Cantabria

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general del almuerzo para llevar a cabo el proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen en la parte izquierda al Gobernador Civil, el señor Joaquín Reguera Sevilla, en el centro de la imagen, se localiza una autoridad sin identificar y a la derecha de la imagen se observan al Director General de los Ferrocarriles, el señor José María García Lomas y al Presidente de la Diputación de Santander, el señor José Pérez Bustamante

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general de la inauguración del proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen a diversas personalidades como son el Alcalde de Santander, señor González Mesones; el Presidente de la Diputación, señor Pérez Bustamante; don Gonzalo Torres Quevedo; señor García Lomas, Director General de Ferrocarriles; señor Huidobro, Ingeniero de la División de Ferrocarriles; don Fernando de Alvear, don Carlos Botín, don Emilio Botín y el señor Reguera Sevilla, Gobernador Civil.

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Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante y la Compañía del FC del Cantábrico

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0309-0002
  • File
  • 1908-06-10 - 1942-04-11

    • Part of Fondos antiguos

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre Compañías ferroviarias. - Incluye: Contrato serie B.B. Nº 33, entre la Compañia de los Caminos de hierro del Norte y la Compañía del Ferrocarril Cantábrico; Circular Nº X, S 13º; Adición Nº 9 a los apéndices, a los cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses (MZA); Circular Nº X, S 5º,anexo H y aumentos autorizados por decretos de 26-9 y 4-12-41. (1908 junio 10/1942 abril 11)

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Planos relativos a modelos de puentes giratorios en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0008-0001
  • File
  • 1928-05-07

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de planta y secciones de los cimientos para un puente giratorio provisional en Trespaderne (Escala 1:100 para la planta y sección, 1:50 para la sección A.A. y B.B. y el detalle del apoyo central y 1:25 para el detalle de disposición de las traviesas) (55 x 75 cm). (1928 mayo 7)
  2. Plano de sección con detalles del pivote para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escala 1:5) (71 x 68 cm). (s.f.)
  3. Plano de sección con detalles del pivote para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escala 1:5) (60 x 109 cm). (s.f.)
  4. Plano de secciones del mecanismo de maniobra del disco para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escalas 1:1, 1:5 y 1:25) (70 x 107 cm). (s.f.)

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Planos relativos a modelos de muelles cubiertos y descubiertos en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0012-0001
  • File
  • 1926-01-18 - 1926-06-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de alzados, planta, sección longitudinal y sección transversal de un modelo de muelle descubierto (Escala 1:50) (69 x 99 cm). (1926 enero 18)
  2. Plano de alzado y perfil transversal de cabina de facturación para muelle cubierto en estaciones de 2ª y 3ª clase (Escala 1:10) (69 x 98 cm). (1926 junio 17)

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Planos relativos a modelos de grúas hidráulicas en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0015-0001
  • File
  • 1926-11-05

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano con alzado y planta de la cimentación de grúas hidráulicas de 250 m/m de diámetro (Escala 1:10) (45 x 58 cm). (1926 noviembre 5)
  2. Plano de perfil transversal y secciones de un modelo de grúa hidráulica de 250 m/m de diámetro (Escala 1:10 y 1:5) (70 x 98 cm). (s.f.)
  3. Perfil transversal de un modelo de grúa hidráulica de 250 m/m de diámetro, tipo general (Escala 1:10) (107 x 71 cm). (s.f.)

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Expediente relativo a pasos a nivel en la línea Santander al Mediterráneo y en la línea de Madrid a Irún conocida también como Madrid a Hendaya

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0004-0009
  • File
  • 1925-12-29 - 1954-02-18

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano del paso a nivel que cruza las calles de Santa Dorotea y San Pedro (Escala 1:400) (33 x 107 cm). (1925 diciembre 29)
  2. Croquis del paso a nivel del km 235,950 con indicación de las señales con las que estaba dotado cuando tuvo lugar el arrollamiento del 23 de febrero de 1950 en la línea Santander Mediterráneo (16 x 25 cm). (1954 febrero 18)
  3. Plano de situación y secciones del paso a nivel proyectado para el km 2,125 de la carretera de Burgos a Santibáñez, en las proximidades del km 4,800 de la línea Santander al Mediterráneo (36 x 77 cm). (s.f.)
  4. Plano del traslado a 15 m. del actual paso a nivel situado en el km 363,292, de la línea Madrid Irún (Escala 1:1000) (33 x 37 cm). (s.f.)

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