Vista interior del coche salón del rey Luis II de Baviera

Detalle de la zona de bicicletas en el interior de una UT 470 de Regionales en el TCR de Málaga.

Vista del interior del automotor con varias mujeres y viajeros sentados

Vista del interior del automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural.

Vista del interior de una unidad de Cercanías de Madrid, posiblemente de la serie 446. La mayoría de los asientos están ocupados por viajeros, algunos de los cuales están leyendo. A través de las ventanillas se ve otra unidad de Cercanías, pero con ventanas practicables, que podría tratarse de una 440.

Vista general del interior del coche, en la que puede observarse sentados en butacas individuales, el primero por la izquierda y de perfil, al fundador del partido de la Falange española e hijo del Jefe de Gobierno del Directorio Militar, Miguel Primo de Rivera, José Antonio Primo de Rivera; el segundo de frente, al abogado y político José María Gil Robles; detrás de él con gafas, el teniente coronel del Ejército, miembro del Gobierno Militar para las colonias españolas y Marruecos, Francisco Gómez Jordana Sousa; a Émile Rennes, el primero sentado en la parte derecha; al arquitecto y alcalde de Málaga, Fernando Guerrero Strachan, con el pelo blanco y sentado mirando a la cámara; y detrás de este úlltimo, a Antonio Mayandía Gómez, general del Ejército y ministro de Obras Públicas y de Fomento del Directorio Militar entre 1929 y 1930. Al fondo, de pie, otras personalidades, y posiblemente, personal ferroviario. Destaca en la decoración del coche las lamparitas, rejillas portaequipajes y de ventilación en el techo, apliques de cristal, reloj y espejos; incluso ceniceros en las mesitas abatibles.