Burgos (Castilla y León)

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Planos relativos al puente recto de 1 tramo metálico sobre el río Ausín en el km 234 + 430 de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0025-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-24 - 1925-08-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la parte metálica del puente (Escala 1:10) ( 74 x 131 cm). (1925 agosto 4)
  2. Plano de planta, alzado y detalles del puente (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1925 junio 24)
  3. Plano de planta, alzado y detalles de la parte de fábrica del puente, con planta y alzado del estribo. (Escalas 1:100, 1:10 y 1:25) (68 x 98 cm). (1925 julio -)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos al puente recto de 1 tramos metálico sobre el río Jaramillo en el km 203 + 191 de la línea Santander al Mediterráneo, km 48 + 186 de la sección de Burgos a Salas

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-04 - 1931-09-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, alzados y secciones de la parte de fábrica del puente (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1925 noviembre 4)
  2. Plano de planta y detalles del puente (Escala 1:100) ( 55 x 85 cm). (1926 abril 29/1926 agosto 18)
  3. Plantillas para los largueros de peralte del puente (Tamaño natural) (33 x 78 cm). (1926 agosto 17)
  4. Plano de detalles del peralte de la vía para el puente (Escalas 1:10 y 1:5) (55 x 76 cm). (1926 octubre 13)
  5. Plano con la situación de la vía para el puente (Escala 1:25) (24 x 72 cm). (1931 septiembre 15)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos al puente recto de 2 tramos metálico sobre el río Ciruelos en el km 190 + 455 de la línea Santander al Mediterráneo, km 70 + 330 de la sección de Soria a Salas

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0029-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-05 - 1926-03-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, alzados y secciones de la parte metálica del puente, con detalles de placas de apoyo y tornillos (Escala 1:10) (73 x 133 cm). (1926 marzo 16)
  2. Plano de planta, alzados y secciones de la parte de fábrica del puente, con detalles de pilas y estribos (Escala 1:100 y 1:25) (70 x 100 cm). (1926 marzo 5)
  3. Plano de planta, alzados y secciones de la parte de fábrica del puente, con detalles de un estribo (duplicado) (Escala 1:100 y 1:25) (70 x 100 cm). (1926 marzo 16)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos al puente recto de 4 tramos de 10 m. sobre el río San Martín en el km 205 + 363 de la línea Santander al Mediterráneo, km 46 + 020 de la sección de Burgos a Salas

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0026-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-12-17 - 1926-08-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta y secciones de la parte metálica del puente, con detalles de las placas de apoyo, tornillos y andén (Escala 1:10) (69 x 137 cm). (s.f.)
  2. Plano de planta, alzado y detalles de la parte de fábrica del puente (Escala 1:100) (70 x 99 cm). (1925 diciembre 17)
  3. Plano de planta, alzado y detalles de los estribos del puente (Escala 1:25) ( 69 x 99 cm). (1925 diciembre 21)
  4. Plano con la disposición de los tornillos de anclaje (Escala 1:50) (34 x 106 cm). (1926 julio 28)
  5. Diagrama esquemático del puente con indicación de sus dimensiones principales, etc. (Escala 1:50) (A4). (1926 agosto 6)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Playas de vías

Vista de una playa de vías desconocida con varias composiciones una de ellas de mercancías, en la que se aprecia varios vagones cerrados RN empujados posiblemente por una locomotora de la serie 030 y en otra vía, la 1490 de MZA de la serie 240.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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