derecho de registro de minas en la zona de la provincia de Sevilla. En: Gaceta de Madrid, nº 69 de 10 de marzo de 1927, p. 1.474. (1927 febrero - /1927 marzo 11)
7. Estudio financiero sobre las minas de Sabero. (1927 febrero 8)
8. Cuadros de la extracción de carbón, distribución y beneficios de las minas de La Reunión desde 1877 a 1926. (1927 febrero 16)

1. PUBLICACIÓN: Ferrocarriles carboníferos de Cataluña: demostración de los resultados financieros de esta empresa / Celso Xaudaró. - Barcelona: [s.n.], 1891 (Imp. Henrich). - 31 p.; 32 cm.