Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista fronto lateral de la composición, circulando por un tramo electrificado. En primer plano aparece la locomotora 353-005 (ex 3005 T) Virgen de la Bien Aparecida. Al fondo, junto a la vía, se aprecia un talud con un murete de contención, sobre el que están estacionados varios coches, y tras ellos una arboleda.

Vista lateral de la composición, detenida en una estación sin identificar. En primer plano, se ve el rótulo informativo del coche nº1 de clase turista, en el que aparecen las estaciones con parada del recorrido: París, Figueras, Gerona y Barcelona. A la derecha, en la vía contigua, se aprecia el final de otra rama Talgo III.

Detalle de la zona trasera del remolque extremo del nuevo Talgo III. Saliendo de la puerta de acceso a éste distinguimos al ingeniero Ángel Torán. Al fondo vemos el coche de otra composición cuyos pasajeros observan la escena através de las ventanas.

Plano general, en el que Ángel Torán muestra a los reporteros y medios gráficos el dispositivo fijo en vía para el cambio automático de ancho. En primer plano se aprecia parte de los contracarriles del mismo.

Vistas de la estructura sobre la que se levanta la vía férrea que salva la garganta del Chorro en el desfiladero de los Gaitanes, situado en la comarca malagueña de Ardales. En las imágenes una composición de Talgo III atraviesa el precipicio en este tramo de la línea que une Bobadilla con Málaga.
Posiblemente las instantáneas han sido tomadas desde el "caminito del Rey", que bordea la pared del lado opuesto de la sima.

Primer plano, tomado en picado entre dos remolques, en el que se aprecian tanto el brazo de suspensión que une los dos techos, como algunas de las conducciones entre los dos vehículos.

Vista en detalle de una rueda, a la que posiblemente se le hallan fijado galgas, para realizar una prueba de resistencia.