Vista de los trabajos de ripado de vía. Se observa el desvío antiguo y a su lado el nuevo con las vías cortadas, preparado para su sustitución. Hay numerorosos trabajadores de Vía y Obras a ambos lados de la vía. Al fondo se ve una señal mecánica cuadrada de parada y un pontón.

Vista general de un grupo de trabajadores posando en una locomotora de vapor con la placa 769 en la chimenea. Locomotora 040 de MZA. En primer término, el segundo por la izquierda, Francisco Pastor Macías.

Detalle de un cerrojo de aguja de enclavamiento eléctrico Thomson Houston, en el que también se aprecia a la izquierda el dispositivo eléctrico de comprobación de encerrojamiento

Vista de la zona de vías lado García de la estación de Mora la Nueva con señal de baja altura tipo G.R.S. de dos posiciones accionada por corriente continua y una caja de empalme y derivación de cables. Al fondo, señal cuádruple de entrada.

Vista general de la salida de la estación de Valjunquera en dirección a Valdealgorfa. Al fondo en el centro se ve el paso superior para un camino vecinal sobre la vía.

Vista general de la salida de la estación de Huerta de Samper en dirección a Puebla de Híjar. Se aprecia una señal de "silbar", una casilla de guardagujas en la parte izquierda, y en el centro de la imagen un puente.

Vista de las vías a la salida de la estación de Valdealgorfa en dirección a Valjunquera. Puede observarse también una casilla de guardagujas al fondo.

Vista general de la playa de vías de la estación de Barcelona-Sants, por el lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo la prisión y diversos edificios de la ciudad. A la derecha, material remolcado y muelle.

Vista general del cambio de entrada, lado Cardedeu, después de la electrificación. En el centro, tramo de vías con desvíos, y a la izquierda algunos edificios.