Bodegas

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Visita realizada a las Bodegas Muga S.L. por el Director del Museo del Ferrocarril de Madrid en aquel momento, Carlos Abellán Ruiz, y personal del mismo el 21 de marzo de 2013, ubicadas en Haro y que tienen cedida la locomotora de vapor 030 - 0221 de RENFE "Lorenzo Aguirre" o "L. Aguirre", fabricada por la compañía belga Saint Léonard en el año 1889 con nº de fábrica 794

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0047-000
  • Unidad documental compuesta
  • 21/03/2013

    • Parte deColecciones del AHF

Incluye 15 imágenes digitales

Museo del Ferrocarril de Madrid (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0048-008
  • Unidad documental simple
  • 1984/1985

    • Parte deColecciones del AHF

Vagones de mercancías “foudres”, algunos con garita de guardafrenos, a la espera de ser desguazados. En primer término, escombros y restos de ejes y ruedas. Tras ellos, dos vagones “foudres” de propiedad particular en vista semilateral. En el de la derecha se pude leer “Bodegas de Pedro Vera La Villa de Fadrique”, y en el de la izquierda, que cuenta con garita de frenos, el nombre de otra bodega, ilegible. Tras ellos se distinguen otros vagones, y al fondo y por encima de ellos, farolas.

Martínez Mendoza, Adolfo (Dibujante)

Solicitudes de permisos de obras, plantación y tala de árboles desde el km 0 al km 66 de la línea de Játiva a Alcoy

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0320-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-07-30 - 1963-04-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Emilio Silvestre Reig para ampliar un edificio situado a la salida del túnel de la línea de Alcoy a Alicante. (1953 diciembre 11/1954 febrero 2)
  2. Autorización a Emilio Guerola Navarro para cercar con alambre unos terrenos situados frente al km 0,916.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1944 febrero 8/1944 abril 24)
  3. Autorización a Emilio Guerola Navarro para plantar naranjos frente a los km 0,919 y 0,975 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1961 febrero 7/1961 marzo 20)
  4. Autorización a Emilio Guerola Navarro para construir un cierre de alambre de espino frente al km 1,043 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 mayo 3/1948 junio 26)
  5. Autorización a Mercedes de la Peña Martínez para plantar naranjos frente a los km 1,960.30 y 2,105.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1960 marzo 4/1960 abril 22)
  6. Autorización a María Luisa y Ana Torró Abat para plantar naranjos entre los km 2,226.50 y 2,424.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1962 febrero19/1962 abril 28)
  7. Autorización a Rafael Ortolá Martínez, apoderado de María Luisa y Ana Torró Abat, para construir dos regueras frente a los km 2,302 y 2,373 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1962 septiembre 14/1963 febrero 11)
  8. Autorización a Rafael Morata Benavent para plantar naranjos entre los km 2,323.50 y 2,379.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1960 diciembre 22/1961 febrero 15)
  9. Autorización a Vicente Prats Ortega para construir una reguera entre los km 2,845 y 2,894 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 enero 14/1963 abril 18)
  10. Autorización a Enrique Soler Bataller para construir una nave frente al km 4,100 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 diciembre 21/1963 abril 24)
  11. Autorización a Vicente Arnero Sánchez para plantar naranjos frente a los km 5,025 y 5,402 de la línea. - Incluye: Planos (2). ([1962 noviembre 9]/1963 marzo 22
  12. Autorización a Vicente Boluda Polop, representante de Vidrios Revestidos, S.A., para cercar una finca frente al km 13,104 de la línea. – Incluye: Planos (2). (1957 mayo 2/1957 julio 19)
  13. Autorización a Enrique Climent Bataller para construir una casa frente al km 28,949.28 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 marzo 3/1952 mayo 13)
  14. Autorización a Ramón Casanova Borja para plantar naranjos con una acequia para riego entre los km 32,559 y 32,584.90 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 febrero 12/1962 abril 19)
  15. Solicitudes de Ignacio Domenech Cambra para desescombrar y utilizar un túnel para cultivo de champiñón en el km 41,860 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1956 agosto 14/1960 enero 9)
  16. Autorización a Martín Calabuig Asensio para talar cincuenta pinos frente a los km 42,827 y 42,987 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 diciembre 18/1962 febrero 28)
  17. Autorización a Víctor Antoli para arrancar unos olmos y cultivar cereales frente a los km 46,637 y 46,702 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1962 enero 27/1962 abril 2)
  18. Autorización a Salvador Girbes Pellicer para habilitar una nave como vivienda, construir edificios anejos y cercar el terreno en el km 47,849.55 de la línea. - Incluye: Plano. (1954 abril 8/1954 junio 25)
  19. Autorización a Juan Calatayud Benavent para construir una bodega de vino y cercar su terreno en el km 47,855.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 junio 23/1949 enero 14)
  20. Autorización a José Puchades Caplliure para cercar con alambre un terreno y abrir una puerta de acceso frente al km 48,081. - Incluye: Planos. (1956 junio 4/1956 septiembre 10)
  21. Autorización a Eduardo Llorent Segui para talar unos árboles entre los km 49,695 y 49,723 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 enero 14/1956 marzo 10)
  22. Autorización a Milagros Ragues San Juan para talar unos pinos y replantarlos frente a los km 51,226 y 52,250 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 enero 27/1962 abril 13)
  23. Autorización a María Teresa Jornet Cominches para construir una casa y una cerca frente al km 57,281 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 22/1958 junio 3)
  24. Autorización a Jaime Pérez Carbonell para cercar una finca frente a los km 60,101 y 60,165 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 noviembre 3/1963 marzo 9)
  25. Autorización a Adolfo Bernabeu Payá para cercar con espino una finca entre los km 63,032 y 63,613 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 julio 30/1941 octubre 10)
  26. Autorización a Rigoberto Pastor Botella para construir una pared de cierre frente al km 63,684.13 de la línea. (1953 marzo 20/1953 agosto 29)
  27. Autorización a Vicente Moltó Miralles para construir un cobertizo frente al km 63,946 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 julio 2/1953 noviembre 27)
  28. Autorización a Vicente Moltó Miralles para construir un almacén frente al km 63,966.70 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 octubre 21/1958 enero 30)
  29. Autorización a José Pérez Verdú para construir un edificio frente al km 64,009 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 diciembre 4/1954 febrero 6)
  30. Solicitud de Carlos Blanes Llorens para edificar frente al km 66,500 de la línea. ([1957 agosto 15]/1957 septiembre 25)

Renfe (1941-2004)

San Juan del Puerto en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0830-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-01-29 - 1917-12-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de varios propietarios y comerciantes de la provincia de Huelva para que se modifique el emplazamiento proyectado para la estación. (1878 enero 29/1880 diciembre 6)
  2. Revestimiento del foso del puente - báscula de la estación. (1883 febrero 28/1883 marzo 17)
  3. Cierre del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano de situación del proyecto de cierre del muelle de mercancías (Escala 1:100) (31 x 68 cm); y Plano del proyecto de lucerna para el muelle (Escala 1:10) (41 x 77 cm); Plano de situación y elevación de un tramo del proyecto de cierre del muelle cubierto (Escala 1:100 y 1:20) (31 x 103 cm); y Presupuesto. (1890 agosto 22/1891 julio 28)
  4. Autorización a Dolores López Doytalaguerra, aguadora de la cantina de la estación, para construir otro departamento de madera que enlace con la cantina para su ampliación. (1894 febrero 16/1894 mayo 28)
  5. Instalación de garitón de madera con cristales para factoría de equipajes y Gran Velocidad en las estaciones de San Juan del Puerto, La Palma del Condado, Sanlúcar la Mayor y Triana. - Incluye: Plano de planta, alzado y detalles del garitón para factoría de equipajes (Escala1:20 y 1:5) (31 x 96 cm). (1894 marzo 19/1895 mayo 14)
  6. Solicitud del alcalde de San Juan del Puerto para que se arregle el camino de acceso a la estación. (1897 octubre 28/1898 octubre 14)
  7. Aumento de vías y placas giratorias o plataformas en la estación. - Incluye: Esquema general de situación de la estación con indicación de la placa giratoria proyectada (A4); Presupuestos; Plano de situación del proyecto de aumento de vías y plataformas (Escala 1:500) (24 x 53 cm); Esquema general de situación de la estación con indicación del aumento de vías y plataformas proyectadas (A4). (1897 noviembre 19/1899 mayo 31)
  8. Autorización a Romana Rodríguez del Toro para la instalación de una cantina en la estación, frente al km 96,080 de la línea - Incluye: Croquis que acompaña a la solicitud presentada con indicación de la situación de la cantina que se proyecta (A3); y Croquis de situación de la cantina proyectada (A3). (1897 noviembre 23/1897 diciembre 31)
  9. Solicitud de los señores Barrés y Vides para establecer una vía estrecha desde su bodega al muelle descubierto de la estación. (1897 diciembre 16/1898 enero 15)
  10. Modificación y ensanche de entrevías en la estación. (1898 enero 8/1898 marzo 1)
  11. Solicitud de Francisco Ribeill Gardón para construir un muro de división en terrenos de su propiedad lindantes con la estación, donde ha construido una bodega llamada "La Juanita". - Incluye: Croquis. (1898 julio 6/1898 agosto10)
  12. Apertura de pozos en terrenos propiedad de Francisco Jiménez próximos a la estación. - Incluye: Plano de situación de dos pozos abiertos fuera de la línea (Escala 1:500) (A3). (1898 julio 7/1898 julio 9)
  13. Obras en la estación por la Compañía de Ríotinto. (1899 abril 22/1899 mayo 20)
  14. Autorización a Carlos Schmidt y Cía para construir un muro de contención en terrenos de su propiedad destinado al sostenimiento de las tierras del desmonte que limita con la bodega para exportación de vinos que poseen, y para establecer una rampa para la carga y descarga de los bocoyes de su bodega. - Incluye: Plano del proyecto de muro solicitado (Escala 1:500) (A4); y Plano del proyecto de rampa para la bodega de Carlos Schmidt (Escala 1:500) (33 x 52 cm). (1899 julio 26/1900 febrero 23)
  15. Autorización a la Compañía de Ríotinto para instalar una tubería de conducción de aguas en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de servicio de aguas paral estación de San Juan de la Compañía Ríotinto (Escala 1:500) (56 x 96 cm). (1900 julio 2/1907 octubre 2)
  16. Solicitud del Alcalde de San Juan del Puerto para que se mejore el aspecto del corral y chozo de traviesas adosado a la casilla del guarda del km 98,095, situada en las proximidades de la estación. (1901 junio 27/1901 agosto 26)
  17. Enlosado o asfaltado del muelle cubierto de la estación. (1904 mayo 19/1904 diciembre 10)
  18. Desperfectos en los discos avanzados y modificación de la disposición de señales en la estación. - Incluye: Croquis con indicación de la situación de los discos (A4); Plano general de situación de la estación con la nueva disposición de señales (Escala 1:500) (31 x 246 cm). (1907 noviembre 6/1908 julio 4)
  19. Solicitud del Servicio de Material y Tracción para que se le ceda la casilla destinada para almacén para vivienda del fogonero de la toma de agua de la estación, o bien se le permita construir una habitación adosada a dicha casilla. (1909 febrero 24/1909 marzo 6)
  20. Solicitud del Servicio de Movimiento para que se tabique la puerta que comunica la vivienda del Jefe de estación con la del factor en la planta principal del edificio de viajeros de la estación, y desperfectos causados por el Jefe de estación en la cocina de su vivienda. - Incluye: Croquis del tabique proyectado (A4). (1911 marzo 15/1912 junio 20)
  21. Solicitud del Alcalde de San Juan del Puerto para que se sustituya la valla de madera que separa los terrenos de la Compañía y los de la población en la estación, por una valla de mampostería para mejor ornato de salida y entrada de la estación. (1912 febrero 22/1912 marzo 22)
  22. Modificación de la vía de carga en el muelle. (1913 mayo 24/1913 octubre 23)
  23. Solicitud de Joaquín Garrido Santa María para cercar una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 102 cm). (1917 octubre 25/1917 diciembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq

Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1159
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.

Mateu, S.A. (Madrid) (Editores e Impresores)

Planos relativos a la estación de Záncara ( Río Záncara ), en la línea de Madrid a Almansa

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-08-21 - 1899-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del proyecto de muelle descubierto para mercancías. (1881 agosto 21)
  2. Emplazamiento de báscula y placa giratoria. (1889 julio 22)
  3. Planos del proyecto de muelle descubierto. (1890 diciembre 13/1897 diciembre 4)
  4. Plano parcial de la vía para servicio de la bodega de Francisco Bellver y Pla. (1891 febrero 7/1891 abril 14)
  5. Emplazamiento de la casilla desmontable para empleados. (1891 octubre 31)
  6. Croquis de la desviación de la cuneta. (1891 noviembre 14)
  7. Plano parcelario del terreno expropiado al Conde de las Cabezuelas. (1898 febrero 8)
  8. Emplazamiento del muelle cubierto y cerrado de hierro. (1899 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Socuéllamos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-04-06 - 1904-09-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de prolongación de andenes de Socuéllamos, Villarrobledo, Minaya y La Roda. (1889 abril 6/1890 mayo 6)
  2. Planos de situación de las grúas hidráulicas. (1889 octubre 22)
  3. Plano de situación de la tapia solicitada por Julián Alarrón Moreno. (1890 diciembre 16)
  4. Plano de prolongación de un muelle e instalación de una grúa. (1893 febrero 18)
  5. Plano general del muro de cerramiento de los terrenos de Martina Artaza, solicitado por Miguel Herranz. (1896 febrero 24)
  6. Plano general. (1896 -)
  7. Planos de instalación de una placa giratoria y vía para las bodegas de los Hijos de Pedro Navarro. (1897 noviembre 8/1897 diciembre 23)
  8. Plano de la vía de servicio arrendada a Muro y Sáenz, arrendatarios de la bodega de Martín Artaza. (1898 enero 19)
  9. Plano de ampliación del muelle descubierto para carbón. (1899 abril 5)
  10. Emplazamiento de los retretes. (1900 marzo 22)
  11. Plano de cierre de la estación. (1904 septiembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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