Tranvía nº 8 del Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia en Bilbao
- ES 28079. FAHF 2-2-FN-02568
- Unidad documental simple
- febrero 1958
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Tranvía nº 8 del Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia en Bilbao
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Tranvía nº 925 de la línea 32 de Plaza de la Cebada - Puente de la Princesa circulando por Madrid
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Anuncio en el lateral de "Seguros Finisterre"
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Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.
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Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías
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Vista lateral frontal del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. Al margen izquierdo se aprecia parte del patio donde se observan mercancías y un camión. En la parte superior se aprecia un reloj
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Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías
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Vista lateral posterior del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. En la parte superior se aprecia un reloj
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Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías
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Vista lateral frontal del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. En la parte superior se aprecia un reloj. En segundo plano se observa parte del patio y posiblemente un remolque para el transporte
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Vista lateral de un remolque de carretera de la fábrica alemana Lindner & Fischer y se trata de un remolque de carga de tres ejes para aproximadamente 17 toneladas de carga útil y con ejes traseros dirigibles y de tipo HI 17
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Vista lateral de un remolque de carretera de la fábrica alemana Lindner y se trata de un remolque de carga para aproximadamente unas 12 toneladas de carga útil en versión de transporte de larga distancia y de tipo F 12
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