Compra de terreno en el km 245 de la línea, solicitado por Telesforo Serrano. (1885 febrero 14)
Reparación de la cochera de la estación. (1887 marro 13/1887 marzo 14)
Reclamación por perjuicios en una finca frente al km 250 de la línea, presentada por Cristóbal Vela. (1887 abril 22/1903 febrero 27)
Autorización para cercar una finca frente al km 245 de la línea, solicitada por Matías Moros. (1887 abril 25/1887 octubre 24)
Intrusiones en terreno de la Compañía, en el km 249 de la línea, efectuadas por José Pérez Garchitorena. (1887 diciembre 5/1887 diciembre 21)
Proyecto de casilla para lampistería y caloríferos en la estación. (1888 marzo 14/1891 julio 8)
Obras de reparación del piso principal del edificio de viajeros de la estación. (1888 octubre 12/1888 diciembre 21)
Reclamación de terreno frente al km 244 de la línea, presentada por la Vda. de Mateo Saldaña. (1890 febrero 26/1890 marzo 1)
Reparación del camino lateral próximo al puente del río Perejiles en el km 248 de la línea, solicitada por la Comisión de Vegas de Calatayud. (1890 marro 10/1890 abril 5)
Autorización para denunciar las intrusiones de ganado, solicitada por la Comisión de Vegas de Calatayud. (1890 abril 18/1890 abril 29)
Abono a la Comisión de Vegas de Calatayud de los gastos por riegos de los viveros de la estación. ((1891 febrero 16/1899 febrero 20)
Obras de mejora y ampliación de la fonda de la estación, solicitadas por Celedonio López, arrendatario de la misma. (1891 marzo 19/1891 mayo 22)
Autorización para reformar la tapia de cerramiento y construir un almacén de vinos en terreno lindante con la estación, solicitada por Santiago Lardy. (1891 junio 16/1891 diciembre 9)
Autorización para construir una casa frente al km 245 de la línea, solicitada por Matías Moros Montón. (1891 septiembre 15/1891 diciembre 10)
Instalación de una casilla de madera en el muelle de la estación por el Ayuntamiento. (1892 julio 23/1892 agosto 3)
Proyecto para terminar el revestido del túnel nº 19, km 253 de la línea en su boca de entrada. (1893 enero 8/1893 abril 3)
Reclamación de limpieza de un trozo de acequia entre los km 238 y 239 de la línea, presentada por la Comisión de Vegas de Calatayud. (1893 febrero 15/1893 marzo 15)
Reforma del muelle de embarque de vinos de la estación, solicitada por A. Belbére. (1893 noviembre 18/1894 enero 26)
Reclamación de abono de un terreno expropiado por la Compañía frente al km 247 de la línea, solicitada por Concepción Gil, Vda. de Carles. (1894 julio 8/1894 septiembre 17)
Instalación de luz eléctrica en la vivienda del Jefe de Estación. (1894 noviembre 12/1894 noviembre 14)
Obras de reparación y modificación en la estación. (1894 diciembre 24/1895 julio 18)
Autorización para establecer un cruce telefónico en el término municipal, solicitada por Juan Montuenga Martínez. (1895 septiembre 24/1895 diciembre 17)
Prohibición del Ayuntamiento de que se continúen las obras de limpieza del Barranco de Paracuellos en el km 244 de la línea. (1896 junio 11/1897 octubre 5)
Construcción de un camino lateral en el km 244, solicitado por el Ayuntamiento. (1897 octubre 20/1903 junio 20)
Intrusiones de varios vecinos en terrenos de la Compañía. (1898 febrero 24/1898 agosto 24)
Compra de terreno próximo a la estación, solicitada por Francisco Carnicero (1899 noviembre 27/1899 noviembre 28)
Instalación de una garita para el guardabarrera del paso a nivel del km 244,300 de la línea. (1899 diciembre 13/1899 diciembre 27)
Compra de terreno próximo a la estación, solicitada por Pedro Palacios. (1900 julio 7/1900 julio 17)
Autorización para construir dos pequeños edificios frente al km 245 de la línea, solicitada por la S.A. Azucarera de Calatayud. (1900 septiembre 13/1901 enero 4)
Autorización para colocar un tablón sobre la acequia de Peitas y abría una puerta de comunicación con la estación, solicitada por la Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 septiembre 15/1900 septiembre 24)
Autorización para construir en terrenos de su propiedad, solicitada por la Azucarera Labradora de Calatayud.(1900 octubre 19/1901 febrero 5)
Enlace del Ferrocarril de las Minas de Torrelapaja a Calatayud en la estación. (1900 diciembre 4/1901 febrero 4)
Solicitud de abono de varios terrenos expropiados por la Compañía en el término municipal, presentada por los herederos de Bernardo Urgel. (1900 diciembre 13/1901 febrero 14)
Autorización para edificar frente al km 244,434 de la línea, solicitada por Ignacio López de Ruiz. (1901 junio 28/1901 agosto 21)
Información acerca de los terrenos expropiados a Gregorio Torcal frente al km 242 de la línea en 1862, solicitada por el Hospital familiar del Sr. San Juan de Labradores de Calatayud. (1901 agosto 26/1901 octubre 1)
Cesión de un local en la estación para los agentes del servicio postal. (1901 noviembre 20)
Limpieza de una acequia en la Vega de Peitas, solicitada por el juzgado de Campo de Calatayud. (1902 marzo 13/1902 marzo 27)
Ofrecimiento de venta de un terreno en las inmediaciones de la estación por Luis Richi y Fernando Magallón. (1903 febrero 20/1903 febrero 23)
Habilitación de vivienda en la estación para el fondista. (1903 octubre 27/1904 enero 4)
Proyecto de un nuevo edificio para almacén de explosivos en la estación. (1904 enero 25/1904 junio 23)
Modificación del retrete viejo de la estación convirtiéndolo en local para estafeta de Correos. (1904 agosto 27/1904 octubre 19)
Autorización para construir frente al km 245 de la línea, solicitada por Gregorio del Río. (1904 diciembre 22/1904 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para atravesar la línea con una tubería de desagüe y verter las aguas sobrantes al río Jalón, solicitada por la S.A. "La Azucarera Labradora", de Calatayud. (1900 julio 24/1908 marzo18)
Autorización para construir una pared de cerca en un terreno lindante con los de la Compañía, solicitada por la S.A. "La Azucarera Labradora". ( 1902 marzo 18/1902 julio 15)
Compra de una parcela de la Compañía situada junto al km 214,219,solicitada por los Sres. Gregorio del Río, Vicente Melendo y Antonio Flons. (1902 octubre 30/1911 marzo 7)
Construcción de nuevos retretes en la estación. (1904 septiembre 24/1905 enero 7)
Proyecto de pabellón para servicio de Correos en la estación. (1904 noviembre 17/1905 octubre 16)
Proyecto de modificación y ampliación de vías en la estación. (1905 enero 3/1905 septiembre 5)
Compra de un terreno de la Compañía, solicitada por Robustiano Fernández. (1905 marzo 8/1905 marzo 24)
Habilitación de un local para descanso de las parejas de escolta de la Guardia Civil, solicitada por la misma. (1905 septiembre 25/1905 diciembre 13)
Autorización para construir en terrenos inmediatos a la estación, solicitada por Pedro Rubio. (1906 enero 31/1906 abril 4)
Proyecto de reforma de la cochera de carruajes con un carro transbordador sin foso. (1906 junio 23/1907 diciembre 19)
Proyecto de construcción de dependencias para mozos, Almacén del Recorrido y caloríferos en el interior de la cochera para carruajes. (1906 agosto 18/1907 diciembre 5)
Traslado de una mesa de 20 cubiertos construida para la fonda de la estación, a Madrid. (1907 abril 15/1907 mayo 8)
Proyecto de instalación de una vía para el taller de enyección en la estación. (1909 febrero 9/1909 junio 23)
Obras de reparación y mejora en las viviendas de la estación. (1909 marzo 2/1909 mayo 8)
Reforma, desinfección y limpieza de los retretes de la estación*. ( 1909 marzo 18/1909 marzo 26)
Construcción de pozos mourás y filtros para los retretes del público, edificio de viajeros y fregadera de la fonda de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1910 julio 28/1911 enero 9)
Modificación de la planta alta del edificio de viajeros para ampliarla vivienda del Jefe de Estación. (1910 octubre 8/1910 noviembre 10)
Autorización para sustituir el alumbrado eléctrico por el de acetileno en la fonda, solicitada por Robustiano Fernández. (1911 marzo 22/1911 marzo 30)
Autorización para instalar luz eléctrica por su cuenta en la casa que ocupa en la estación, solicitada por el asentador Mariano Entrena Guillén. (1911 agosto 5/1911 agosto 9)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación por la Sociedad Anónima "La Marcial". (1911 agosto 9/1911 septiembre 12)
Arriendo a la Compañía de una casa que existe en la carretera de Valencia por parte de Robustiano Fernández. (1912 agosto 30/1914 marzo 3)
Reclamación por los desperfectos causados en una casa destinada a dormitorio de personal, presentada por Ignacio López. (1913 abril 10/1913 abril 24)
Ofrecimiento de una casa en venta, a la Compañía, realizado por Robustiano Fernández. (1913 junio 19/1913 junio 28)
Plano de la ampliación de la fonda y establecimiento de un almacén. (1913 octubre 24)
Cubrimiento de una acequia situada en el km 244,400 de la línea. (1913 diciembre 4/1914 marzo 21)
Venta de un terreno en la estación para construir un edificio solicitada por Casimiro Mateo González. (1915 abril 9/1915 septiembre 10)
Artículo adicional al contrato celebrado entre la Compañía y Vicente Moros Barca, para la concesión de la Cantina en la estación. (1915 mayo 3/1915 mayo 17)
Instalación de bocas de riego y canalización para el riego del patio de viajeros, solicitada por el Ayuntamiento. (1915 julio 24/1915 agosto 23)
Obras de reparación en la estación. (1915 noviembre 10/1916 abril 2)
Instalación de dos vías donde estacionar máquinas en la estación. (1915 diciembre 2/1915 diciembre 14)
Proyecto de ampliación de vías en la estación. (1916 febrero 9/1916 julio 26)
Compra de un terreno a Francisco Pérez Vicioso para ensanche de la playa. (1916 marzo 27/1916 agosto 8)
Autorización para realizar obras junto al km 244,780, solicitada por Vicente Martínez Ezquerra. (1916 abril 26/1916 agosto 8)
Autorización para instalar una mesa petitoria en el andén de la estación, solicitada por Juan BIas y Fausto Navarro. (1916 agosto 11/1916 agosto 12)
Contrato entre la Compañía e Ignacio López para el alquiler de una casa. (1916 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cruce eléctrico el km 104,557, solicitado por Antonio Botija y Fajardo. (1897 octubre 21/1897 diciembre 6)
Cruce eléctrico y telegráfico en el km 102,388, solicitado por Concepción Botija y Botija. (1910 junio 1/1932 enero 7)
Plantación de árboles en terrenos lindantes con el km 103, solicitada por Julián Yangüela Ruiz. (1912 enero 1/1912 febrero 1)
Plantación de árboles en terreno lindante con el ferrocarril, solicitada por Ricardo Tejero Yagüe. (1914/1914 abril 15)
Reparación del camino comprendido entre la carretera de Hiendelancina y el muelle de la estación. (1914 abril 28/1914 abril 15)
Venta de los terrenos propiedad de la Cía. situados entre los km 107 y 108, solicitada por Mariano Pastor y Pérez. (1914 diciembre 19/1915 diciembre 15)
Plantación de chopos en el km 107,475, solicitada por Mariano Pastor. (1916 diciembre 2/1916 diciembre 21)
Construcción de pozo para uso de la casilla del km 99. (1919 octubre 4/1919 octubre 14)
Solicitud de puesto de venta de agua en la estación, realizada por Victoria Navarro Sanz. (1922 marzo 14/1922 marzo 22)
Cruce eléctrico en el km 108,689, solicitado por José de las Heras. (1924 septiembre 2/1926 julio 9)
Deficiencias en el alumbrado eléctrico de la estación. (1924 diciembre 11/1930 enero 13)
Instalación de báscula en la estación, solicitada por la Azucarera La Poveda. (1926 diciembre 17/1927 mayo 25)
Proyecto de modificación en planta del edificio de viajeros de la estación. (1927 marzo 4/1927 mayo 25)
Construcción de un estanque en la zona de servidumbre del ferrocarril, solicitada por Pedro Calvo Gómez. (1928 julio 11/1931 junio 24)
Facturación de la piedra para la fabricación de yeso almacenada en la estación, concedida a la fábrica de escayolas La Mina, propiedad de Julio Chellini. (1929 noviembre 2)
Reparación del camino de acceso al muelle de la estación. (1929 diciembre 5/1930 diciembre 18)
Limpieza de la alcantarilla “Tejar” y reposición del puentecillo del km 104, sobre el arroyo “Grande”, solicitados por los vecinos de Jadraque. (1929 diciembre 11/1939 mayo 11)
Modificación del pilón del pueblo de Jadraque. (1929 diciembre 17)
Construcción de vivienda-almacén y cercado de finca en terrenos situados en el km 104, solicitado por Vicente Granizo Polo. (1930 octubre 20/1932 diciembre 31)
Reparación de caminos solicitada por los alcaldes de Medrana y Castilblanco. (1930 diciembre 20/1931 marzo 9)
Tala de árboles en finca del km 102,800 al 103,313, solicitada por Pedro y Zacarías Calvo Gómez. (1931 enero 22/1931 marzo 11)
Solicitud del celador de comunicaciones para utilizar la casa que utilizaba el asentador del servicio de Vía y Obras. (1931 marzo 21/1931 abril 7)
Tala de árboles en propiedad del km 107, solicitada por Mariano Pérez Pastor. (1932 marzo 10/1932 abril 21)
Cruce con línea eléctrica en el km 104,070, solicitada por Vicente Granizo Polo. (1932 noviembre 18/1934 agosto 14)
Habilitación del antiguo edificio de la báscula puente de la estación, para dependencias de descanso. (1934 abril 21/1934 mayo 28)
Denuncia presentada por el capataz Fausto Chercoles contra varios propietarios de terrenos situados frente al km 112. (1934 octubre 15/1934 noviembre 3)
Autorización a Felipe Calvo Moreno para cercar unos terrenos de su propiedad en el km 103,120. (1934 diciembre 7/1934 diciembre 28)
Construcción de estanque en terrenos lindantes con el km 104,100, solicitada por Felipe Calvo Moreno. (1935 abril 23/1935 diciembre 20)
Necesidad de destruir un bloque de piedras que amenaza desprenderse en el km 108. (1936 junio 15/1936 junio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
