Cantabria

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Proposición para el concurso de la línea aérea de contacto del plan general de electrificaciones realizado por la sociedad general de montajes industriales S. A. Sociedad Grandes Redes Eléctricas S. A. Suministros Proyectos e Instalaciones S. A. Abengoa S. L.

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-04-01 - 1951-04-30
  • Parte deFondos contemporáneos

Tomo IV: Zona Norte. (Santander y Miranda):

  1. Carpeta 1ª: Trayecto Renedo- Santander
    • Trayecto Guarnizo- Boó- Santander. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Renedo- Guarnizo. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Renedo- Santander. - Cuadeno de trabajo
  2. Carpeta 2ª: Estaciones de Guarnizo y Boó
    • Estación de Guarnizo. - Plano de replanteo
    • Estación de Guarnizo. - Perfiles transversales
    • Estación de Guarnizo. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Boó. - Plano de replanteo
    • Estación de Boó. - Perfiles transversales
    • Estación de Boó. - Cuaderno de trabajo
    • Estaciones de Guarnizo- Boó. - Relación de unidades de obra
    • Estaciones de Guarnizo- Boó. - Relación de materiales
  3. Carpeta 3ª: Trayecto Miranda- Vitoria
    • Trayecto Miranda- Manzanos. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Manzanos- Nanclares. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Nanclares- Azucarera alavesa. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Azucarera alavesa- Vitoria. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Miranda- Vitoria. - Relación de unidades de obra en vía general
    • Trayecto Miranda- Vitoria. - Relación de materiales en vía general
  4. Carpeta 4ª: Estaciones de Manzanos, Nanclares y Azucarera alavesa y Vitoria
    • Estación de Manzanos. - Plano de replanteo
    • Estación de Manzanos. - Perfiles transversales
    • Estación de Manzanos. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Nanclares. - Plano de replanteo
    • Estación de Nanclares. - Perfiles transversales
    • Estación de Nanclares. - Cuaderno de trabajo
    • Cargadero de la Azucarera alavesa. - Plano de replanteo
    • Cargadero de la Azucarera alavesa. - Perfiles transversales
    • Cargadero de la Azucarera alavesa. - Cuaderno de trabajo
    • Estaciones de Manzanos, Nanclares y Azucarera alavesa. - Relación de unidades de obra
    • Estaciones de Manzanos, Nanclares y Azucarera alavesa. - Relación de materiales
    • Estación de Vitoria. - Plano de replanteo
    • Estación de Vitoria. - Perfiles transversales
    • Estación de Vitoria. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Vitoria. - Relación de unidades de obra
    • Estación de Vitoria. - Relación de materiales
  5. Carpeta 5ª: Trayecto Miranda- Zuazo
    • Trayecto Miranda- Pobes. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Pobes- Zuazo. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Miranda- Zuazo. - Relación de unidades de obra en vía general
    • Trayecto Miranda- Zuazo. - Relación de materiales en vía general
  6. Carpeta 6ª: Estaciones de Pobes y Zuazo
    • Estación de Pobes. - Plano de replanteo
    • Estación de Pobes. - Perfiles transversales
    • Estación de Pobes. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Zuazo. - Plano de replanteo
    • Estación de Zuazo. - Perfiles transversales
    • Estación de Zuazo. - Cuaderno de trabajo
    • Estaciones de Pobes y Zuazo. - Relación de unidades de obra
    • Estaciones de Pobes y Zuazo. - Relación de materiales.

Renfe (1941-2004)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de los trabajos de renovación y ripado de la vía única sin electrificar, km 472,500 y 481 de la línea de Venta de Baños a Santander. En la imagen se ve a la brigada de Vía y Obras, procediendo a la sustitución de carril en un cambio de vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver a un guardagujas al lado de su caseta de cambio y al fondo el desvío de la vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver una dresina o vehículo tipo camioneta bivial del personal ferroviario, utilizada para la revisión de la línea. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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