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Entrada a la estación de Algorta de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao
Parte deColecciones privadas
Entrada a la estación de Algorta (Bilbao) con el edificio de viajeros al fondo, con gente en el andén, y las vías que dan paso a la estación en curva y en primer plano. En paralelo a las vías hay un camino y se ven las casas de los alrededores.
Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la entrada a los túneles de Aduana-Arbarren y San Agustín (Matico-Bilbao) tomada desde un tramo de vía en recta. A la derecha aparece el lateral de una nave con el letrero "Serrería Bilbaina de Maderas" y se ven las casas de los alrededores.
Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)
Entrada al túnel del Olimpo (Bilbao) de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao
Parte deColecciones privadas
Vista en perspectiva de un tramo de vía en curva con la entrada al túnel del Olimpo (Bilbao).
Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)
Escuela de aprendices de la fábrica metalúrgica de Sestao
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de la fachada a la carretera y la entrada a la escuela
Escuela de aprendices de la fábrica metalúrgica de Sestao
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de la fachada de la escuela a la fábrica.
Desconocido
Estación de Bermeo del Ferrocarril Económico de Amorebieta a Guernica y Bermeo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la estación y de su edificio de viajeros, en la confluencia de dos carreteras, e inmediata a la dársena de puerto de Bermeo. Es la terminal de la prolongación, por el Estado, del antiguo ferrocarril Amorebieta-Guernica-Pedernales. Al fondo, puede observarse también el edificio del casino.
Garaya (Guernica-Bilbao) (Estudio fotográfico)
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de la estación de Bermeo, con el muelle del puerto a la derecha, y al fondo, el edificio de Casino.
García Garrabella y Cía (Zaragoza) (Editor)
Estación de Guernica de la línea de Amorebieta a Pedernales
Parte deColecciones del AHF
Vista de la calle Adolfo Urioste y al fondo el edificio de viajeros de la estación de Guernica, aparcado ante ella un autobus verde y varios automóviles. Es una tarjeta coloreada.
Ediciones París J . M. (Zaragoza) (Editorial)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, y al fondo el edificio de viajeros de la estación.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse a personal ferroviario trabajando con el brazo de la aguada para rellenar la caldera de la nº 19.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)