Term browse - Butacas - Archivo Histórico Ferroviario

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): interiores.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0026-153-154-155-156
Unidad documental simple
1968-1974

Vistas del interior del comedor del remolque restaurante. Varios pasajeros se encuentran sentados a la mesa, mientras aguardan a que dos camareros les sirvan.

Desconocido

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): interiores.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0026-140
Unidad documental simple
1968-1974

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior del aseo de la cabina de un coche cama del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos a una señorita rubia con el pelo largo arreglándose el peinado con las manos frente a un espejo. Bajo éste, en la esquina inferior izquierda, observamos el lavabo.

Desconocido

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0026-165
Unidad documental simple
1968-1974

Parte deFondos Institucionales

Vista semilateral, en la que se aprecia la locomotora serie 353-003 (ex 3003 T) "Virgen del Yugo". La unidad se encuentra detenida en una de las vías de acceso a los talleres. Destaca el carenado que cubre el acople Scharfenberg, para mejorar la aerodinámica.

Barcelona Talgo: Cabina Turista

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0061-005
Unidad documental simple
ca. década 1970

Parte deColecciones del AHF

Interior. Asientos y lavabo

Renfe

Barcelona - Talgo: Cabina Single / Doble

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0061-007
Unidad documental simple
ca. década 1970

Parte deColecciones del AHF

Interior camas - literas del coche de viajeros

Renfe

Azafatas de RENFE para TER (Tren Español Rápido) y electrotrenes con nuevo uniforme diseñado por Conchita Vilamitjana en octubre de 1973, y fabricado por la empresa textil Sociedad Española de Difusión (SED)

ES 28079. FAHF 1-3-3-FD-10024
Unidad documental simple
ca. década 1970

Parte deFondos Institucionales

Retrato de dos azafatas de RENFE con el nuevo uniforme, con los colores corporativos azul y amarillo y el logotipo de RENFE implantado en 1972, en una de las puertas de un coche de un electrotren o automotor eléctrico de la serie 432, conocido coloquialmente como obispos por su color rojo.

Desconocido