Vista de detalle del rodaje del ténder de una locomotora de vapor, viéndose tres de las ruedas.

Vista de detalle de una rueda de un bogie y su ballesta, en un coche de viajeros tipo AAC de RENFE (ex WL), el número 346 o 347. La rueda lleva la inscripción WL 1899.

Primer plano de dos plataformas portacontenedores RENFE a cuyos bogies Y 21 se les adaptó el sistema de Rodadura Desplazable creado por la empresa TALGO.

Detalle parcial del elemento adaptado al bogie de un vagón JJPD, para realizar el cambio de ancho de vía. Se trata de las pruebas de adaptación de vagones de mercancías de RENFE al sistema de Rodadura Desplazable creado por la empresa TALGO. En primer plano se aprecia parte de la topera, con el enganche de husillo y las mangueras del freno.

Vista tomada en picado, desde el interior de la instalación de cambio de ancho, del testero de un vagón JJPD, sobre el que se está probando este sistema. En primer plano se aprecia la topera, con el husillo y las mangueras de frenado.

Escena invernal en la que la composición ocupa el eje longitudinal de la imagen. En primer plano, un pino y las ramas de otro enmarcan la toma, extendiéndose el campo nevado hasta la vía única por la que circula el tren. Tras este se extiende un bosque, y al fondo el cielo gris.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En primer término a la izquierda, vemos el furgón de cola. En paralelo, a la derecha de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. También se observa parte de la cubierta metálica que lo cubre y un panel informativo donde leemos "Zaragoza", ciudad de destino. Al fondo, vemos un letrero con el nombre de la estación. En los pilares sobre los que se levanta la cubierta, se distinguen unas papeleras de color gris con el logotipo de RENFE. En el andén paralelo, a la derecha de la composición, aparece estacionado otro tren.

Vista lateral de dos ramas unidas de Talgo Pendular, en primer término a la derecha, prolongándose en escorzo hacia el fondo de la imagen, donde distinguimos la boca de un túnel. La composición se encuentra detenida en la estación de Bustarviejo-Valdemanco. En la superficie de la izquierda, vemos la vía paralela a la que circula dicha composición y parte del paisaje.