Caminreal (Teruel, Aragón)

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Cierre del tramo de Caminreal a Cidad - Dosante en la línea conocida como Ferrocarril de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-128
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de vías y andenes de la estación Caminreal, en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, y rótulo con el nombre de la estación.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Cierre del tramo de Caminreal a Cidad - Dosante en la línea conocida como Ferrocarril de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-129
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación Caminreal, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Estación de Caminreal de la línea de Caminreal a Zaragoza - Delicias

Vista general del muelle de mercancías, al fondo en la parte izquierda, y del antiguo edificio de viajeros fuera de servicio en la parte derecha, y que pertenece a la línea original Calatayud-Valencia (Calatayud-Jiloca a Valencia-Alameda), así como de otras instalaciones de la estación. A la derecha se ve parte del brazo de la aguada. En el centro, casilla.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proyecto de edificaciones para la estación de Caminreal, Sección 1ª, trozo 1º de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-10-01 - 1932-08-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1932 agosto - )
  2. Planos. - Contiene: (1930 octubre -/1932 agosto -)
    2.1. Proyecto de edificio de viajeros de la estación. (1932 julio -):
    2.1.1. Cimientos y saneamiento (31 x 98 cm)
    2.1.2. Planta baja (31 x 99 cm)
    2.1.3. Planta principal (31 x 98 cm)
    2.1.4. Fachada al andén (31 x 98 cm)
    2.1.5. Fachada principal (31 x 98 cm)
    2.1.6. Fachadas y sección (31 x 98 cm)
    2.2. Proyecto de cocherón de locomotoras para el Ferrocarril de Caminreal a Zaragoza. (1930 octubre -/1932 agosto -):
    2.2.1. Cocherón de locomotoras para la estación (33 x 215 cm)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)