Burgos (Castilla y León)

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Perfiles transversales de la línea, entre los kilómetros 45,880 y 54,880 de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0018
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil transversal de la línea entre el km 45,880 y el km 46,440 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  2. Perfil transversal de la línea entre el km 46,460 y el km 46,980 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  3. Perfil transversal de la línea entre el km 47,000 y el km 47,680 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  4. Perfil transversal de la línea entre el km 47,700 y el km 48,300 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  5. Perfil transversal de la línea entre el km 48,320 y el km 48,820 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  6. Perfil transversal de la línea entre el km 48,840 y el km 49,420 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  7. Perfil transversal de la línea entre el km 49,430 y el km 50,100 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  8. Perfil transversal de la línea entre el km 50,120 y el km 50,780 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  9. Perfil transversal de la línea entre el km 50,780 y el km 51,440 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  10. Perfil transversal de la línea entre el km 51,460 y el km 52,120 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  11. Perfil transversal de la línea entre el km 52,140 y el km 52,700 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  12. Perfil transversal de la línea entre el km 52,720 y el km 53,380 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  13. Perfil transversal de la línea entre el km 53,400 y el km 54,080 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  14. Perfil transversal de la línea entre el km 54,100 y el km 54,620 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)
  15. Perfil transversal de la línea entre el km 54,640 y el km 54,880 (s.e.) (34 x 78 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos con indicación de los terrenos en arriendo en la línea de Calatayud a Cidad Dosante

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-03-13 - 1951-12-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Emilio Sáiz Peña, situados entre los km 326,024 y 326,206 (Escala 1:1000) (A4). (1950 agosto 22)
  2. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Josefa Maeso Merino, situados frente al km 246,124 y 246,305 (Escala 1:1000) (A4). (1951 mayo 18)
  3. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Gerardo González Covía, situado frente a los km 272,920 y 273 (Escala 1:1000) (A4). (1950 marzo 13)
  4. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Andrés Gallo Saínz, situado frente al km 311,740 (Escala 1:1000) (A4). (1950 diciembre 11)
  5. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Elías Marijuan, situado frente al km 204,300 al 204,450 (Escala 1:1000) (A4). (1950 noviembre 6)
  6. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Teófilo Rubio López, situado frente al km 326,500 (Escala 1:1000) (A4). (1951 junio 1)
  7. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Demetrio de la Calle Martínez, situado frente al km 318,045 a 318,080 (Escala 1:1000) (A4). (1950 abril 10)
  8. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Gabriel Zuloaga Gamio, situado frente al km 310,700 a 310,795 (Escala 1:1000) (A4). (1950 abril 20)
  9. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Justo Benito García, situado frente al km 218,700 a 218,800 (Escala 1:1000) (A4). (1950 mayo 25)
  10. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Segundo Sáiz Gutiérrez, situado frente al km 233,388 a 233,540 (Escala 1:1000) (A4). (1950 mayo 25)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos con indicación de los terrenos en arriendo en la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0021
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-03-17 - 1951-05-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Francisco Pámpano Rodríguez, situados frente a los km 209,270 y 210,900 (Escala 1:1000) (26 x 63 cm). (1950 diciembre 2)
  2. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Enrique García Gutiérrez, situados frente a los km 204,600 y 208,900 (Escala 1:1000) (26 x 104 cm). (1950 noviembre 9)
  3. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Pedro Burgos Duque, situados frente a los km 224,520 y 225,480 (Escala 1:1000) (26 x 48 cm). (1950 marzo 17)
  4. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Plácido Miguel Sotillo, situados frente a los km 199,300 y 199,900 (Escala 1:1000) (A3). (1951 enero 9)
  5. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Bernardino Andrés Castaño, situados frente a los km 232,400 y 233,696 (Escala 1:1000) (26 x 51 cm). (1951 mayo 4)
  6. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Cayo Marijuan Marijuan, situado frente al km 203,820 al 204,436 (Escala 1:1000) (26 x 65 cm). (1950 noviembre 7)
  7. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Marcelino Valdivielso García, situado frente al km 324,850 al 325,280 (Escala 1:1000) (26 x 46 cm). (1950 octubre 19)
  8. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Plácido Miguel Sotillo, situados frente a los km 199,300 y 199,900 (Escala 1:1000) (26 x 45 cm). (1951 abril 2)
  9. Plano con indicación de los terrenos, frente a los km 339,582 y 339,644, presentando el paso a nivel con el camino de Pampliega (Escala 1:1000) (30 x 54 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de puentes y viaductos de la línea de Palencia a Roa

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0293-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-10-15 - 1889-10-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de puentes y viaductos de la sección 1ª de la línea: paso inferior de un tramo de 7,80 m de luz recta para el cruce con el ferrocarril del Norte, km 10,192; puente oblicuo de un tramo de 45 m y dos de 36 m para el río Pisuerga, km 10,664,50; y puente viaducto de 17 arcos de 12 m de luz para el arroyo de Fuente de Horno, km 36,159,50 (35 x 412 cm). (1889 octubre 15)
  2. Plano de puentes y viaductos de la sección 2ª de la línea: puente viaducto de 15 arcos de 16 m de luz para el arroyo de la Fuente Castellana, km 47,938; puente viaducto de 20 arcos de 9 m de luz para el río Esgueva, km 64,881,60; y puente oblicuo de un tramo de 36 m y dos de 24 m para el río Duero, km 80,957 (35 x 390 cm)*. (1889 octubre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0113-0001
  • Unidad documental simple
  • 1926-05-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Burgos. (Diseño propuesto temporal). (Escala 1:500) (50 x 100 cm). (1926 mayo 7)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0115-0001
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos antiguos

  1. Esquema general de las líneas convergentes en Burgos, facilitado por la Delegación de Obras e Instalaciones de Burgos. (s.e.) (51 x 94 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Resultados 121 a 130 de 215

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