1. Plano con secciones de pared, puerta, ventana y extremo, detalle de ventana y perfil transversal de conjunto de un modelo de tinglado portátil, tipo nº 2 (Escala 1:10 para las secciones y 1:20 para el perfil del conjunto) (69 x 99 cm). (1925 octubre 2)

1. Plano de la planta general de la instalación de enclavamientos para estación de 3ª clase mostrando la sección, el frente, el cuadro de las maniobras y enclavamientos (Escala 1:1000) (34 x 118 cm). (1926 enero 13)
2. Plano de la polea Westinghouse para enclavamientos Saxby (51 x 70 cm). (1924 septiembre 16)

1. Plano con sección longitudinal, sección transversal, planta y alzado de una tajea de 0,60 m. (Escala 1:59) (36 x 73 cm). (1925 diciembre 14)
2. Sección longitudinal, alzado y planta de tajeas de hormigón armado de 1.00 x 0.75 m. de tres tipos, tajea sencilla, de grupo de dos y de grupo de tres (Escala 1:50) (35 x 70 cm). (1927 febrero 28)
3. Plano de situación con emplazamiento de tajeas en el km 31+398, sección Burgos - Soria (Escala 1:400) (47 x 76 cm). (1934 junio 6)

1. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en curva de radio 500 m. (duplicado) (Escala 1:50) (69 x 100). (1927 abril 5)
2. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en recta (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1927 abril 5)
3. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en curva de radio 1000 m. (duplicado) (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1927 abril 5)
4. Plano de planta, alzado y secciones de túneles para la línea (Escala 1:50) (35 x 147 cm). (1927 marzo 29)
5. Plano de cimbras para túneles en curva de radio 500 y 1000 m. (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 99 cm). (1927 agosto 9)
6. Plano de planta, alzado y secciones del muro de sostenimiento para el túnel del km.39 + 985 (Escala 1:100) (56 x 75 cm). (1927 agosto 30)
7. Plano de planta, alzado y secciones del túnel de Rabanera en el km 76 + 600 en la sección de Salas a Soria de la línea (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1926 septiembre 1/1926 octubre 7)
8. Plano de la disposición de las cimbras que se proponen para los túneles en Peñahorada (Escala 1:25) (35 x 65 cm). (1928 enero 27)
9. Plano de la disposición de cimbras especiales para el túnel del km 62, en la sección de Villarcayo a Oña de la línea (Escala 1:25) (41 x 94 cm). (1928 julio 31)
10. Plano de secciones de la salida del túnel en el km . 62 + 293, trozo 14 (Escala 1:50) (55 x 76 cm). (1928 octubre 19)
11. Plano de cimbra para túnel (32 x 48 cm). (s.f.)

1. Plano del detalle del peralte de la vía para puente de tramo metálico )rad = 300 m.) (duplicado) (Escala 1:10) (35 x 81 cm). (1926 octubre 18)
2. Plano de la sección tipo del carril, peso 45 kg. por m. (Escala natural) (35 x 75 cm). (1925 junio 12)
3. Plano del emplazamiento general de un desvío con cruzamiento de carriles, tang 0,13 - radio 180 m. (Escala 1:50) (35 x 80 cm). (1931 junio 27)
4. Plano del detalle de la punta de aguja (Escala natural) (37 x 72 cm). (1926 febrero 19)
5. Plano de las plantillas de máximos y mínimos para tirafondos (carril de 45 kg.) y tornillos (carril de 45 y 40 kg.) (36 x 79 cm). (s. f.)
6. Plano del sistema de vía con carril de 45 kg. por m.: clavazón, tirafondo, tornillo de brida, tuerca y cabezas (Escala natural) (35 x 73 cm). (1925 febrero 19)
7. Plano de las secciones tipo de la vía y balasto: vía sencilla, vía doble y con recrecimiento de balasto (triplicado) (Escala 1:50) (32 x 75 cm). (1931 julio 6)
8. Plano del cruzamiento tangente 1/7 (escala 1:50) (35 x 75 cm). (1933 junio 1)
9. Plano de los contracarriles para pasos a nivel y detalle de la extremidad del carril (Escala 1:50 y natural) (34 x 76 cm). (1927 marzo 25)
10. Plano del cambio de vía (carril de 45 kg. y agujas "Brunell") y tirantes de maniobra, para cambio con marmita y para cambio enclavado (Escala 1:5) (38 x 66 cm). (1941 marzo 3)
11. Plano de las placas de asiento intermedia y de juntas (Escala natural) (35 x 64 cm). (1925 julio 9)
12. Plano de la brida para agujas (Escala natural) (30 x 71 cm). (s. f.)
13. Plano de la transversal de unión doble (23 x 77 cm). (1934 diciembre 6)
14. Plano del cruzamiento de 0,125 de tangente, carril de 2,254, de 1,879 y de 4,133 (Escala 1:10) (25 x 61 cm). (s. f.)
15. Plano del cruzamiento de 0,182 de tangente, carril de 2,254, de 1,879 y de 4,133 (Escala 1:10) (25 x 59 cm). (s. f.)
16. Plano del croquis indicando la disposición de los agujeros en las traviesas ("Sleeper" nº 1, 2, 3, 4, 5 y 6) ((38 x 29 cm). (1927 abril 23)
17. Plano del diagrama de cambios: cambio de mano izquierda y cambio de mano derecha (23 x 32 cm). (1928 enero 5)
18. Plano de la disposición de los agujeros en las traviesas nº 1, 2, 3 y 4 (30 x 28 cm) (1928 febrero 11)

1. Fichas de coches, vagones, remolques y furgones de Oviedo a Llanes, Oviedo - Santander y Ramales, Santander - Llanes y Oviedo - Santander (123 fichas). (s.f.)

1. Documentación a examinar para la sesión del 11 de agosto de 1936 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1936 agosto 8/1936 agosto 11)*
2. Documentación a examinar para la sesión del 31 de octubre de 1936 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1936 octubre 29/1936 octubre 31)
3. Convocatoria y documentación a examinar para la sesión del 3 de febrero de 1937 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1937 enero 30/1936 febrero 3)
4. Convocatoria y documentación a examinar para la sesión del 18 de febrero de 1937 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1937 febrero 15/1936 febrero 18)
5. Convocatoria y documentación a examinar para la sesión del 20 de octubre de 1937 del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 junio 24/1937 octubre 20)

1. Estación de Los Corrales: ampliaciones en la estación
2. Estación de Las Fraguas: subestación
3. Estación de Bárcena: equipo de línea
4. Estación de Aguilar: ampliación de instalaciones y portón
5. Estación de Santander: nuevo depósito para máquinas eléctricas en Cajo
6. Estación de Santander: vista general
7. Estación de Fromista: obras en la estación
8. Estación de Santa Cruz de Iguña: ampliaciones
9. Estación de Las Caldas (situada en el municipio de Los Corrales de Buelna): ampliación de instalación
10. Estación de Guarnizo: subestación eléctrica
11. Estación de Bárcena: ampliaciones
12. Puente de Villaescusa, km 391,360
13. Muro de pie con su cuneta correspondiente, km 428,680 y 428,660
14. Puente de Congosto, km 389,834
15. Puente de La Horadada, km 388,306
16. Estación de Reinosa: antigua rotonda
17. Estación de Reinosa: ampliación del cocherón para máquina eléctrica
18. Estación de Reinosa: subestación, parque y viviendas
19. Renovación de vía en diferentes km
20. Estación de Mataporquera: ampliaciones
21. estación de Amusco: muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado
22. Puente de Las Caldas, KM 479,300
23. Km 493,460: ejecución de gaviones de la margen derecha del río - puente del Pas
24. Muro de encauzamiento del río Besaya a su paso por el puente, km 474,600
25. Estación de Alar del Rey: ampliación de instalaciones y equipo de línea
26. Estación de Parbayón: construcción del apeadero
27. Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente, km 443,870 (entre Pesquera y Montabliz)

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también personal ferroviarios y viajeros en los andenes, la cantina, los retretes, vagones abiertos de bordes altos, un automotor térmico diésel de la línea, aguada, etc.