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Apeadero de Barcelona - Paseo de Gracia de la línea de Tarragona a Barcelona

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, situado en la calle Aragón, y tomada desde el lado de la población. En la imagen se puede observar a viajeros esperando, así como un camión descargando en la parte derecha.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a inversiones y explotación. Sesiones 492 a 497

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0139-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-01-20 - 1973-06-26
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 492 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Información sobre el Plan Estratégico de RENFE 1972-1985; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de renovación de vía en la línea Cercedilla-Cotos; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de un mínimo de 120.000 y un máximo de 200.000 traviesas de roble; Concurso BIRF Nº 54 para la adquisición de 620 Tm. de conductores de cobre para electrificación. (1973 enero 20/1973 enero 30)
  2. Sesión nº 493 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de un prototipo de electrotren de lujo de caja basculante; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de tres automotores eléctricos, con destino al ferrocarril del Guadarrama; Concurso BIRF Nº 56 para la adquisición de 1.200.000 traviesas de hormigón; 109 piezas de repuesto para trenes TER y 513 para trenes TAF. (1973 febrero 23/1973 marzo 30)*
  3. Sesión nº 494 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para la modificación y ampliación de vías en la estación de Puente de los Fierros; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la ampliación de la playa y vías en la estación de Nules; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la modificación y ampliación de vías en la estación de Busdongo. (1973 marzo 23/1973 marzo 27)
  4. Sesión nº 495 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: 283 partidas de repuestos para motor diésel y locomotoras Krauss Maffei serie BB 4000; 143 partidas de repuestos para cajas de cambio de trenes ferrobuses serie 510. (1973 abril 24/1973 abril 25)
  5. Sesión nº 496 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación para la ampliación de la conservación sistemática de líneas y equipos de comunicaciones; 10 cruzamientos sencillos de acero al manganeso y 20 contracarriles; Todos los materiales de fabricación ENASA, necesarios para el mantenimiento de trenes ferrobuses, locomotoras de maniobras, autocamiones y camiones existentes en la red. (1973 mayo 25/1973 mayo 29)
  6. Sesión nº 497 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del saneamiento y estabilización de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, en los km 324,910 y 325,330 y el túnel de Horna en el km 151,900; Enlace ferroviario entre la estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas; Autorización del gasto y adjudicación a OTAYSA del suministro de 78 camiones furgón para cantones de Largo Recorrido; Autorización del gasto para la financiación de 37 remolques para el Talgo Camas Madrid-París; 396 partidas de repuestos para transmisiones de locomotoras serie 4000; 674 repuestos para locomotoras GM-16, serie 1900 y 1401. (1973 junio 22/1973 junio 26)

Atención a heridos en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de los trabajos de atención por el personal sanitario a los heridos tendidos en el suelo. Tras ellos se ve un coche de viajeros quemado y otro volcado al que acceden los bomberos mediante una escalera, así como varios camiones de bomberos. Al fondo, la estación militar de Carabanchel. en cuyas vías se ve un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 435 de RENFE y otros.

Boquerel en el depósito de una locomotora

Perspectiva del boquerel para el suministro de gasoil en el depósito de una locomotora con decoración azul. El depósito se disimula tras una tapa cuadrada con una bisagra que se abre hacia abajo. Sobre el acceso al mismo, en letras amarillas, se lee Gas-Oil.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Camión con mercancías

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0562
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de un camión trailer cargado con grandes troncos de madera. Comparación de tamaños entre un gran camión y un automóvil tipo turismo metido bajo la caja del camión.

Desconocido

Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa posa junto al camión. Una tapa levantada en el lateral del camión deja al descubierto varios puntos de enganche. Al fondo, algunos edificios del depósito.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa está subido en el techo del camión.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva frontal de la parte trasera de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. Una manguera lo conecta a una tubería que sale del suelo. A la derecha de la fotografía, al fondo, se ve la parte trasera de un vagón cerrado tipo J. Al fondo, dos grande depósitos cilíndricos y un edificio de los depósitos.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva frontal de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. A la izquierda de la fotografía se ve un vagón cerrado de mercancías tipo J, y al fondo, edificios del depósito.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. Un operario de Campsa manipula el enganche de una manguera que lo conecta a una tubería que sale del suelo. Una tapa levantada en el lateral del camión deja al descubierto varios puntos de enganche. A la izquierda, una vía y la valla metálica que rodea el perímetro. Al fondo, edificios del depósito.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

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