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Estación de Llagostera de la línea de vía estrecha de San Feliú de Guixols a Gerona
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros, lado del andén. Puede observarse un gran número de viajeros esperando el tren, que está efectuando su entrada en la estación, remolcado por una locomotora de vapor. A la derecha se puede observar con detalle la parte trasera de un coche de balconcillo.
Martinell, J. (Editor)
Estación de Llagostera de la línea de vía estrecha de San Feliú de Guixols a Gerona
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros, lado del andén. Puede observarse un gran número de viajeros esperando el tren, que está efectuando su entrada en la estación, remolcado por una locomotora de vapor. A la derecha se puede observar con detalle la parte trasera de un coche de balconcillo.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la entrada a la estación con el edificio de viajeros a la izquierda y un terminal de carga y descarga a la derecha, en él un vagón plataforma estacionado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Llinás, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha, vagón en muellle con troncos apilados. En el centro, izquierda, edificio de viajeros, andén, bancos, viajeros, reloj, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. A la derecha, edificio de viajeros, en el centro izquierda vagón y muellle descubierto con troncos apilados.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Estación de Lorcha de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar el andén, el reloj, el rótulo con el nombre de la estación, viajeros esperando, jornaleros con una carreta, y una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y coches de viajeros.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Lorcha de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y dos coches de viajeros. También se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, jornaleros con una carreta, viajeros subidos en los coches, rótulo con el nombre de la estación, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Lorcha de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar el andén, el reloj, el rótulo con el nombre de la estación, campana, viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de los Ferrocarriles de Mallorca, sin identificar, posiblemente Santanyí
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor térmico diésel Ferrostaal (Esslingen), construido para el ancho de línea especial de yarda inglesa (0,915 m) empleado en los Ferrocarriles de Mallorca, viajeros en el andén, campana, reloj de andén, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)