Term browse - Cambio de Vías - Archivo Histórico Ferroviario

Entrada estación de Secuita y Perafort de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0264
Item
agosto 1952

Vista de la aguja de entrada de la estación, lado Catllar, antes de la electrificación. En el centro el desvío y a su derecha la caseta de guardagujas. Al fondo, paso superior.

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Salida estación de Secuita y Perafort de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0265
Item
agosto 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista de las vías de salida de la estación, lado Morell, antes de la electrificación. Al fondo paso superior, casilla y agujas.

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Agujas de entrada a la estación de Calafell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0273
Item
enero 1957

Part of Fondos Institucionales

Vista de las agujas de entrada a la estación, lado Cubellas, después de la electrificación. Al fondo, lo que parece una garita.

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Aguja de entrada estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0288
Item
junio 1958

Part of Fondos Institucionales

Vista de la aguja de entrada a la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros y a la derecha vagones.

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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0297
Item
junio 1958

Part of Fondos Institucionales

Vista de la aguja de entrada a la estación de Mora La Nueva, lado García, después de la electrificación. Se ven diversos edificios, señales y desvíos.

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Estación de Catllar de la línea de Madrid-Atocha a Barclelona-Término (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0303
Item
agosto 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista de la aguja de entrada a la estación de Catllar, lado Riera, antes de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros, garita. También se ve la señal indicadora de desvío.

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Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (Vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0307
Item
agosto 1956

Part of Fondos Institucionales

Vista de la playa de vías de la estación de Blanes, lado Malgrat, en dirección a Tordera, después de la electrificación. Al fondo, edificio de viajeros y muelles. En primer término, desvíos y señal

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Estación de Tordera de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0309
Item
abril 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista de la aguja de entrada a la estación de Tordera, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha casilla de guardagujas, palanca de transmisión se señales, señal y desvío

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Entrada estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0316
Item
agosto 1956

Part of Fondos Institucionales

Vista del cambio de entrada a la estación de Blanes, lado Tordera, después de la electrificación. Se ve el desvio y en la vías desviada testero de coche de viajeros de procedencia norteamericana

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Estación de Badalona de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas (vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0356
Item
ca. década 1940

Part of Fondos Institucionales

Panorámica de la playa de vías de entrada a la estación de Badalona, lado San Adrián de Besòs, antes de la electrificación.

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