1. Estación de Aravaca: taller para Talgo.
2. Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
3. Estación de Olazagutia: doble vía.
4. Estación de Nanclares: ampliaciones.
5. Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
6. Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
7. Estación de Venta de Baños: varios.
8. Estación de Irún: varios.
9. Km 628,974: puente de Capuchinos.
10. Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
11. Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
12. Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
13. Km 548,150: impermeabilización del túnel.
14. Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
15. Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
16. La Cañada: impermeabilización del túnel.
17. Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
18. Estación de El Pinar.
19. Estación de Pozuelo.
20. Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
21. Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
22. Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
23. Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
24. Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
25. Estación de San Sebastián: local para correos.
26. Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
27. Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
28. Km 006,000: junta de dilatación de carril.
29. Km 237,496: puente sobre el río Duero.
30. Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
31. Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
32. Estación de Tolosa: ampliación de vías.
33. Estación de Ávila: nueva estación.
34. Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
35. Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
36. Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
37. Estación de Burgos: dormitorio de maquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
38. Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
39. Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
40. Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
41. Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

1. Planos relativos a la estación de Santander en el km 62 + 802. - Contiene
   1.1. Plano general del trazado de las vías para la nueva estación de Santander (duplicado) (Escala 1: 1000) (44 x 112 cm). (1939 diciembre 21)
   1.2. Plano general del trozo comprendido entre Cajo y Santander (Escala 1: 5000) (36 x 76 cm). (s.f.)
   1.3. Plano de la estación en el que se indican las vías existentes, las vías que se suprimen, las vías nuevas del norte, las vías Santander - Mediterráneo y las vías de los ferrocarriles de vía estrecha (Escala 1:1000) (49 x 280 cm). (s.f.)
   1.4. Nota sobre el proyecto presentado por el vocal representante del ayuntamiento en la comisión incluyendo el proyecto de ampliación de instalaciones (Escala 1:1000) (33 x 161 cm). (1938 enero 15/1938 enero 21)
   1.5. Plano de conjunto de la 3ª solución proyectada (Escala 1:4000) (33 x 138 cm). (1939)
2. Apartaderos sin numeración, proyectados pero no ejecutados. - Contiene:
   2.1. Plano del Apartadero de Ventas de Ciria (Escala 1:500) (32 x 115 cm). (1926 octubre 28)
   2.2. Plano del Apeadero de Quintanabaldo en el que aparece el paso a nivel y la casa del guarda (Escala 1:500) (34 x 59 cm). (1927 junio 1)

1. Perfiles transversales del proyecto de prolongación de vía I (Escala 1:100) (A4)*. (1958 abril 28)
2. Plano de planta baja del proyecto de reparación del cuarto de agentes e instalación de servicios interiores (Escala 1:50) (A3)*. (1965 marzo 27)
3. Plano de planta, fachadas y secciones del muelle cubierto y descubierto de la estación (Escala 1:50) (72 x 113 cm). (1929 abril 23)

1. Plano de situación de los apartaderos-apeaderos en Cardeñadijo, Cascajares - Hortigüela y La Revilla (Escala 1:200) (35 x 120 cm). (1925 diciembre 29)

1 álbum (160 fotografías) ; 32 x 26 cm.