Vista general del interior de una UT 470 de Regionales en el TCR de Málaga.

Viajeros, uno de ellos leyendo la Revista Trenes en un coche de 1ª clase. Eran los más lujosos que Renfe ofreció al viajero en su historia, con sus butacas de brazos móviles, almohadón y orejeras y acabados en madera de caoba. Espejo

Vista interior de un coche del automotor TAF, con pasillo central y portaequipajes.

Retrato de dos azafatas de RENFE con el nuevo uniforme, con los colores corporativos azul y amarillo y el logotipo de RENFE implantado en 1972, en una de las puertas de un coche de un electrotren o automotor eléctrico de la serie 432, conocido coloquialmente como obispos por su color rojo.

Detalle de la maqueta. Vista general de la locomotora con su ténder en un puente ascendente. En primer plano en la parte superior de la fotografía la locomotora subiendo por el puente. En segundo plano en un nivel inferior parte de la estación donde se aprecian trenes, depósito y vías. Al fondo valla de la maqueta.

Vista del interior del piso superior de un coche de viajeros de los que la Compañía del Norte tenía dotados de imperial o segundo piso semidescubierto. Se ven los asientos de madera y el alumbrado eléctrico en el techo. El coche está detenido en los andenes de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término)

Vista general del interior de coche de 3ª clase del tipo "cercanías" o "costa" con alumbrado eléctrico del tipo Stone. Puede observarse como se adaptaron portalámparas a los antiguos faroles de gas del linternón

Vista en perspectiva del interior del tranvía con asientos de madera a ambos lados del pasillo y las barras para agarrarse, los maleteros encima y una fila de lámparas en el techo. Al fondo aparece el conductor del tranvía.

Perspectiva del interior de las salas del pabellón. En el centro de la sala se sitúan diversos aparatos de enclavamiento (palancas itinerantes y palancas individuales), en la esquina izquierda, la reproducción a escala del interior de un compartimento de un coche de viajeros con los asientos y macasares de ganchillo con las letras MZA. De las paredes cuelgan fotografías enmarcadas. Al fondo se ve el interior de la sala de Material y Tracción, con la maqueta de una locomotora de vapor rodaje 240 con ténder serie 1100 de MZA (posterior serie RENFE 240-2081 a 240-2200).

Vista interior realizada desde el pasillo central de un coche de 2ª clase, tipo BW de MZA, con butacas de dos plazas a ambos lados, tapizadas con brazos, linternón