1. Plano de planta y secciones de los cimientos para un puente giratorio provisional en Trespaderne (Escala 1:100 para la planta y sección, 1:50 para la sección A.A. y B.B. y el detalle del apoyo central y 1:25 para el detalle de disposición de las traviesas) (55 x 75 cm). (1928 mayo 7)
2. Plano de sección con detalles del pivote para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escala 1:5) (71 x 68 cm). (s.f.)
3. Plano de sección con detalles del pivote para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escala 1:5) (60 x 109 cm). (s.f.)
4. Plano de secciones del mecanismo de maniobra del disco para un puente giratorio de 23 m. de diámetro (Escalas 1:1, 1:5 y 1:25) (70 x 107 cm). (s.f.)

1. Plano con sección longitudinal, sección transversal, planta y alzado de una tajea de 0,60 m. (Escala 1:59) (36 x 73 cm). (1925 diciembre 14)
2. Sección longitudinal, alzado y planta de tajeas de hormigón armado de 1.00 x 0.75 m. de tres tipos, tajea sencilla, de grupo de dos y de grupo de tres (Escala 1:50) (35 x 70 cm). (1927 febrero 28)
3. Plano de situación con emplazamiento de tajeas en el km 31+398, sección Burgos - Soria (Escala 1:400) (47 x 76 cm). (1934 junio 6)

1. Plano con secciones de pared, puerta, ventana y extremo, detalle de ventana y perfil transversal de conjunto de un modelo de tinglado portátil, tipo nº 2 (Escala 1:10 para las secciones y 1:20 para el perfil del conjunto) (69 x 99 cm). (1925 octubre 2)

1. Secciones de cruce del km 42 + 880 al 43 + 400 (35 x 78 cm). (s.f.)
2. Secciones de cruce del km 43 + 420 al 43 +960 (35 x 78 cm). (s.f.)
3. Secciones de cruce del km 43 + 980 al 44 + 500 (35 x 78 cm). (s.f.)
4. Secciones de cruce del km 44 + 520 al 45 +001 (35 x 78 cm). (s.f.)
5. Secciones de cruce del km 45 + 018 al 45 + 300 (35 x 78 cm). (s.f.)
6. Secciones de cruce del km 45 + 300 al 45 + 868 (35 x 78 cm). (s.f.)

1. Planta de planta, alzado y secciones para tramo de 15 m de luz (Escala 1:10) (70 x 128 cm). (1925 agosto -)
2. Plano de secciones y detalle de la placa de asiento para tramo de 15 m de luz (Escala 1:10) (70 x 99 cm). (1926 febrero 20)
3. Planta de planta, alzado y secciones para tramo metálicos de 10 m de luz (Escala 1:10) (70 x 99 cm). (1926 enero 7)
4. Plano de planta y secciones para tramos metálicos de piso intermedio de 15 m de luz (duplicado) (Escala 1:10) (69 x 100 cm). (1926 febrero -)
5. Planos de planta y detalles para el ensamblaje de pisos para tramos de 15 y 10 m. (Escalas 1:100, 1:50 y 1:10) (69 x 99 cm). (1926 mayo 28)
6. Plano de apoyos fijo y móvil para tramos de 15 m. (Escala 1:5) (57 x 99 cm). (1926 abril 6)
7. Plano de aparato de apoyo móvil para tramos de 15 m. (Escala 1:5) (54 x 75 cm). (1926 enero 18)
8. Plano tipo indicando la distribución de los soportes de las barandillas para tramos de 10 m. (Escala 1:30) (33 x 120 cm). (1926 marzo 15)

1. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en curva de radio 500 m. (duplicado) (Escala 1:50) (69 x 100). (1927 abril 5)
2. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en recta (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1927 abril 5)
3. Plano de planta, alzado y secciones de túnel en curva de radio 1000 m. (duplicado) (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1927 abril 5)
4. Plano de planta, alzado y secciones de túneles para la línea (Escala 1:50) (35 x 147 cm). (1927 marzo 29)
5. Plano de cimbras para túneles en curva de radio 500 y 1000 m. (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 99 cm). (1927 agosto 9)
6. Plano de planta, alzado y secciones del muro de sostenimiento para el túnel del km.39 + 985 (Escala 1:100) (56 x 75 cm). (1927 agosto 30)
7. Plano de planta, alzado y secciones del túnel de Rabanera en el km 76 + 600 en la sección de Salas a Soria de la línea (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1926 septiembre 1/1926 octubre 7)
8. Plano de la disposición de las cimbras que se proponen para los túneles en Peñahorada (Escala 1:25) (35 x 65 cm). (1928 enero 27)
9. Plano de la disposición de cimbras especiales para el túnel del km 62, en la sección de Villarcayo a Oña de la línea (Escala 1:25) (41 x 94 cm). (1928 julio 31)
10. Plano de secciones de la salida del túnel en el km . 62 + 293, trozo 14 (Escala 1:50) (55 x 76 cm). (1928 octubre 19)
11. Plano de cimbra para túnel (32 x 48 cm). (s.f.)

1. Plano del detalle del peralte de la vía para puente de tramo metálico )rad = 300 m.) (duplicado) (Escala 1:10) (35 x 81 cm). (1926 octubre 18)
2. Plano de la sección tipo del carril, peso 45 kg. por m. (Escala natural) (35 x 75 cm). (1925 junio 12)
3. Plano del emplazamiento general de un desvío con cruzamiento de carriles, tang 0,13 - radio 180 m. (Escala 1:50) (35 x 80 cm). (1931 junio 27)
4. Plano del detalle de la punta de aguja (Escala natural) (37 x 72 cm). (1926 febrero 19)
5. Plano de las plantillas de máximos y mínimos para tirafondos (carril de 45 kg.) y tornillos (carril de 45 y 40 kg.) (36 x 79 cm). (s. f.)
6. Plano del sistema de vía con carril de 45 kg. por m.: clavazón, tirafondo, tornillo de brida, tuerca y cabezas (Escala natural) (35 x 73 cm). (1925 febrero 19)
7. Plano de las secciones tipo de la vía y balasto: vía sencilla, vía doble y con recrecimiento de balasto (triplicado) (Escala 1:50) (32 x 75 cm). (1931 julio 6)
8. Plano del cruzamiento tangente 1/7 (escala 1:50) (35 x 75 cm). (1933 junio 1)
9. Plano de los contracarriles para pasos a nivel y detalle de la extremidad del carril (Escala 1:50 y natural) (34 x 76 cm). (1927 marzo 25)
10. Plano del cambio de vía (carril de 45 kg. y agujas "Brunell") y tirantes de maniobra, para cambio con marmita y para cambio enclavado (Escala 1:5) (38 x 66 cm). (1941 marzo 3)
11. Plano de las placas de asiento intermedia y de juntas (Escala natural) (35 x 64 cm). (1925 julio 9)
12. Plano de la brida para agujas (Escala natural) (30 x 71 cm). (s. f.)
13. Plano de la transversal de unión doble (23 x 77 cm). (1934 diciembre 6)
14. Plano del cruzamiento de 0,125 de tangente, carril de 2,254, de 1,879 y de 4,133 (Escala 1:10) (25 x 61 cm). (s. f.)
15. Plano del cruzamiento de 0,182 de tangente, carril de 2,254, de 1,879 y de 4,133 (Escala 1:10) (25 x 59 cm). (s. f.)
16. Plano del croquis indicando la disposición de los agujeros en las traviesas ("Sleeper" nº 1, 2, 3, 4, 5 y 6) ((38 x 29 cm). (1927 abril 23)
17. Plano del diagrama de cambios: cambio de mano izquierda y cambio de mano derecha (23 x 32 cm). (1928 enero 5)
18. Plano de la disposición de los agujeros en las traviesas nº 1, 2, 3 y 4 (30 x 28 cm) (1928 febrero 11)

Tomo IV: Zona Norte. (Santander y Miranda):

1. Carpeta 1ª: Trayecto Renedo- Santander
   • Trayecto Guarnizo- Boó- Santander. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Renedo- Guarnizo. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Renedo- Santander. - Cuadeno de trabajo
2. Carpeta 2ª: Estaciones de Guarnizo y Boó
   • Estación de Guarnizo. - Plano de replanteo
   • Estación de Guarnizo. - Perfiles transversales
   • Estación de Guarnizo. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Boó. - Plano de replanteo
   • Estación de Boó. - Perfiles transversales
   • Estación de Boó. - Cuaderno de trabajo
   • Estaciones de Guarnizo- Boó. - Relación de unidades de obra
   • Estaciones de Guarnizo- Boó. - Relación de materiales
3. Carpeta 3ª: Trayecto Miranda- Vitoria
   • Trayecto Miranda- Manzanos. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Manzanos- Nanclares. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Nanclares- Azucarera alavesa. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Azucarera alavesa- Vitoria. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Miranda- Vitoria. - Relación de unidades de obra en vía general
   • Trayecto Miranda- Vitoria. - Relación de materiales en vía general
4. Carpeta 4ª: Estaciones de Manzanos, Nanclares y Azucarera alavesa y Vitoria
   • Estación de Manzanos. - Plano de replanteo
   • Estación de Manzanos. - Perfiles transversales
   • Estación de Manzanos. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Nanclares. - Plano de replanteo
   • Estación de Nanclares. - Perfiles transversales
   • Estación de Nanclares. - Cuaderno de trabajo
   • Cargadero de la Azucarera alavesa. - Plano de replanteo
   • Cargadero de la Azucarera alavesa. - Perfiles transversales
   • Cargadero de la Azucarera alavesa. - Cuaderno de trabajo
   • Estaciones de Manzanos, Nanclares y Azucarera alavesa. - Relación de unidades de obra
   • Estaciones de Manzanos, Nanclares y Azucarera alavesa. - Relación de materiales
   • Estación de Vitoria. - Plano de replanteo
   • Estación de Vitoria. - Perfiles transversales
   • Estación de Vitoria. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Vitoria. - Relación de unidades de obra
   • Estación de Vitoria. - Relación de materiales
5. Carpeta 5ª: Trayecto Miranda- Zuazo
   • Trayecto Miranda- Pobes. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Pobes- Zuazo. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Miranda- Zuazo. - Relación de unidades de obra en vía general
   • Trayecto Miranda- Zuazo. - Relación de materiales en vía general
6. Carpeta 6ª: Estaciones de Pobes y Zuazo
   • Estación de Pobes. - Plano de replanteo
   • Estación de Pobes. - Perfiles transversales
   • Estación de Pobes. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Zuazo. - Plano de replanteo
   • Estación de Zuazo. - Perfiles transversales
   • Estación de Zuazo. - Cuaderno de trabajo
   • Estaciones de Pobes y Zuazo. - Relación de unidades de obra
   • Estaciones de Pobes y Zuazo. - Relación de materiales.

Vista semilateral del puente metálico sobre el río Pisueña, en la que puede observarse un automotor diésel a la derecha de la imagen.

Vista general del puente metálico ferroviario de Unquera sobre el Río Deva sin trenes circulando.