Bilbo (Bizkaia, Euskadi)

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Industria del hierro y ferrocarril de El Desierto

Vista de la Estación de Ferrocarril, donde se pueden ver dos trenes de mercancías remolcados por locomotoras de vapor, tambiñen se ve un depósito de agua. En general la panorámica muestra la industria del hierro que existe en Bilbao.

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Puente de la Salve

Vista del Puente de la Salve en Bilbao. A su lado un río con barcos amarrados.

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Expediente relativo a la campaña periodística organizada contra las Compañías ferroviarias y defensa de las Compañías de la subida de tarifas del 15% y los anticipos hasta establecer un nuevo regimen ferroviario

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0112-0247
  • File
  • 1918-12-29 - 1923-09-25
  • Part of Fondos antiguos

  1. Aumento de tarifas para compensar el anticipo del Estado para el personal. - Incluye recortes de PRENSA: Un gran problema. En: El Socialista, de 12 de septiembre de 1923; - [El anticipo a las empresas ferroviarias]. En: La Prensa de 24 de septiembre de 1923; El anticipo a los ferrocarriles. En: El Pueblo vasco de 25 de septiembre de 1923; IMPRESOS: Orden de Dirección general núm. 212 de la Compañía MZA sobre aumento de tarifas de 29 de diciembre de 1918; Orden de Dirección general núm. 216 de la Compañía MZA sobre gratificaciones al personal de 31 de marzo de 1920; Tabla-resumen de todo el personal de la Compañía MZA previsto para 1924. (1918 diciembre 29/1923 septiembre 25)
  2. Recortes de PRENSA sobre el Problema Ferroviario. (1923 enero 6/1923 marzo 1)
  3. Recortes de PRENSA sobre el Problema Ferroviario en el País Vasco y Bilbao. (1923 enero 24/1923 febrero 10)
  4. Opiniones de PRENSA de Barcelona con la petición de la Sociedad de Accionistas y Obligacionistas de los ferrocarriles de España y Telegramas de Sociedades y Corporaciones a la exposición que dicha Sociedad ha elevado al ministro de Fomento. (1923 enero 28/1923 febrero 6)
  5. Notas e informe sobre la supresión de los anticipos que el Estado destina al pago de suplementos de remuneración al personal. - Incluye: Tarjeta de visita de Carlos Caamaño. (1923 enero 25/1923 febrero 1)

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Estudio sobre un bloqueo automático para un ferrocarril de tipo suburbano realizado por el Ingeniero José Ramón de Urcola

  1. Memoria. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
  2. Anejo 1: Bloqueo automático para el trayecto de Bilbao-Algorta, cálculos justificativos. - Incluye: Esquemas. (s.f.)
  3. Anejo 2: Propuesta del reglamento del block automático para el trayecto de Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
  4. Anejo 3: Estudio sobre las especificaciones técnicas para el bloqueo automático del trayecto Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
  5. Planos. (1950 abril 1/1950 abril 30)

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Informe sobre los tramos Portugalete - Santurce y la Naja - Olaveaga

  1. Oficios, minutas, planimetría, etc. tramitando diferentes expediciones y servicios conjuntos con la Junta de Obras el Puerto de Bilbao. - Incluye: Plano de la estación de Sestao - Urbinaga (Escala 1:400) (32 x 145 cm); Plano general del Abra y ría de Bilbao (31 x 82 cm); Plano de modificación de vías en la estación de Santurce (24 x 68 cm). (1958 diciembre 29/1964 abril 14)
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