Brañuelas (Villagatón, León, Castilla y León)

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Actuaciones del Plan General de Reconstrucción (PGR)

1.Electrificaciones León - Brañuelas y León - Gijón. - Incluye: Separata del artículo en: Revista Ferrocarriles y Tranvías, titulado "Ponferrada y su Rampa 1948 -1954"; Plano de la planta de las instalaciones de la Minero siderúrgica de Ponferrada (S.E) (30 x 107 cm.). (1953 julio 15/1954 julio -)

  1. Situación del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Contiene: Separata del artículo en: Revista Ferrocarriles y Tranvías, titulado "Situación actual del Plan de Reconstrucción de los ferrocarriles y su desarrollo"; Informe sobre el Plan General de Reconstrucción a los 5 años de ser aprobado. (1952 diciembre -/1954 marzo 27)
  2. Plan Galicia. - Contiene: Separata del artículo en: Revista Trenes del año 1956, titulado "Galicia exportará tres millones de toneladas de hierro". (1956)
  3. Resultados económicos del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Incluye: Nota sobre los resultados obtenidos con el Plan General de Reconstrucción. (1954 marzo -)
  4. Primer establecimiento del Plan General de Reconstrucción. - Incluye Presupuesto para 1959. (1958 noviembre -)

Locomotora eléctrica RENFE 7737 en las proximidades de la estación de Brañuelas en León

Vista frontal de la locomotora 7737 (Serie 7700 - 277) English Electric. En primer plano a la derecha las vías con el tren circulando sobre ellas y a la derecha un mojón kilométrico (hito). Se aprecia una persona en el interior de la cabina de la locomotora. A la izquierda paisaje nevado con el pueblo de Brañuelas al fondo. Destaca la torre de la iglesia del pueblo.

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Perfiles longitudinales de tramos en la línea de Galicia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0109-0003
  • File
  • 1880-01-01 - 1880-12-31
  • Part of Colecciones

  1. Perfil longitudinal del tramo comprendido entre Palencia y Brañuelas en la 1ª Sección de la línea (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (31 x 2054 cm). (1880 -)
  2. Perfil longitudinal del tramo comprendido entre Ponferrada y Rua Petín, km 0 al 60 de la línea, División de Ponferrada (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (31 x 636 cm). (1880 -)
  3. Plano general del tramo comprendido entre Rua Petín y Monforte, km 60 al 114 de la línea, División de Monforte (Escala 1:10.000) (31 x 636 cm). (1880 -)
  4. Perfil longitudinal del trramo comprendido entre Sarria y Lugo, km 167,300 al 203,100 de la línea, División de Lugo (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (31 x 399 cm). (1880 -)

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Encargados del servicio de tracción eléctrica en el puerto de Brañuelas - Torre

Retrato de grupo de los encargados del servicio de tracción eléctrica en el puerto de
Brañuelas-Torre, lugar donde se tomó la instantánea. Entre los retratados están el contramaestre Zamora, Antonio León, Victorino Fernández, el subcontramaestre José Pedro, Paulino, Wenceslao, Garrido, Leopoldo, Rafael, Domínguez, el forjador Nemesio, Andrés, Amador, Santiago y Eduardo. El grupo se coloca delante y encima de un pequeño muro, algunos agachados sobre él y el resto de pie.

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Composición de viajeros especial de la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (ALAF) León - Brañuelas a su paso por Brañuelas, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141F - 2346 de la serie 141F -2301 a 2417 de RENFE, fabricada por la MTM en 1957 con nº de fábrica 710

Vista general de la composición, formada por coches de viajeros serie 5.000 tipo Lucky. Varios viajeros aparecen asomados por las ventanillas de los coches y uno de los maquinistas saluda desde la locomotora. Se aprecia la nube de humo que desprende la máquina extendida a lo largo del tren. Al fondo paisaje arbolado

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